Συνεχίζουν να κυκλοφορούν φήμες στα ελληνικά μέσα ενημέρωσης σχετικά με την πιθανή απόκτηση από το Ελληνικό Ναυτικό δύο ιταλικών φρεγατών FREMM. Το τελευταίο ρεπορτάζ ήρθε στις 31 Ιουλίου, η οποία αναφερόταν σε συνεχιζόμενες συζητήσεις μεταξύ Αθήνας και Ρώμης. Ωστόσο, αυτοί οι ισχυρισμοί πρέπει να λαμβάνονται με προσοχή: τόσο ο αριθμός των εμπλεκομένων πλοίων όσο και τα εκτιμώμενα στοιχεία είναι συχνά ασαφή ή δεν έχουν επίσημη επιβεβαίωση.
Πέρα από τις εικασίες, ο Έλληνας Υπουργός Άμυνας Νίκος Δένδιας είχε ήδη αναγνωρίσει δημόσια το ενδιαφέρον για τα ιταλικά πλοία στο πλαίσιο ενός ευρύτερου σχεδίου εκσυγχρονισμού 25 δισεκατομμυρίων ευρώ για τις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις. Το πιο αξιόπιστο σενάριο δείχνει τη μεταφορά δύο φρεγατών FREMM κλάσης Bergamini που βρίσκονται σε υπηρεσία με το Ιταλικό Ναυτικό: της Carlo Bergamini (F590) και της Virginio Fasan (F591), οι οποίες τέθηκαν σε λειτουργία το 2013.
Αν και δεν είναι τα νεότερα στον ιταλικό στόλο, και οι δύο φρεγάτες παραμένουν εξαιρετικά ικανά και λειτουργικά περιουσιακά στοιχεία, πλήρως διαλειτουργικά με το ΝΑΤΟ και έτοιμες για ανάπτυξη. Αυτό θα τα καθιστούσε μια λύση ταχείας αντίδρασης για την Ελλάδα, παρέχοντας άμεση ώθηση στις ναυτικές της δυνατότητες σε μια περίοδο αυξανόμενης προσοχής στην ασφάλεια στην Ανατολική Μεσόγειο.
Η οικονομική πλευρά είναι επίσης αξιοσημείωτη: οι δύο φρεγάτες θα μπορούσαν να πωληθούν για περίπου 300 εκατομμύρια ευρώ η καθεμία, καθιστώντας τες σημαντικά πιο προσιτές από τις νεότερες φρεγάτες FDI γαλλικής κατασκευής που έχει ήδη παραγγείλει η Ελλάδα.
Είναι σημαντικό να διευκρινιστεί ότι η πιθανή απόκτηση των ιταλικών FREMM δεν θα αντικαταστήσει τις ελληνικές φρεγάτες κλάσης Kimon FDI, αλλά μάλλον θα τις συμπληρώσει. Τα ιταλικά πλοία θα χρησιμεύσουν ως προσωρινό μέτρο, καλύπτοντας τα επιχειρησιακά κενά ενώ η Ελλάδα περιμένει την παράδοση των πιο προηγμένων γαλλικών φρεγατών της, που επικεντρώνονται στην αεράμυνα. Υπηρεσίες επισκευής πλοίων
Οι FREMM, αντίθετα, προσφέρουν δυνατότητες πολλαπλού ρόλου (Bergamini) και ανθυποβρυχιακού πολέμου (Fasan), εξοπλισμένες με πλήρεις σουίτες όπλων, σύγχρονους αισθητήρες και την ικανότητα χειρισμού βαρέων ελικοπτέρων. Τεχνικά, έχουν μήκος άνω των 144 μέτρων, εκτόπισμα 6.700 τόνων και μπορούν να φτάσουν ταχύτητες που υπερβαίνουν τους 27 κόμβους.
Για το Ιταλικό Ναυτικό, αυτή η πιθανή συμφωνία εντάσσεται σε μια ευρύτερη στρατηγική ανανέωσης του στόλου: από το 2029, η Ιταλία έχει προγραμματίσει να εισαγάγει τις νέες φρεγάτες FREMM EVO – μια αναβαθμισμένη έκδοση της τρέχουσας κλάσης Bergamini, με βελτιωμένα συστήματα ραντάρ και μάχης.
Η πώληση αυτών των δύο πλοίων θα επέτρεπε στην Ιταλία να χρηματοδοτήσει εν μέρει τη διαδικασία εκσυγχρονισμού, ενισχύοντας παράλληλα τους στρατηγικούς δεσμούς με έναν βασικό σύμμαχο της Μεσογείου. Εάν επιβεβαιωθεί, η κίνηση θα έχει ισχυρή πολιτική σημασία στο ευρύτερο πλαίσιο των ευρωμεσογειακών σχέσεων και της συνεργασίας του ΝΑΤΟ στη νοτιοανατολική πλευρά της Συμμαχίας.