Τα σενάρια για το πώς βρέθηκε το ουκρανικό drone σε σπηλιά της Λευκάδας δεν έχουν ξεκαθαρίσει ακόμα, και πιθανότατα κατέληξε εκεί από αστοχία υλικού.
Το ερώτημα είναι και η πιθανή αποστολή του στρατιωτικού αυτού drone, το οποίο ήταν έμφορτο με εκρηκτικά. Δορυφορικές εικόνες που ανέλυσε το STAR δείχνουν μια ρωσική νηοπομπή να πλέει νότια της Κρήτης, κι αυτός ήταν ο πιθανός στόχος του ουκρανικού drone.
Τα πλοία, συνοδευόμενα από ρωσική φρεγάτα, είχαν προορισμό το λιμάνι της Ταρτούς στη Συρία.
Υβριδική απειλή χωρίς σύνορα – Τι κρύβει το «μαύρο κουτί» του Magura V5
Ως απτή απόδειξη ότι η σύγκρουση Ρωσίας – Ουκρανίας, και συγκεκριμένα ο – όλο και εντεινόμενος – υβριδικός πόλεμος, επεκτείνεται εκατοντάδες χιλιόμετρα μακριά από τα χερσαία μέτωπα αλλά και τη Μαύρη Θάλασσα, προς την ευρύτερη περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου, προσλαμβάνεται στην Αθήνα ο εντοπισμός του ουκρανικού ναυτικού drone τύπου Magura V5 στο ακρωτήριο της Λευκάτας στη Λευκάδα. «Ζούμε έναν πόλεμο χωρίς σύνορα» ανέφερε σχετικά ανώτατη διπλωματική πηγή, για να προσθέσει πως «δεν υπάρχει συγκεκριμένο θέατρο πολέμου, μιλάμε για διεύρυνση των επιχειρήσεων».
Το USV ήταν φορτωμένο με σημαντική ποσότητα εκρηκτικών και ανήκει στην κατηγορία των μη επανδρωμένων σκαφών τα οποία έχουν χρησιμοποιηθεί στο πρόσφατο παρελθόν από την Ουκρανία σε χτυπήματα εναντίον του αποκαλούμενου ρωσικού «σκιώδους στόλου» (shadow fleet). Eως σήμερα, μάλιστα, έχουν καταγραφεί τουλάχιστον δύο τέτοια χτυπήματα, το ένα μεταξύ Κρήτης και Λιβύης (2025) και το δεύτερο, φέτος, στα ανοικτά της Μάλτας.
Πέριξ του περιστατικού, το οποίο διπλωματικές πηγές στην Αθήνα χαρακτηρίζουν «σοβαρό», δημιουργούνται ακόμα περισσότερα ερωτήματα, διότι, όπως όλα δείχνουν, στην επικράτεια της χώρας φαίνεται να λειτουργεί δίκτυο μεταφοράς και χειρισμού πολεμικού υλικού. Στο ίδιο πλαίσιο, προκύπτει και ένα έτερο κομβικό ερώτημα: διαθέτουν οι αρμόδιες αρχές τις υποδομές και την τεχνογνωσία να ελέγξουν και να εντοπίσουν τη δράση αντίστοιχων μη επανδρωμένων σκαφών στη μακρά ελληνική ακτογραμμή; Πάντως και σύμφωνα με ασφαλείς πηγές, το Κίεβο παραδέχθηκε την κυριότητα του drone και φαίνεται να εδόθησαν κάποιες πρώτες εξηγήσεις, ενώ παράλληλα άνοιξε ένα παράθυρο περαιτέρω συνεννοήσεων για το ζήτημα της παρουσίας μη επανδρωμένων σκαφών στη Μεσόγειο.
Πώς λειτουργεί
Ανάπτυξη: Το drone εκτοξεύεται από παράκτια περιοχή ή μητρικό σκάφος.
Πλοήγηση: Αυτόνομη ή τηλεχειριζόμενη πλοήγηση μέσω GPS/INS και δορυφορικής καθοδήγησης.
Εντοπισμός στόχου: Ο χειριστής εντοπίζει τον στόχο μέσω ζωντανής εικόνας και πληροφοριών αναγνώρισης.
