ΤΟΥ ΓΙΩΡΓΟΥ ΣΙΔΕΡΗ- HELLAS JOURNAL -Αθήνα
E-mails πάνε κι έρχονται στο πολεμικό ναυτικό ανάμεσα στα επιτελεία Αθήνας και Ρώμης. Σύμφωνα με πληροφορίες η «αυτοψία» στην πρώτη Bergamini έχει οριστικοποιηθεί γεγονός το οποίο σημαίνει ότι το τεχνικό κλιμάκιο του πολεμικού ναυτικού θα εξετάσει σε βάθος την ιταλική φρεγάτα.
Όπως είχε γράψει και η Hellasjournal η αυτοψία αυτή θα γίνει εντός του Σεπτεμβρίου και αρκετές ημέρες πριν την ενδεχόμενη υπογραφή μνημονίου συνεργασίας των δυο υπουργείων και επιτελείων.
Τις τελευταίες ώρες οι επιτελείς Αθήνας και Ρώμης καθορίζουν τις λεπτομέρειες της αυτοψίας, ακόμη και το λιμάνι που θα δέσει το πλοίο ώστε να ξεκινήσει ο έλεγχος από τα έμπειρα στελέχη, μάχιμους και μηχανικούς του πολεμικού ναυτικού.
Οι Έλληνες επιτελείς έχουν ξεκαθαρίσει προς τους Ιταλούς συναδέλφους τους ότι αυτές οι επιθεωρήσεις γίνονται με τέτοιον τρόπο ώστε ν’ αποκτηθεί η πλήρης εικόνα των καραβιών καθώς ουδείς επιθυμεί στο Ναύσταθμο να προσθέσει προβλήματα στον στόλο.
Η αυτοψία αφορά την φρεγάτα F-590 Carlo Bergamini, πλοίο γενικής χρήσης και σε αυτή θα μετέχουν στελέχη της επιχειρησιακής Διεύθυνσης, αξιωματικοί Μηχανικοί και εξειδικευμένο στελεχιακό δυναμικό στα ηλεκτρονικά.
Το επόμενο στάδιο της αυτοψίας κι αφού το ελληνικό επιτελείο αποκτήσει πλήρη εικόνα για την κατάσταση στην οποία διατηρούν οι Ιταλοί την δεκαπεντάχρονη Bergamini, θα είναι οι δυο πλευρές να κάτσουν στο ίδιο τραπέζι και να γράψουν όλα όσα πρέπει να προβλέπει το μνημόνιο συνεργασίας, με φόντο την απόκτηση δυο φρεγατών FREMM.
Και η πολιτική ηγεσία στο πλαίσιο της Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης αποκάλυψε ότι μέσα στις επόμενες 45 ημέρες θα είναι εφικτή η υπογραφή και η συμφωνία με την ιταλική πλευρά, γεγονός που θ’ αποτυπωθεί στο μνημόνιο.
Στρατηγικός χαρακτήρας
Από την Αθήνα πέραν της ενίσχυσης του πολεμικού ναυτικού πιθανά με δυο μεταχειρισμένες αλλά ισχυρές φρεγάτες, χαρακτηρίζουν το επικείμενο μνημόνιο ως ένα σημαντικό βήμα στρατηγικής συνεργασίας με την γειτονική χώρα.
Και μάλιστα αυτή η συνεργασία θα είναι ικανή να επηρεάσει τις ισορροπίες δυνάμεων στην Μεσόγειο, αλλά και να συντρέξει καθοριστικά στην αποτρεπτική ισχύ του ελληνικού πολεμικού ναυτικού το οποίο ενισχύεται με το σταγονόμετρο μετά από δεκαετίες.
Σ’ ότι αφορά το κόστος για την απόκτηση των δυο ιταλικών FREMM, αυτό είναι βέβαιο ότι θα ξεπεράσει τα 480 εκατομμύρια ανά μονάδα αν λάβει κανείς υπόψιν του ότι τα δυο πλοία θα χρειαστούν μετέπειτα τεχνική υποστήριξη, οπλισμό, εκπαίδευση πληρώματος, κ.ο.κ.
Στην εξίσωση του κόστους προς ώρας αφήνουμε εκτός τον εκσυγχρονισμό Μέσης Ζωής καθώς για την Ελλάδα η συγκεκριμένη απόφαση για τα πλοία της, έρχεται πολλά χρόνια μετά από την δεκαπενταετία.
Πάντως στο ΜΠΑΕΕ υπάρχει η πρόβλεψη για τις δυο ιταλικές FREMM οι οποίες, εφόσον το ναυτικό επιτελείο μείνει ικανοποιημένο από τις αυτοψίες και τις διαπραγματεύσεις με τους Ιταλούς, θα δώσει το πράσινο φως για το επόμενο βήμα της απόκτησης.
Υπενθυμίζουμε ότι οι δυο ιταλικές φρεγάτες θα είναι διαθέσιμες από το 2028 και μετά ενώ από την ελληνική πλευρά βολιδοσκοπούν τις προθέσεις των Ιταλών γι’ ακόμη δυο τέτοιες μονάδες.
Στο ΜΠΑΕΕ πάντως σύμφωνα με την πολιτική ηγεσία υπάρχει και η τέταρτη FDI, όπου από το ναυτικό περίμεναν μήπως ακουστεί κάτι στο πλαίσιο της ΔΕΘ και των εξαγγελιών για την ενίσχυση της άμυνας.