Νέες τουρκικές απειλές κατά Ελλάδας-Ισραήλ!
”Φανταστείτε δεκάδες τέτοια υποβρύχια
να πλέουν στη Μαύρη Θάλασσα, στη Μεσόγειο, στο Αιγαίο,
στην Αδριατική, στην Ερυθρά Θάλασσα, στον Περσικό Κόλπο,
στο Ινδικό Ωκεανό…
Να περιπλανώνται ανοιχτά των ακτών του Ισραήλ, ανοιχτά των ακτών της Ελλάδας,
ανοιχτά των ακτών της Ινδίας.
Μεταφέρει κομάντος SAT.
Εκτοξεύει πυραύλους, UAV/ drones.
Δεν εντοπίζεται από δορυφόρους.
Στρώνει νάρκες, εκτοξεύει τορπίλες.
Σώζει στρατιώτες από βυθισμένα σκάφη.
Συλλέγει πληροφορίες με ηλεκτρο-οπτικούς αισθητήρες.
Πηγαίνει και έρχεται κρυφά από τον βυθό της θάλασσας σε μια «ζώνη
επιχειρήσεων» 650 χιλιόμετρα μακριά.
Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε επανδρωμένες/μη επανδρωμένες αποστολές.
Με φορτηγά πλοία, με αεροσκάφη μεταφοράς,
με φορτηγά, μεταφέρεται παντού στον κόσμο.”
Δεύτερη γκάφα των Τούρκων, που έδωσαν στη δημοσιότητα βίντεο στο οποίο εκτίθεται όλο το σύστημα πρόωσης του μίνι υποβρυχίου που κατασκευάζουν για τις ένοπλες δυνάμεις τους. Πρόκειται για γκάφα ολκής αφού στην ουσία αποκαλύπτουν πλήρως το ίχνος που αφήνει στον βυθό με αποτέλεσμα να είναι εύκολα εντοπίσιμο πλέον από τα αντίπαλα σόναρ.
Μόλις μερικά χρόνια μετά την επική γκάφα της αποκάλυψης της προπέλας των νέων υποβρυχίων TYPE-214 για το ναυτικό της, η Τουρκία επαναλαμβάνει την γκάφα με το μίνι υποβρύχιο της εταιρείας DATUM. Μπορεί οι φωτογραφίες που έδωσαν στη δημοσιότητα να ήταν επεξεργασμένες, όμως το βίντεο αποκάλυπτε όλα τα μυστικά του.
Η αποκάλυψη της σχεδίασης της προπέλας ενός υποβρυχίου θεωρείται ένα από τα μεγαλύτερα “εκτεθειμένα” μυστικά στον κόσμο της ναυτικής κατασκοπείας, καθώς το σχήμα και η γεωμετρία της αποτελούν το «δακτυλικό αποτύπωμα» του σκάφους κάτω από το νερό. Η κύρια αιτία αυτής της σημασίας είναι το φαινόμενο της σπηλαίωσης (cavitation), δηλαδή ο σχηματισμός φυσαλίδων ατμού λόγω της πτώσης της πίεσης στις άκρες των πτερυγίων της προπέλας. Όταν αυτές οι φυσαλίδες καταρρέουν, παράγουν έναν πολύ συγκεκριμένο και δυνατό θόρυβο που μπορεί να ανιχνευθεί από τα σόναρ των αντιπάλων σε τεράστιες αποστάσεις.
Μέσω της μελέτης της φωτογραφίας μιας προπέλας, οι ξένες υπηρεσίες πληροφοριών μπορούν να αναλύσουν τον αριθμό των πτερυγίων, την κλίση τους και τη διάταξή τους, στοιχεία που τους επιτρέπουν να υπολογίσουν με μαθηματική ακρίβεια την ακουστική υπογραφή του υποβρυχίου. Γνωρίζοντας αυτές τις λεπτομέρειες, οι αναλυτές ηχοσημάτων μπορούν να ρυθμίσουν τις βάσεις δεδομένων των σόναρ τους έτσι ώστε να αναγνωρίζουν το συγκεκριμένο υποβρύχιο ανάμεσα σε χιλιάδες άλλους θορύβους του ωκεανού, όπως φάλαινες ή εμπορικά πλοία, ακόμη και όταν αυτό πλέει με χαμηλή ταχύτητα.
Επιπλέον, η γεωμετρία της προπέλας αποκαλύπτει την τεχνολογική στάθμη και τις μέγιστες επιδόσεις του σκάφους. Για παράδειγμα, οι σύγχρονες προπέλες σε σχήμα “δρεπανιού” (skewed propellers) υποδηλώνουν προσπάθεια για εξαιρετικά αθόρυβη πλεύση σε υψηλότερες ταχύτητες. Αν ένας κατάσκοπος αποκτήσει πρόσβαση σε αυτά τα δεδομένα, η χώρα του μπορεί να αναπτύξει αντίμετρα ή εξειδικευμένους αισθητήρες που θα εστιάζουν στις συγκεκριμένες συχνότητες που εκπέμπει το υποβρύχιο. Αυτός είναι ο λόγος που κατά τη διάρκεια των τελετών καθέλκυσης, οι ναυτικές δυνάμεις καλύπτουν πάντα την προπέλα με ειδικά πανιά, προκειμένου να προστατεύσουν το πολυτιμότερο στρατηγικό τους πλεονέκτημα: το πλεονέκτημα της αορατότητας.