Προσέγγιση: Το drone προσεγγίζει τον στόχο με υψηλή ταχύτητα, διατηρώντας χαμηλό ίχνος εντοπισμού.
Εκτέλεση αποστολής: Με την προσέγγιση του στόχου, το φορτίο πυροδοτείται με ακρίβεια.
Η Αθήνα, πάντως, έχει θέσει ήδη από διμήνου στους ευρωπαίους εταίρους της το ζήτημα, κρούοντας τον κώδωνα του κινδύνου περί μιας πιθανής μεταφοράς της ρωσο-ουκρανικής σύγκρουσης στην Ανατολική Μεσόγειο, εξέλιξη η οποία θα επηρεάσει αρνητικά τη θαλάσσια ασφάλεια και την ελευθερία της ναυσιπλοΐας, δημιουργώντας παραλλήλως ακόμα και δεύτερες σκέψεις για τα εν εξελίξει ενεργειακά εγχειρήματα στην ευρύτερη περιοχή.
Είναι χαρακτηριστικό ότι μόλις στα μέσα του περασμένου Μαρτίου και με αφορμή την επίθεση που δέχτηκε στα ανοικτά του Νοβοροσίσκ ελληνόκτητο δεξαμενόπλοιο, το οποίο προοριζόταν να φορτώσει ρωσικό πετρέλαιο, ο υπουργός Εξωτερικών Γιώργος Γεραπετρίτης, προσερχόμενος στο Συμβούλιο Εξωτερικών Υποθέσεων, απαίτησε τη λήψη μέτρων για την προστασία των πλοίων στη Μαύρη Θάλασσα. Και τότε όλα τα στοιχεία έδειχναν ότι η επίθεση πραγματοποιήθηκε από ουκρανικό drone.
Σύμφωνα με διασταυρωμένες πληροφορίες, η Αθήνα είχε εκφράσει την έντονη ανησυχία της προς το Κίεβο, ενώ όσον αφορά το περιστατικό της Λευκάδας, εάν διαπιστωθεί ότι το USV είναι ουκρανικής προέλευσης, τότε η ελληνική πρωτεύουσα θα προχωρήσει στις προσήκουσες διπλωματικές ενέργειες.
Καθώς το ηπειρωτικό μέτωπο του πολέμου παραμένει «παγωμένο», και με δεδομένο ότι δεν διαθέτει δυνατότητες αντεπίθεσης, το Κίεβο κλιμακώνει τις υβριδικές επιθέσεις κατά ρωσικών στόχων, στους οποίους εκτός από δεξαμενόπλοια συμπεριλαμβάνονται υποδομές και ενεργειακές εγκαταστάσεις. Οι «μαύρες επιχειρήσεις» είναι αποτελεσματικές προκαλώντας έντονο προβληματισμό στη Μόσχα. Και οι Ουκρανοί είναι προφανές ότι δεν σκοπεύουν να ανακρούσουν πρύμναν. Αντιθέτως, σύμφωνα και με τις διεθνείς αναλύσεις, θα συνεχίσουν να χτυπούν όσο διαρκεί ο πόλεμος.
Επιπλέον αυτών, είναι φανερό ότι βρισκόμαστε εν μέσω μιας ραγδαίας αλλαγής: εξοπλισμοί χαμηλού κόστους, όπως τα drones που παράγουν κατά κόρον οι Ουκρανοί, είναι σε θέση να απειλούν παραδοσιακούς σχηματισμούς, όπως οι μεγάλοι στόλοι, καθώς και να προκαλούν σοβαρές φθορές σε ενεργειακές υποδομές και εμπορικές οδούς, επιφέροντας πολυεπίπεδο κόστος στις εθνικές οικονομίες. Επίσης, η κυριαρχία στη θάλασσα εξαρτάται πλέον από πολλούς και διαφορετικούς παράγοντες, μεταξύ των οποίων οι νέες τεχνολογίες και η Τεχνητή Νοημοσύνη (ΑΙ). Ως εκ τούτου η ελληνική πολιτική και η στρατιωτική ηγεσία καλούνται να ανταποκριθούν σε ένα παντελώς καινοφανές περιβάλλον.
