Την πολιτική επιλογή της κυβέρνησης του για ναυτιλιακή συνεργασία με την Κίνα υπερασπίστηκε ο πρώην πρωθυπουργός Κώστας Καραμανλής, απέναντι στις νέες πιέσεις από ΗΠΑ για “διωγμό” της COSCO από το λιμάνι του Πειραιά
Το Ελληνοκινεζικό Επιμελητήριο, στο πλαίσιο του εορτασμού των 30 χρόνων από την ίδρυση του, βράβευσε μεταξύ άλλων τον κ.Καραμανλή για τη συμβολή του στην ανάπτυξη των ελληνοκινεζικών σχέσεων. Και ο πρώην πρωθυπουργός, στον απόηχο των δηλώσεων της Αμερικανίδας πρέσβη Κίμπερλι Γκιλφόιλ, υπογράμμισε τη σημασία της επένδυσης της COSCO για την ανάδειξη του λιμανιού του Πειραιά.
Ο κ. Καραμανλής υπενθύμισε ότι το 2008, κατά την επίσημη επίσκεψη στην Ελλάδα του Προέδρου της Κίνας Hu Jintao, υπεγράφη η συμφωνία για την ανάληψη από την COSCO της λειτουργίας και διαχείρισης δύο τερματικών σταθμών εμπορευματοκιβωτίων στο λιμάνι του Πειραιά.
“Η επένδυση ήταν μία από τις μεγαλύτερες που είχαν γίνει ποτέ στην Ελλάδα. Σήμερα, το λιμάνι του Πειραιά είναι το 8ο μεγαλύτερο στον κόσμο, 3ο στην Ευρώπη και το μεγαλύτερο στη Μεσόγειο, σύμφωνα με πρόσφατες μετρήσεις”, τόνισε ο πρώην πρωθυπουργός.
Σημείωσε δε με νόημα ότι: “Την περίοδο εκείνη, κανείς άλλος σοβαρός διεθνής παράγοντας είχε εκδηλώσει ενδιαφέρον για το λιμάνι του Πειραιά.” Ενώ αναφέρθηκε εμμέσως στη νέα συμφωνία προκειμένου να μετατραπεί το λιμάνι της Ελευσίνας στο “αντίπαλον δέος” του ΟΛΠ προς ικανοποίηση των ΗΠΑ, λέγοντας μάλιστα:
“Το γεγονός, μάλιστα, πως σήμερα εκδηλώνεται έντονη κινητικότητα στην κατεύθυνση της δημιουργίας ανταγωνιστικών λιμενικών υποδομών είναι η καλύτερη απόδειξη της επιτυχίας εκείνης της πολιτικής επιλογής.”
Επισήμανε δε ότι: “Οι Έλληνες εφοπλιστές αναγνώρισαν γρήγορα τις ευκαιρίες που προσφέρονταν από την αναδυόμενη εξωστρεφή κινεζική ανάπτυξη και από την κινεζική ναυπηγοεπισκευαστική βιομηχανία.” Ανέφερε ειδικότερα ότι: “Περισσότερο από το 60% των κινεζικών εισαγωγών μεταφέρονταν από ελληνόκτητα πλοία και περίπου οι μισές εξαγωγές. Επιπλέον, περισσότερα από 400 ελληνόκτητα πλοία κατασκευάστηκαν στην Κίνα μέσα σε διάστημα 10-15 ετών κάνοντας τους Έλληνες εφοπλιστές τούς πιο σημαντικούς πελάτες των κινεζικών ναυπηγείων.”
“Η κυβέρνησή μας είχε μια πολυδιάστατη προσέγγιση στην εξωτερική της πολιτική”
Ο πρώην πρωθυπουργός σχολίασε ότι μετά την εκλογική του νίκη το 2004, “η τυχαία συγκυρία της διαδοχικής διοργάνωσης των Ολυμπιακών Αγώνων από τις δύο χώρες μας μάς οδήγησε στο να έρθουμε πιο κοντά”. Αναφέρθηκε στην ίδρυση Κοινής Επιτροπής Ολυμπιακής Συνεργασίας το 2005, με σκοπό τη συνεργασία και την προσφορά προς την Κίνα της τεχνογνωσίας που αποκτήθηκε κατά τη διοργάνωση των Ολυμπιακών Αγώνων της Αθήνας. Αλλά και στην υπογραφή της Ολοκληρωμένης Στρατηγικής Εταιρικής Σχέσης Ελλάδας- Κίνας το 2008, που έθεσε τις βάσεις για τη ναυτιλιακή συνεργασία των δύο χωρών.
“Αυτή ήταν η συγκυρία. Όμως, παράλληλα, υπήρξε και η σύμπτωση αλληλοσυμπληρούμενων στρατηγικών επιδιώξεων Ελλάδας και Κίνας. Η κυβέρνησή μας είχε μια πολυδιάστατη προσέγγιση στην εξωτερική της πολιτική, με έμφαση στην οικονομική διπλωματία και με σκοπό να καταστήσουμε την Ελλάδα στρατηγικό κόμβο για την ευρύτερη περιοχή. Από την άλλη πλευρά, η οικονομική ανάπτυξη της Κίνας την οδηγούσε να επεκτείνει την οικονομική της επιρροή πέρα από τα σύνορά της και η Ελλάδα επελέγη ως η καταλληλότερη πύλη εισόδου προς τις ευρωπαϊκές αγορές”, πρόσθεσε ο κ. Καραμανλής.
“Η δυναμική που απέκτησαν εκείνη την εποχή οι ελληνοκινεζικές σχέσεις προσέφερε πολλές ευκαιρίες. Συνάντησε, όμως, και συναντά και αντικειμενικές δυσκολίες. Μπορεί να υπάρχουν σημαντικές διαφορές μεταξύ Ελλάδας και Κίνας, κυρίως ως προς τα μεγέθη, αλλά και την ένταξη σε διαφορετικούς γεωπολιτικούς σχηματισμούς, υπάρχει όμως αμοιβαίος σεβασμός, ο οποίος πηγάζει και από τις πανάρχαιες καταβολές των πολιτισμών μας”, κατέληξε ο πρώην πρωθυπουργός. Εγκωμίασε το ρόλο του Ελληνοκινεζικού Επιμελητηρίου και από επιχειρηματική άποψη, αλλά και σε σχέση με την εξωστρέφεια της Ελλάδας και τη θέση της στην περιοχή, καταλήγοντας: “Οι σχέσεις Ελλάδας-Κίνας παράγουν αμοιβαία οφέλη. Με κύριο πυλώνα τις δράσεις και τις πρωτοβουλίες στο ναυτιλιακό τομέα, μπορούμε να είμαστε αισιόδοξοι για το μέλλον.”