Ο υπουργός Εξωτερικών S Jaishankar δήλωσε την Παρασκευή ότι οι σχέσεις Ινδίας-Κίνας δεν μπορούν να είναι κανονικές εκτός εάν η κατάσταση στα σύνορα ηρεμήσει και πρόσθεσε ότι εάν η Κίνα διαταράξει την ειρήνη και την ηρεμία στις παραμεθόριες περιοχές, θα επηρεάσει περαιτέρω τις σχέσεις.
«Διατηρήσαμε τη θέση μας ότι εάν η Κίνα διαταράξει την ειρήνη και την ηρεμία στις παραμεθόριες περιοχές, θα επηρεάσει τις σχέσεις μας. Η σχέση μας δεν είναι φυσιολογική, δεν μπορεί να είναι φυσιολογική καθώς η κατάσταση στα σύνορα δεν είναι φυσιολογική», δήλωσε το EAM S Jaishankar στη Μπανγκαλόρ για το ζήτημα Ινδίας-Κίνας.
Ο Jaishankar είπε επίσης ότι το μεγάλο πρόβλημα είναι η κατάσταση στα σύνορα και ο ινδικός στρατός κρατιέται στο έδαφος.
«Έχουμε σημειώσει σημαντική πρόοδο στην αποχώρηση από μέρη όπου ήμασταν πολύ κοντά στο LOC», πρόσθεσε.
Επιπλέον, ο S Jaishankar μιλώντας στην Πρωτοβουλία Belt and Road σημείωσε, «Υπήρξε παραβίαση της εδαφικής μας ακεραιότητας και κυριαρχίας, το γεγονός ότι τρίτη χώρα κάνει πράγματα σε κυρίαρχο ινδικό έδαφος που κατέχεται από άλλη χώρα».
Νωρίτερα, το Υπουργείο Εξωτερικών (MEA) δήλωσε ότι η κυβέρνηση έχει δει αναφορές σχετικά με τρίτες χώρες που συμμετέχουν σε έργα του Οικονομικού Διαδρόμου Κίνας-Πακιστάν (CPEC) και οποιαδήποτε τέτοια δραστηριότητα από οποιοδήποτε μέρος που παραβιάζει άμεσα την κυριαρχία και την εδαφική ακεραιότητα της Ινδίας.
Ο εκπρόσωπος του MEA Arindam Baghchi δήλωσε ότι η Ινδία αντιτίθεται σταθερά και σταθερά σε έργα στη «λεγόμενη CPEC, τα οποία βρίσκονται σε ινδικό έδαφος που έχει καταληφθεί παράνομα από το Πακιστάν».
«Τέτοιες δραστηριότητες είναι εγγενώς παράνομες, παράνομες και απαράδεκτες και θα αντιμετωπιστούν αναλόγως από την Ινδία», προστίθεται στην επίσημη δήλωση.
Απαντώντας σε ερωτήματα των μέσων ενημέρωσης σχετικά με τη συμμετοχή τρίτων χωρών σε έργα CPEC, ο εκπρόσωπος του MEA Bagchi είπε: «Έχουμε δει αναφορές για την ενθάρρυνση μιας προτεινόμενης συμμετοχής τρίτων χωρών στα λεγόμενα έργα CPEC».
«Οποιεσδήποτε τέτοιες ενέργειες από οποιοδήποτε μέρος παραβιάζουν άμεσα την κυριαρχία και την εδαφική ακεραιότητα της Ινδίας», είπε.
Η απάντηση του ΜΕΑ έρχεται εν μέσω αναφορών ότι το Πακιστάν και η Κίνα αποφάσισαν να προσκαλέσουν οποιαδήποτε ενδιαφερόμενη τρίτη χώρα να συμμετάσχει στο έργο υποδομής CPEC πολλών δισεκατομμυρίων δολαρίων, το οποίο χαρακτήρισαν αμοιβαία επωφελή συνεργασία.
Η τρίτη συνάντηση της Κοινής Ομάδας Εργασίας (JWG) της CPEC για τη Διεθνή Συνεργασία και Συντονισμό (JWG-ICC) πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή 22 Ιουλίου σε εικονική λειτουργία.