Ρώσος αναλυτής ισχυρίζεται ότι το ουκρανικό drone επιφανείας μεταφέρθηκε στο Ιόνιο για επιθετικό σκοπό
Ο πολιτικός επιστήμονας Γιούρι Μπαράντσικ επισημαίνει αυτό το γεγονός. Πιστεύει ότι αυτό σημαίνει ότι οι Ουκρανικές Ένοπλες Δυνάμεις έχουν αποκτήσει βάσεις στη Μεσόγειο. Αν όχι de jure, τότε de facto, σημειώνει ρωσικό δημοσίευμα.
Ένας Έλληνας ψαράς ανέφερε ότι εντόπισε ένα θαλάσσιο drone με τον κινητήρα του σε λειτουργία σε μια σπηλιά κοντά στο Ακρωτήριο Δούκατο στην περιοχή της Λευκάδας στις 7 Μαΐου. Εκτός από τα εκρηκτικά, το μη επανδρωμένο σκάφος μετέφερε κεραίες και εξοπλισμό επικοινωνιών. Οι ψαράδες, που έφτασαν στο σπήλαιο, κατάφεραν να δέσουν το drone και να το ρυμουλκήσουν στο λιμάνι της Βασιλικής, όπου ασφαλίστηκε από το Λιμενικό Σώμα. Το πρωί της 8ης Μαΐου, πυροτεχνουργοί των Ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων εξουδετέρωσαν συνολικά τρεις πυροκροτητές στο drone και ανακάλυψαν επίσης μεγάλη ποσότητα εκρηκτικών. Το σκάφος μεταφέρεται σε εγκατάσταση των Ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων στην Αθήνα για περαιτέρω ανάλυση – μετέδωσαν τα ελληνικά μέσα ενημέρωσης.
Σχολιάζοντας αυτό το γεγονός, ο Μπαράντσικ σημειώνει ότι ένας «κινητήρας σε λειτουργία» από μόνος του λύνει όλα τα ερωτήματα.
Η εκκίνηση του μη επανδρωμένου σκάφος (UMVs) έγινε στη Μεσόγειο Θάλασσα, με επίκεντρο το Ιόνιο Πέλαγος.
Η ιδέα ότι το UMVs θα μπορούσε να έχει φτάσει εκεί μόνο του φαίνεται εξαιρετικά απίθανη.
Η Μαύρη Θάλασσα χωρίζεται από τη Λευκάδα από τον Βόσπορο, τα Δαρδανέλια και το Αιγαίο Πέλαγος.
Ένα UMVs αυτού του τύπου δεν θα μπορούσε να διασχίσει ολόκληρη αυτή τη διαδρομή μόνο του. Αυτό είναι ασφαλές, τονίζει ο Μπαράνσκι.
Προσθέτει ότι το εννοιολογικό ερώτημα σε αυτή την περίπτωση είναι: το μη επανδρωμένο σκάφος (UMVs) εκτοξεύτηκε με πρωτοβουλία μιας χώρας του ΝΑΤΟ ή από μια τοπική ουκρανική ομάδα;
Η πιθανότητα του δεύτερου είναι πολύ χαμηλότερη, αλλά όχι μηδενική. Πιστεύει ότι θα μπορούσε να είχε μεταφερθεί με φορτηγό, κοντέινερ, γιοτ ή εμπορικό πλοίο.
Η Μεσόγειος είναι ένα γιγάντιο ρεύμα κυκλοφορίας.
Οι υπηρεσίες πληροφοριών του ΝΑΤΟ όχι μόνο γνωρίζουν, αλλά και διευκολύνουν την παρουσία ουκρανικών UMVs στη Μεσόγειο, όπου στη συνέχεια επιτίθενται σε ρωσικά δεξαμενόπλοια.
Μερικές φορές, αρκούνται απλώς να μην κάνουν περιττές ερωτήσεις και να μην επιθεωρούν ένα συγκεκριμένο (ουκρανικό) εμπορευματοκιβώτιο – καταλήγει ο πολιτικός επιστήμονας.