Ένας Τούρκος βουλευτής της αντιπολίτευσης υπαινίχθηκε δολιοφθορά στη θανατηφόρα συντριβή ενός αεροπλάνου που μετέφερε τον αρχηγό του στρατού της Λιβύης κοντά στην Άγκυρα, ισχυριζόμενος ότι το αεροσκάφος πέρασε 101 λεπτά στην ίδια πίστα αεροδρομίου με ένα ισραηλινό τζετ πριν από την απογείωση, ενώ λείπουν πλάνα ασφαλείας από την περιοχή.
Ο Ντενίζ Γιαβουζιλμάζ, βουλευτής του κύριου κόμματος της αντιπολίτευσης, του Ρεπουμπλικανικού Λαϊκού Κόμματος (CHP), δήλωσε ότι το λιβυκό αεροσκάφος ήταν σταθμευμένο στην πίστα Νο. 5 στο αεροδρόμιο Εσενμπογκά της Άγκυρας πριν από τη συντριβή του στις 23 Δεκεμβρίου, αν και τα αεροπλάνα που μετέφεραν ξένους κρατικούς αξιωματούχους συνήθως σταθμεύουν στην πίστα Νο. 1, την κύρια πίστα που βρίσκεται πλησιέστερα στον VIP τερματικό σταθμό.
Ο Γιαβουζιλμάζ δήλωσε ότι ένα ισραηλινό τζετ αργότερα κατευθύνθηκε στην ίδια πίστα και παρέμεινε εκεί με το λιβυκό αεροσκάφος για 1 ώρα και 41 λεπτά, ενώ το πλήρωμα της Λιβύης βρισκόταν σε ένα ξενοδοχείο.
Ισχυρίστηκε ότι οι κάμερες που ανήκουν στη Γενική Διεύθυνση της Αρχής Κρατικών Αεροδρομίων (DHMİ), την κρατική υπηρεσία που διαχειρίζεται τα αεροδρόμια της Τουρκίας, θα έπρεπε να είχαν παρακολουθήσει και καταγράψει την περιοχή, αλλά δεν λειτουργούσαν την ημέρα της συντριβής.
«Αν ισχυρίζεστε ότι οι κάμερες λειτουργούσαν, δημοσιεύστε αμέσως το υλικό της 1 ώρας και 41 λεπτών», δήλωσε ο Γιαβουζιλμάζ, απευθυνόμενος στον υπουργό Μεταφορών Αμπντουλκαντίρ Ουράλογλου.
Υπονόησε επίσης ότι ενδέχεται να υπάρχουν πλάνα από κάμερες ασφαλείας ιδιωτικής εταιρείας και ρώτησε αν η αντιπολίτευση θα έπρεπε να τα δημοσιεύσει η ίδια.
Ο ισχυρισμός επικεντρώνεται στη συντριβή ενός Dassault Falcon 50 που μετέφερε τον Αντιστράτηγο Μοχάμεντ αλ-Χαντάντ, αρχηγό του επιτελείου των ενόπλων δυνάμεων της Κυβέρνησης Εθνικής Ενότητας της Λιβύης, η οποία αναγνωρίζεται από τα Ηνωμένα Έθνη, η οποία ελέγχει τα δυτικά της χώρας, συμπεριλαμβανομένης της Τρίπολης.
Και οι οκτώ επιβαίνοντες σκοτώθηκαν, συμπεριλαμβανομένου του Χαντάντ, τεσσάρων βοηθών και τριών μελών του πληρώματος.
Το αεροπλάνο συνετρίβη κοντά στην Άγκυρα λίγο μετά την απογείωσή του από το αεροδρόμιο Εσενμπόγα για την Τρίπολη. Τούρκοι αξιωματούχοι δήλωσαν τότε ότι οι πιλότοι ανέφεραν ηλεκτρική βλάβη και ζήτησαν αναγκαστική προσγείωση πριν χαθεί η επαφή.
Μια προκαταρκτική έκθεση συντριβής αργότερα ανέφερε ότι το αεροσκάφος χτύπησε σε έναν λόφο σε υψόμετρο 1.252 μέτρων (περίπου 4.108 πόδια) με υψηλή ταχύτητα, με τους δύο κινητήρες σε λειτουργία και ενώ ήταν ακόμα άθικτο.
Η έκθεση ανέφερε ότι η πρόσκρουση προκάλεσε την έκρηξη και τη διάλυση του αεροσκάφους, διασκορπίζοντας τα συντρίμμια σε περίπου 150.000 τετραγωνικά μέτρα. Ανέφερε επίσης ότι οι ερευνητές δεν βρήκαν στοιχεία πυρκαγιάς στο εσωτερικό του αεροσκάφους, ευρήματα που αποδυνάμωσαν τις αρχικές εικασίες ότι μια έκρηξη ή πυρκαγιά είχε φέρει το αεροπλάνο στην επιφάνεια πριν από την πρόσκρουση.
Η προκαταρκτική έκθεση δεν προσδιόρισε την αιτία της συντριβής. Οι ερευνητές δήλωσαν ότι ένα τελικό συμπέρασμα θα προκύψει μετά από τεχνικές εξετάσεις και ανάλυση των δεδομένων του καταγραφέα πτήσης.
Ο Yavuzyılmaz ρώτησε επίσης γιατί δύο ανώτεροι αξιωματούχοι της DHMİ, συμπεριλαμβανομένου ενός υπεύθυνου για την ασφάλεια του αεροδρομίου, παρατάθηκαν με προεδρική απόφαση στις 24 Απριλίου, παρά αυτό που χαρακτήρισε ως αποτυχίες ασφαλείας και ελλείποντα αποδεικτικά στοιχεία.
«Για ποιο λόγο είναι αυτή η ανταμοιβή;» ρώτησε. «Για τις κάμερες που δεν λειτούργησαν; Για τα κρυμμένα αποδεικτικά στοιχεία;»
Η Λιβύη παραμένει διχασμένη μεταξύ αντίπαλων κέντρων εξουσίας από τότε που μια εξέγερση που υποστηρίχθηκε από το ΝΑΤΟ ανέτρεψε και σκότωσε τον επί χρόνια ηγέτη Μουαμάρ Καντάφι το 2011.