Του ΓΙΩΡΓΟΥ ΣΙΔΕΡΗ, Hellas Journal
Εδώ και λίγες ώρες η πολεμική αεροπορία κρατά τον φάκελο με την τελική πρόταση της κατασκευάστριας εταιρείας των F 16 και της αμερικανικής κυβέρνησης, αναφορικά με την αναβάθμιση των 38 F-16 Block 50.
Αρμόδιες πηγές λένε ότι οι επιτελείς εμφανίζονται ευχαριστημένοι με την αναθεωρημένη αμερικανική πρόταση, στην οποία καταγράφεται η κατακόρυφη πτώση της τιμής που είχαν δώσει οι Αμερικάνοι για την αναβάθμιση των μαχητικών της Νέας Αγχιάλου.
Σύμφωνα με καλά πληροφορημένες πηγές η τιμή για την αναβάθμιση των 38 μαχητικών κυμαίνεται περίπου στα 1,2 δισεκατομμύρια. Η αρχική πρόταση που απορρίφθηκε από την ελληνική πλευρά είχε ξεπεράσει τα 1,52 δισεκατομμύρια, την ώρα που η αεροπορία έθετε «ταβάνι» το 1 δισεκ.
Οι ίδιες πηγές, σήμερα τονίζουν ότι υπάρχει τάση να συμπιεστεί κι άλλο το κόστος, από την στιγμή που η πολεμική αεροπορία θέτει προς διάθεση τα ραντάρ των F-16 Block 52 plus & Advanced για τα οποία υπάρχει ζήτηση κι εκδηλούμενο ενδιαφέρον.
Με την πώληση των εξαρτημάτων αυτών, υπολογίζεται ότι μπορεί να υπάρξει και μείωση της τάξεως των 100 εκατομμυρίων.
Το ραντάρ άλλωστε είναι η κυριότερη αλλαγή που φέρνει το αεροσκάφος στο επίπεδο Viper.
To APG-83 SABR, ηλεκτρονικής σάρωσης ραντάρ είναι το νέο προϊόν που προσφέρει μεγαλύτερη ακρίβεια και εμβέλεια στους συμβατικούς τύπους με τους οποίους λειτουργούσαν τα F-16 του αεροπορικού στόλου.
Το AESA τεχνολογίας ραντάρ είναι το πολυεργαλείο μέσω του οποίου ο αεροπόρος στοχοποιεί ταυτόχρονα στόχους σε ξηρά, θάλασσα, αέρα, ακόμη και σε συνθήκες ηλεκτρονικού πολέμου…
Πέραν του ραντάρ υπάρχουν κι άλλα συστήματα που ορίζουν την έκδοση Viper, όπως τα νέας τεχνολογίας datalink, το ηλεκτρονικό σύστημα αυτοπροστασίας που ακόμη αναζητά η πολεμική αεροπορία, το σύστημα αποστολής μάχης, νέο ατρακτίδιο.
Και βεβαίως από την στιγμή που η αναβάθμιση αυτή επιτευχθεί σύντομα, ο δρόμος θα είναι ανοικτός για την διαπραγμάτευση- παραγγελία νέων όπλων για όλα τα F-16 Viper αλλά και για τα μελλοντικά F-35…
Φθινοπωρινό το επόμενο βήμα…
Μετά την άφιξη του αναθεωρημένου φακέλου- πρότασης αναβάθμισης των Block 50, όλα ομοιάζουν έτοιμα για την αποδοχή από την ελληνική στρατιωτική πλευρά. Υπενθυμίζουμε ότι η πολιτική ηγεσία, σε δημόσιες τοποθετήσεις, έχει πει ότι μέσα στον αριθμό των 200 δικτυοκεντρικών μαχητικών αεροσκαφών, συμπεριλαμβάνονται και τα Block 50 που πρόκειται να αναβαθμιστούν.
Πληροφορίες λένε ότι τον Σεπτέμβριο, μετά το πράσινο φως της πολιτικής ηγεσίας, πρόκειται να εκκινήσουν οι διαδικασίες για την LOR for LOA που προβλέπεται να στείλει η Αθήνα στην Ουάσινγκτον.
Μέσα εκεί θα ερωτάται η αμερικανική πλευρά για όλες τις λεπτομέρειες που αφορούν την συνέχιση του προγράμματος των Viper ώστε με τα 38 μαχητικά να φτάσουν τα 121 Viper.
Θα χρειαστούν περίπου 6 μήνες για την επίσημη πλέον απάντηση των Αμερικανών, με την επιστροφή της LOA και τον καθορισμό των λεπτομερειών για την αναβάθμιση αυτή.
Το βήμα του φθινοπώρου θεωρείται καθοριστικό, μια και θα σημάνει τη μελλοντική άφιξη 38 επιπλέον F-16 Viper. Πάντως λέγεται έντονα στο ελληνικό «πεντάγωνο» ότι η σχετικά πρόσφατη επίσημη επίσκεψη του ΑΓΕΑ στις ΗΠΑ ήταν καθοριστικής σημασίας, μια και ο ίδιος έθεσε το θέμα των Block 50, διαπραγματευόμενος την θετική επιτάχυνση των εξελίξεων.
Αναμονή και στην ΕΑΒ…
Αρμόδιοι λένε ότι από την στιγμή που το πρόγραμμα των F-16 Block 70 Viper βρίσκεται ακριβώς στο μέσο της διαδρομής του, υπάρχει ο απαιτούμενος χρόνος για κάθε λεπτομέρεια ώστε να ξεκινήσει η αναβάθμιση των 38 μαχητικών Block 50 μόλις ολοκληρωθεί αυτή των 82 αεροσκαφών, δηλαδή από τα μέσα του 2028 και μετά.
Η αναβάθμιση πρόκειται να υλοποιηθεί στην Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία, όπου το προσωπικό της έχει ήδη την τεχνογνωσία και τις υποδομές ώστε να «χτίσει» και τα 38 επιπλέον F-16 στο επίπεδο Viper.
Το υπουργείο Εθνικής άμυνας στηρίζει την επιλογή της ΕΑΒ όχι μόνο για να ενισχυθεί η εγχώρια αμυντική βιομηχανία, αλλά για να υπάρξει διασφάλιση για την μελλοντική αυτονομία στην υποστήριξη των συστημάτων άμυνας της χώρας.