Το βραζιλιάνικο μεταγωγικό αεροσκάφος C-390 Millennium της Embraer φαίνεται να κερδίζει ολοένα και περισσότερο έδαφος στην ευρωπαϊκή αγορά, με την Τουρκία και την Ελλάδα να εξετάζουν πλέον σοβαρά την προοπτική ένταξής του στους στόλους τους.
Αφορμή για τα νέα σενάρια σχετικά με το αυξημένο ενδιαφέρον της Άγκυρας αποτέλεσε η επίσημη επίσκεψη του αρχηγού της Τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας, πτέραρχου Ζιγιά Τζεμάλ Καντίογλου, στην αεροπορική βάση Beja της Πορτογαλίας, όπου είχε την ευκαιρία να δει από κοντά τα πορτογαλικά KC-390, τους εξομοιωτές πτήσης αλλά και τις εγκαταστάσεις συντήρησης του αεροσκάφους.
Φωτογραφίες που έδωσε στη δημοσιότητα το τουρκικό υπουργείο Άμυνας δείχνουν την τουρκική αντιπροσωπεία να επιθεωρεί το αεροσκάφος της Embraer, το οποίο επιχειρεί με την 506 Μοίρα – την πρώτη μονάδα χώρας του NATO και της Ευρώπης που ενέταξε επιχειρησιακά το C-390.
Παρότι δεν ανακοινώθηκαν επίσημα διαπραγματεύσεις ή συμφωνία προμήθειας, η επίσκεψη θεωρείται ιδιαίτερα σημαντική, καθώς η Άγκυρα έχει ήδη πραγματοποιήσει επαφές με την Embraer στο πλαίσιο της αξιολόγησης των μελλοντικών αναγκών της σε μεταγωγικά αεροσκάφη.
H Turkish Aerospace Industries (TUSAS) έχει υπογράψει από τον Απρίλιο του 2025 Μνημόνιο Συνεννόησης με την Embraer για πιθανή βιομηχανική συνεργασία. Tην ίδια περίοδο, ο υπουργός Άμυνας της Βραζιλίας, Χοσέ Μούτσιο, είχε δηλώσει ότι η χώρα του βρίσκεται σε συνομιλίες με την Πολωνία, τη Φινλανδία και την Τουρκία για την πιθανή αγορά των C-390.
Η Τουρκική Πολεμική Αεροπορία διαθέτει σήμερα έναν μικτό στόλο μεταγωγικών αεροσκαφών, ο οποίος περιλαμβάνει περίπου 18 παλαιά C-130B/E Hercules και 10 Airbus A400M Atlas.
Ωστόσο, τα γηρασμένα C-130 δημιουργούν αυξανόμενες ανάγκες υποστήριξης και συντήρησης, με αποτέλεσμα η Άγκυρα να αναζητά λύσεις για την ενίσχυση των αερομεταφορών της.
Στο πλαίσιο αυτό, η Τουρκία προχώρησε το 2025 στην υπογραφή συμφωνίας για την απόκτηση 12 μεταχειρισμένων βρετανικών C-130J, τα οποία λειτουργούν ως ενδιάμεση λύση μέχρι τη λήψη οριστικών αποφάσεων για το νέο μεταγωγικό που θα καλύψει τις επιχειρησιακές απαιτήσεις των επόμενων δεκαετιών.
Στο επίκεντρο και για την Ελλάδα
Το ενδιαφέρον της Τουρκίας αποκτά ιδιαίτερη σημασία για την Ελλάδα, καθώς το ίδιο αεροσκάφος βρίσκεται ήδη στο επίκεντρο του σχεδιασμού της Πολεμικής Αεροπορίας για την αντικατάσταση μέρους του στόλου των μεταγωγικών της.
Από την Πορτογαλία, ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Νίκος Δένδιας επιβεβαίωσε πρόσφατα ότι το Embraer C-390 αποτελεί βασική επιλογή για την ελληνική πλευρά.
Ο ΥΕΘΑ επισκέφθηκε πρόσφατα τη Λισαβόνα (λίγες ημέρες πριν τον Τούρκο Α/ΓΕΑ), όπου είχε συνάντηση με τον Πορτογάλο ομόλογό του Νούνο Μέλο στο Forte de S. Julião da Barra, ενώ στο επίκεντρο των συνομιλιών βρέθηκαν τόσο η παραγωγή στην Πορτογαλία όσο και η πιθανή ελληνική προμήθεια των αεροσκαφών C-390.
Κατά την παραμονή του στην Πορτογαλία, ο Νίκος Δένδιας επισκέφθηκε επίσης τις εγκαταστάσεις της 506 Μοίρας στην αεροπορική βάση Beja, όπου επιχειρούν τα C-390 της πορτογαλικής αεροπορίας.
Η συγκεκριμένη μονάδα, η οποία ιδρύθηκε το 2023, έχει αναλάβει αποστολές στρατηγικών και τακτικών αερομεταφορών, εναέριου ανεφοδιασμού αλλά και αεροπυρόσβεσης, αναδεικνύοντας τον πολυρόλο χαρακτήρα του αεροσκάφους.
Το KC-390 κερδίζει έδαφος στην Ευρώπη
Η Embraer προωθεί δυναμικά το KC-390 στην ευρωπαϊκή αγορά, με την Πορτογαλία, την Ουγγαρία, την Ολλανδία, την Αυστρία και την Τσεχία να έχουν ήδη επιλέξει ή παραγγείλει το αεροσκάφος.
Η αυξανόμενη παρουσία του τύπου σε ευρωπαϊκές αεροπορίες δημιουργεί ένα διευρυμένο δίκτυο υποστήριξης και διαλειτουργικότητας εντός NATO, στοιχείο που θεωρείται ιδιαίτερα σημαντικό τόσο για την Ελλάδα όσο και για την Τουρκία.