”Η ελληνική κυβέρνηση πουλά το Λαύριο, την Πάτρα και την Αλεξανδρούπολη στην Ινδία, η οποία χτίζει τον δικό της οικονομικό διάδρομο.
Η Ινδία είναι μια από τις ταχύτερα αναπτυσσόμενες οικονομίες στον κόσμο. Οι εκτιμήσεις δείχνουν ότι μέχρι το 2030, θα μπορούσε να είναι η τρίτη μεγαλύτερη, πίσω μόνο από τις ΗΠΑ και την Κίνα, ξεπερνώντας την Ιαπωνία και τη Γερμανία.
Λειτουργώντας με υψηλούς ρυθμούς ανάπτυξης, 6,3% ετησίως, και εκμεταλλευόμενος το τεράστιο ανθρώπινο δυναμικό της, που για πρώτη φορά ξεπέρασε αυτό της Κίνας, οι αναλυτές εκτιμούν ότι μέχρι το τέλος των δεκαετιών θα μπορούσε ακόμη και να διπλασιάσει το ΑΕΠ της.
Στο πλαίσιο αυτό, η Ινδία επιδιώκει να οικοδομήσει τον δικό της σύγχρονο οικονομικό διάδρομο, μια πρωτοβουλία παρόμοια με την κινεζική «Πρωτοβουλία Belt and Road» Το σχέδιο προβλέπει έναν διάδρομο για τη μεταφορά προϊόντων από ξηρά και θάλασσα που θα φτάσει στη Μέση Ανατολή και στη συνέχεια, μέσω της Μεσογείου, καταλήγουν στην Κεντρική και Βόρεια Ευρώπη.
Βασικός σταθμός σε αυτή τη διαδρομή θα μπορούσε να είναι η Ελλάδα και η ευκαιρία της Ινδίας προκύπτει από την πρόθεση της ελληνικής κυβέρνησης να βάλει στο σφυρί τρία σημαντικά ελληνικά λιμάνια.
Πρόκειται για το λιμάνι του Λαυρίου, το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης και την Πάτρα. Το Ταμείο Ανάπτυξης Περιουσιακών Στοιχείων του Ελληνικού Δημοσίου (ΤΑΙΠΕΔ) προετοιμάζεται για τους τρεις διαγωνισμούς και προσελκύει επενδυτές.
Τα εν λόγω λιμάνια παρουσιάστηκαν και στους Ινδούς κατά την επιχειρηματική αποστολή του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη στην Ινδία.
Όσον αφορά το λιμάνι του Λαυρίου, η διαγωνιστική διαδικασία άνοιξε στις αρχές Μαρτίου και προέβλεπε την πώληση του 50%+1 του Οργανισμού Λιμένος Λαυρίου.
Οι εξελίξεις με το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης έχουν και γεωπολιτική διάσταση, καθώς αποτελεί σημείο μεγάλης στρατηγικής σημασίας.
Υπενθυμίζεται ότι η προηγούμενη διαγωνιστική διαδικασία ματαιώθηκε λόγω του πολέμου στην Ουκρανία, παρόλο που είχε φτάσει στην τελική φάση υποβολής δεσμευτικών προσφορών. Μετά τη ρωσική εισβολή, η ελληνική κυβέρνηση —και υπό τις συστάσεις των δυτικών συμμάχων— θέλησε να επανεκτιμήσει όλες τις παραμέτρους για την πώλησή του.
Τέλος, το λιμάνι της Πάτρας είναι το επόμενο που ετοιμάζεται προς εκμετάλλευση από το ΤΑΪΠΕΔ, το οποίο αυτή τη στιγμή σχεδιάζει τη διαδικασία προσέλκυσης επενδυτών.”