Δυο διαφορετικά αιτήματα προς τις ΗΠΑ έχει αποστείλει το υπουργείο Εθνικής Άμυνας που ζητά να μάθει την διαθεσιμότητα και τις τιμές για το νέο τύπο του C-130, το λεγόμενο και Super Hercules, αλλά και για τα ελικόπτερα Black Hawk Sikorsky. Ο Γιώργος Σιδέρης βρέθηκε στα εργοστάσια της Τζόρτζια και της Φλόριντα, όπου κατασκευάζονται και δοκιμάζονται τα μέσα για τα οποία έχει δείξει ενδιαφέρον η Ελλάδα.
Αποστολή στις ΗΠΑ: Γιώργος Σιδέρης
ΠΗΓΗ ΕΡΤ
Το επιτελείο διερευνά τον τρόπο με το οποίο θ` αντικαταστήσει ελικόπτερα πολλών δεκαετιών, όπως τα «Huey», ενώ τα Super Puma της Πολεμικής Αεροπορίας έχουν συμπληρώσει 23 χρόνια επιχειρησιακής δράσης. Το Πολεμικό Ναυτικό επιχειρεί με Sikorsky και αγόρασε το νέο τύπο ελικοπτέρου.
«Μια δυνητική αγορά των Black Hawk για τον στρατό ξηράς και την πολεμική αεροπορία θα επιτρέψει μέσω της ομοιοτυπίας να μειωθεί σημαντικά το επιχειρησιακό κόστος των ελικοπτέρων και φυσικά μέσω της κοινής εφοδιαστικής αλυσίδας επιτυγχάνεται μια καλύτερη επιχειρησιακή ετοιμότητα», σημειώνει ο Διευθυντής επιχειρηματικής ανάπτυξης της Lockheed Martin Rotary and Mission Systems Γρηγόρης Κουτσογιάννης.
Στο Παλμ Μπιτς στη Φλόριντα δοκιμάζονται όλα τα ελικόπτερα της οικογένειας Sikorsky, ανάμεσά τους και τα ΜΗ-60 ROMEO που ήδη έχει αγοράσει το Πολεμικό Ναυτικό. Μάλιστα, όπως αναφέρει ο Γιώργος Σιδέρης, σε γειτονική πτέρυγα εκπαιδεύονται δυο γκρουπ στελεχών του Ναυτικού που έχουν έλθει στις ΗΠΑ για να μάθουν όλα εκείνα που χρειάζεται για το νέο ελικόπτερο.
Το θέμα των μεταγωγικών αεροσκαφών «καίει» την Πολεμική Αεροπορία καθώς προσπαθεί να διατηρήσει λειτουργικά ορισμένα από τον στόλο της, τα οποία ξεπερνούν τα 40 έτη επιχειρησιακής ζωής. Στη Μαριέττα της Τζόρτζια οι υπεύθυνοι της παραγωγής έκαναν ιδιαίτερη μνεία στα κομμάτια που κατασκευάζονται για τα C-130J από την Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία. Και τα δυο αυτά θέματα βρίσκονται ψηλά στην ατζέντα πολιτικής και στρατιωτικής ηγεσίας στο υπουργείο Εθνικής Άμυνας, όμως όποιο βήμα αποφασιστεί θα είναι μετά τις εκλογές.