Σύμφωνα με το ρεπορτάζ του Defence News, η Ινδική Πολεμική Αεροπορία συνέστησε μια διακυβερνητική συμφωνία (G2G) για την αγορά 90 μαχητικών αεροσκαφών Rafale F4 απευθείας από τη Γαλλία.
Γιατί η Ινδία χρειάζεται τα αεροσκάφη Rafale βιαστικά;
Κατά τη διάρκεια της επιχείρησης Sindoor, η Ινδία είχε επιτεθεί βαθιά στο Πακιστάν με αεροσκάφη Rafale. Αλλά η Ινδία είχε μόνο 36 Rafale και η Ινδική Πολεμική Αεροπορία ένιωσε την έλλειψη αεροσκαφών. Ο αριθμός των μοιρών της Ινδικής Πολεμικής Αεροπορίας είναι πολύ χαμηλός. Αυτή η επιχείρηση αποκάλυψε τον αδύναμο κρίκο ότι η Ινδική Πολεμική Αεροπορία δεν διαθέτει αρκετούς πόρους για να δράσει σε πολλά μέτωπα ταυτόχρονα.
Προς το παρόν, η Πολεμική Αεροπορία λειτουργεί με μόνο 31 μοίρες, ενώ η ανάγκη είναι για 42 μοίρες. Μετά την απόσυρση των τελευταίων μοίρων MiG-21 τον Σεπτέμβριο του 2025, αυτός ο αριθμός θα μειωθεί σε 29, γεγονός που θα κάνει την κατάσταση ακόμη πιο σοβαρή.
Πόσο προηγμένη είναι η έκδοση F4 του Rafale;
Σύμφωνα με το ρεπορτάζ του Defence News, η Ινδική Πολεμική Αεροπορία πιστεύει ότι η άμεση αγορά 90 επιπλέον αεροσκαφών Rafale F4 θα ανεβάσει τον αριθμό των μαχητικών αεροσκαφών Rafale σε 126. Η Ινδία είχε εκφράσει την ανάγκη για τόσα πολλά μαχητικά αεροσκάφη το 2007. Η έκδοση F4 του Rafale είναι πολύ πιο προηγμένη από την τρέχουσα έκδοση F3-R. Διαθέτει πιο ισχυρό ραντάρ AESA, αναβαθμισμένο σύστημα ηλεκτρονικού πολέμου και δυνατότητες πολέμου ανίχνευσης δικτύου.
Η Ινδική Πολεμική Αεροπορία σχεδιάζει επίσης να ενσωματώσει εγχώρια οπλικά συστήματα, όπως τον πύραυλο αέρος-αέρος Astra Mk-2 και τη σειρά πυραύλων αντιραδιενεργών πυραύλων Rudram, σε αυτήν την πλατφόρμα. Αυτό θα κάνει την έκδοση Rafale F4 ακόμη πιο πολλαπλής χρήσης. Η Ινδία έχει ήδη υπογράψει συμφωνία για 26 Rafale Marines για το Ναυτικό και τώρα, εάν επιτευχθεί συμφωνία για 90 Rafale F-4, η Ινδική Πολεμική Αεροπορία θα έχει τον δεύτερο μεγαλύτερο αριθμό Rafale μετά τη Γαλλική Πολεμική Αεροπορία.
Διμέτωπος πόλεμος εναντίον Κίνας και Πακιστάν
Εάν επιτευχθεί συμφωνία με τη Γαλλία σχετικά με το μαχητικό αεροσκάφος Rafale, τότε το αεροσκάφος Rafale θα κατασκευαστεί στην Ινδία στο πλαίσιο του προγράμματος Make in India. Το εργοστάσιο της Dassault-Reliance Aerospace Limited (DRAL) με έδρα το Ναγκπούρ κατασκευάζει ήδη πολλά εξαρτήματα του Rafale και αναφέρεται ότι μπορεί επίσης να αναλάβει την τελική συναρμολόγηση.
Η Tata Advanced Systems (TASL) έλαβε πρόσφατα τη σύμβαση για την κατασκευή ολόκληρου του σκελετού (άτρακτος), ενώ η γαλλική εταιρεία Safran σχεδιάζει να δημιουργήσει μια εγκατάσταση συντήρησης, επισκευής και γενικής επισκευής (MRO) για κινητήρες Rafale στην Ινδία. Εάν η συμφωνία οριστικοποιηθεί, είναι επίσης δυνατή η εγχώρια συναρμολόγηση κινητήρων για μαχητικά αεροσκάφη Rafale. Δηλαδή, ολόκληρη η προσπάθεια της Ινδίας είναι να επιταχύνει το εγχώριο οικοσύστημα αεροδιαστημικής και αμυντικής κατασκευής. Αυτό θα βοηθήσει την Ινδία κατά τη διάρκεια του διμέτωπου πολέμου εναντίον της Κίνας και του Πακιστάν.
ΚΥΡΙΟΤΕΡΑ ΣΗΜΕΙΑ
Η Ινδική Πολεμική Αεροπορία θέλει να αγοράσει άμεσα 90 αεροσκάφη «Super Rafale».
Η Ινδία εργάζεται για τη διαδικασία πλήρωσης του μειούμενου αριθμού μοίρων της Ινδικής Πολεμικής Αεροπορίας το συντομότερο δυνατό.
Η Ινδία επέτρεψε την παραγωγή 97 Tejas-1 Fighter Z και αποφάσισε να αγοράσει μαχητικά αεροσκάφη Rafale από τη Γαλλία.
Η Ινδική Πολεμική Αεροπορία συνέστησε μια διακυβερνητική συμφωνία για την αγορά 90 μαχητικών αεροσκαφών Rafale F4 απευθείας από τη Γαλλία.
Κατά τη διάρκεια της επιχείρησης Sindoor, η Ινδία είχε επιτεθεί βαθιά στο Πακιστάν με αεροσκάφη Rafale. Αλλά η Ινδία είχε μόνο 36 Rafale και η Ινδική Πολεμική Αεροπορία ένιωσε την έλλειψη αεροσκαφών. Ο αριθμός των μοιρών της Ινδικής Πολεμικής Αεροπορίας είναι πολύ χαμηλός. Αυτή η επιχείρηση αποκάλυψε τον αδύναμο κρίκο ότι η Ινδική Πολεμική Αεροπορία δεν διαθέτει αρκετούς πόρους για να δράσει σε πολλά μέτωπα ταυτόχρονα.