Το 2015, η Κίνα ανακοίνωσε το έργο του Οικονομικού Διαδρόμου Κίνας-Πακιστάν (CPEC) στο Πακιστάν αξίας 46 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ, του οποίου το Μπαλουχιστάν αποτελεί αναπόσπαστο μέρος.
Το CPEC αποτελεί μέρος του πιο φιλόδοξου έργου της Κίνας «Belt and Road Initiative», με στόχο την ανανέωση των ιστορικών εμπορικών οδών της χώρας στις παράκτιες χώρες της νοτιοανατολικής Ασίας.
Θα ένωνε το νότιο λιμάνι Gwadar του Πακιστάν στο Μπαλουχιστάν στην Αραβική Θάλασσα με τη δυτική περιοχή Xinjiang της Κίνας. Περιλαμβάνει επίσης σχέδια για τη δημιουργία οδικών, σιδηροδρομικών και πετρελαιαγωγικών συνδέσεων για τη βελτίωση της συνδεσιμότητας μεταξύ της Κίνας και της Μέσης Ανατολής. Οι Baloch έχουν αντιταχθεί στην αυξανόμενη εμπλοκή της Κίνας στην επαρχία.
Το CPEC δεν έχει ωφελήσει τον λαό του Μπαλουχιστάν, ενώ οι κάτοικοι άλλων επαρχιών απολαμβάνουν τους καρπούς του μεγάλου έργου. Αυτό έχει οδηγήσει σε εκτεταμένες διαμαρτυρίες καθώς οι Κινέζοι θεωρούνται καταπατητές που αποσπούν όλο τον πλούτο από την περιοχή.
Οι αναφορές των μέσων ενημέρωσης ανέφεραν ότι το Πεκίνο χρησιμοποιεί το CPEC για να αποκτήσει τον έλεγχο του λιμανιού Gwadar και της περιοχής Gilgit-Baltistan.
Το λιμάνι Gwadar, που βρίσκεται στην Αραβική Θάλασσα, θα επιτρέψει στην Κίνα να έχει λόγο στην παγκόσμια ενεργειακή οικονομία, καθώς η χώρα μπορεί να χρησιμοποιήσει μια ναυτική βάση για να ελέγξει τη θαλάσσια κυκλοφορία που διέρχεται μεταξύ της Δυτικής Ασίας.
Είναι ζωτικής σημασίας για την Κίνα να αποκτήσει τον έλεγχο της περιοχής Gilgit-Baltistan (κατεχόμενο από το Πακιστάν Kashmir PoK), καθώς η περιοχή συνορεύει με την επαρχία Xinjiang της Κίνας.
Από το 2010, υπάρχουν αναφορές για την αυξανόμενη παρουσία της Κίνας στην περιοχή Gilgit-Baltistan. Θεωρήθηκε ότι αρκετοί Κινέζοι στρατιώτες ήταν παρόντες στην περιοχή το 2010 για να εξασφαλίσουν οδικές συνδέσεις και να κατασκευάσουν έργα υποδομής, συμπεριλαμβανομένων σχεδόν δώδεκα τούνελ.
Η παρουσία της Κίνας αυξήθηκε στην περιοχή τρία χρόνια αργότερα μετά την ανακοίνωση της CPEC.
Τα κινεζικά μεγάλα έργα παρουσιάζουν αρνητικό αντίκτυπο στο περιβάλλον του Gilgit-Baltistan που οδηγεί σε ανεξέλεγκτη ρύπανση και μη αναστρέψιμη εξάντληση των υδάτινων οικοσυστημάτων.
Υπό τη σημαία της CPEC, το Πακιστάν και η Κίνα ξεκινούν εργασίες για μεγάλα φράγματα, αγωγούς πετρελαίου και φυσικού αερίου και εξόρυξη ουρανίου και βαρέων μετάλλων στο Gilgit-Baltistan.
Το CPEC υπήρξε βασική αιτία μαχητικών, ακόμη και τρομοκρατικών επιθέσεων και ένα επώδυνο σημείο για τους τοπικούς πληθυσμούς από το Gilgit Baltistan και το Khyber Pakhtunkhwa στο βορρά έως το Sindh και το Balochistan στο νότο, που αισθάνονται παραμελημένοι και περιθωριοποιημένοι, ενώ οι πόροι τους μεταφέρονται στο Punjab και μεγάλες πόλεις και τώρα στην Κίνα.