Η κατασκευή του σιδηροδρομικού έργου Κίνας-Κιργιστάν-Ουζμπεκιστάν (CKU) είναι πιθανό να προσφέρει στην Κίνα μια συντομότερη διαδρομή προς την Ευρώπη, ενώ θα παρακάμψει τη Ρωσία που επλήγη από κυρώσεις, καθώς η Κίνα πέτυχε να φέρει το Κιργιστάν στο σκάφος μετά από χρόνια.
Το έργο αναμένεται να επηρεάσει τη ροή της εμπορικής κίνησης μέσω του ρωσικού εδάφους, επηρεάζοντας την επιρροή του στην Κεντρική Ασία, καθώς το έργο έχει σχεδιαστεί για να παρέχει στην Κίνα πρόσβαση στις αγορές της Νοτιοανατολικής και Δυτικής Ασίας, καθώς και της Μέσης Ανατολής μέσω Κεντρικής Ασίας, σύμφωνα με το Geopolitica Info.
Σύμφωνα με τον υπουργό Μεταφορών της Κιργιζίας, Erkinbek Osoyev, η διαδρομή μήκους 280 χιλιομέτρων στη χώρα του θα κοστίσει 4,1 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, που θα χρηματοδοτηθεί είτε μέσω άμεσων επενδύσεων είτε μέσω εταιρικής σχέσης δημόσιου και ιδιωτικού τομέα.
Επιπλέον, η κατασκευή του σιδηροδρόμου CKU και η εισροή κινεζικών αγαθών θα μπορούσαν επίσης να οδηγήσουν σε ανταγωνισμό για τις ρωσικές εξαγωγές.
Το τρέχον χρέος της Κιργιζίας είναι περίπου 4,8 δισεκατομμύρια δολάρια, εκ των οποίων περίπου 1,8 δισεκατομμύρια δολάρια οφείλονται στην Κίνα και μόνο το 19 τοις εκατό των ανθρώπων στο Κιργιστάν υποστηρίζουν σθεναρά τις κινεζικές επενδύσεις σε έργα ενέργειας και υποδομών, ενώ το 31 τοις εκατό αντιτίθεται σθεναρά στο ίδιο, Geopolitica Info αναφέρθηκε επικαλούμενη την πρόσφατη έρευνα Βαρόμετρο Κεντρικής Ασίας (CAB).
Στη σύνοδο κορυφής της SCO που πραγματοποιήθηκε στην Τασκένδη το 2004, η Κίνα ανακοίνωσε ότι θα χορηγήσει δάνεια ύψους 900 εκατομμυρίων USD σε χώρες μέλη. Το ποσό αυτό αυξήθηκε σε 10 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ στη σύνοδο κορυφής της SCO το 2009. Έκτοτε, οι χώρες της Κεντρικής Ασίας συνεχίζουν να δανείζονται από την Κίνα.
Σύμφωνα με ειδικούς, το Πεκίνο έχει περαιτέρω κίνητρα για τη χορήγηση δανείων σε χώρες της Κεντρικής Ασίας: Πρώτον, κερδίζει μερίδιο στις τεράστιες αγορές της Κεντρικής Ασίας και πρόσβαση στους ενεργειακούς πόρους τους. Δεύτερον, το Πεκίνο παίρνει τις συμβάσεις για τα έργα που ανατίθενται σε κινεζικές εταιρείες.
Τα δάνεια της Κίνας έχουν συγκεκριμένους στόχους. Το Πεκίνο προσφέρει δάνεια μόνο για εκείνα τα έργα που επιτρέπουν την επέκταση των αγορών για κινεζικά προϊόντα και τη μεταφορά πλούτου.
Στην Κεντρική Ασία, έχει χορηγήσει κυρίως δάνεια για μεταφορά πετρελαίου και φυσικού αερίου, ανάπτυξη ενεργειακών πόρων, εξορυκτικές δραστηριότητες και έργα υποδομής. Μια υποχρεωτική απαίτηση του δανεισμού είναι να επιτρέπεται η συμμετοχή κινεζικών εταιρειών στην υλοποίηση αυτών των έργων, ανέφερε ο Fabbri.
Τα τρία πιστωτικά ιδρύματα της Κίνας που προσφέρουν δάνεια στην Κεντρική Ασία είναι η People’s Bank of China, η Export-Import Bank of China και η China Development Bank.
Οι κύριοι αποδέκτες των δανείων από αυτές τις τράπεζες είναι το Καζακστάν και το Τουρκμενιστάν, οι δύο χώρες της Κεντρικής Ασίας που είναι πλουσιότερες σε πετρέλαιο και φυσικό αέριο. Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι το Πεκίνο προσπαθεί επίσης να εκμεταλλευτεί τις οικονομικές ευπάθειες μιας χώρας.
Για παράδειγμα, όταν το Καζακστάν αντιμετώπιζε οικονομική κρίση, η Κίνα διέθεσε 5 δισεκατομμύρια δολάρια χρηματοδότησης σε αυτή τη χώρα και περίπου 3,5 δισεκατομμύρια δολάρια από αυτό το ποσό δαπανήθηκαν για την εκκαθάριση του χρέους τεχνικού εξοπλισμού που αγοράστηκε από την Κίνα τα προηγούμενα χρόνια, ανέφερε το Geopolitica.info .
Ωστόσο, στο πρόσφατο παρελθόν, οι οικονομικές σχέσεις Καζακστάν-Κίνας βρέθηκαν υπό πίεση. Τον Σεπτέμβριο του 2021, το Πεκίνο δημιούργησε σοβαρά εμπόδια στην εισαγωγή και την εξαγωγή προϊόντων του Καζακστάν. Αυτό είχε αρνητικό αντίκτυπο στην οικονομία του Καζακστάν.