14.7 C
Athens
Τετάρτη, 15 Μαΐου, 2024

Οι αυξανόμενες αγορές ρωσικού πετρελαίου από την Κίνα προκαλούν πρόσθετο πολιτικό κόστος

Περισσότερα Νέα

- Advertisement -

Καθώς η κινεζική οικονομία βρίσκεται στη λαβή μιας πολιτικής μηδενικού COVID-19, η διοίκηση του προέδρου Xi Jinping σπεύδει να εξασφαλίσει σταθερές προμήθειες πόρων αυξάνοντας τις αγορές ρωσικού πετρελαίου.

Ήταν ορατό στην πόλη Linyi, όπου ένα βενζινάδικο είχε πινακίδες που φώναζαν στους οδηγούς: «Το βενζίνη είναι 6,78 Yuan (1 USD) το λίτρο, το χαμηλότερο στην Κίνα. Τα πλυντήρια αυτοκινήτων είναι επίσης δωρεάν.” Τα μηνύματα τράβηξαν μια συνεχή σειρά από αυτοκίνητα που περίμεναν να γεμίσουν στο βενζινάδικο Shandong Petrochemical.

Ωστόσο, οι μειωμένες τιμές προκαλούν πρόσθετο πολιτικό κόστος για την Κίνα, ανέφερε η Nikkei Asia.

Οι διευθυντές ανεξάρτητων διυλιστηρίων πετρελαίου που συγκεντρώνονται στο Shandong παρακολουθούν στενά την καθημερινή αγορά αργού πετρελαίου. «Αγοράστε ESPO τώρα». Το ESPO σημαίνει πετρελαιαγωγός Ανατολικής Σιβηρίας-Ειρηνικού Ωκεανού. Ξεκινά από την Ανατολική Σιβηρία και επιτρέπει στο πετρέλαιο να ρέει στην Κίνα από το Kozmino και άλλα λιμάνια στην Άπω Ανατολή της Ρωσίας.

Επιπλέον, η Ιαπωνία, οι ΗΠΑ και η Ευρώπη απάντησαν στην εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία με εμπάργκο στο ρωσικό αργό πετρέλαιο. Η Κίνα δεν έχει.

- Advertisement -

Τα δεδομένα δείχνουν ότι 46 μεγάλα πλοία τον Ιούλιο πέρασαν από την Άπω Ανατολή της Ρωσίας σε λιμάνια στο Qingdao και το Dongjiakou, στην επαρχία Shandong της Κίνας.

Αυτό είναι 1,9 φορές περισσότερο από ό,τι έκανε το ταξίδι τον Ιανουάριο. Οι εταιρείες στη Shandong εργάζονται ήσυχα και η ποσότητα αργού πετρελαίου που αγοράστηκε τον Ιούλιο ήταν σχεδόν διπλάσια από αυτή του Μαΐου, ανέφερε η Nikkei Asia.

Η Κίνα εξαρτάται από τις εισαγωγές για το 46 τοις εκατό του φυσικού αερίου της. Το ρωσικό αέριο αποτελεί το 10% αυτού. Οι κινεζικές εταιρείες σχεδιάζουν να επεκτείνουν σταδιακά το μερίδιό τους στις προμήθειες ενώ κοιτάζουν προς το 2030, ανέφερε η Nikkei Asia.

Αν και η Κίνα είναι η τέταρτη μεγαλύτερη χώρα στον κόσμο σε μάζα γης, έχει χρόνιες ελλείψεις πόρων. Εισάγει περίπου το 70 τοις εκατό του αργού πετρελαίου της. Αν αυτή η ροή σταματούσε, πολλοί Κινέζοι θα βρεθούν αποκομμένοι από τη σύγχρονη ζωή, ανέφερε η Nikkei Asia.

Καθώς οι τιμές της ενέργειας εκτινάσσονται στα ύψη και η οικονομία τους πέφτει λόγω της πανδημίας COVID-19, οι Κινέζοι αυξάνονται ολοένα και περισσότερο τη δυσαρέσκεια. Αυτό κάνει τους ηγέτες της χώρας να θέλουν να αυξήσουν τις προμήθειες από τη Ρωσία.

Η οικονομία της Κίνας καταρρέει εν μέρει λόγω της αυστηρής πολιτικής της κυβέρνησης για μηδενικό COVID-19, η οποία επιβάλλει lockdown όταν εμφανίζονται κρούσματα.

Επειδή η Κίνα έπρεπε πάντα να εισάγει πόρους, οι σημερινές αυξανόμενες τιμές, ειδικά αυτές της ενέργειας, ασκούν επίσης πτωτική πίεση στην οικονομία. Αυτό καθιστά τη Ρωσία ελκυστικό εταίρο.

Ωστόσο, εάν η Κίνα δεν σταματήσει να αγοράζει ρωσικό πετρέλαιο, θα μπορούσε να απομονωθεί εξίσου με τη Ρωσία.

- Advertisement -

ΑΠΑΝΤΗΣΤΕ

εισάγετε το σχόλιό σας!
παρακαλώ εισάγετε το όνομά σας εδώ

The reCAPTCHA verification period has expired. Please reload the page.

Ροή ειδήσεων

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Αυστραλός γιατρός εφάρμοσε δική του πρωτοποριακή θεραπεία για τον καρκίνο στον εγκέφαλο: Ενα χρόνο μετά δηλώνει απαλλαγμένος από την ασθένεια!

Ένα χρόνο αφότου υποβλήθηκε σε μια παγκοσμίως πρώτη θεραπεία για το γλοιοβλάστωμα, ο Αυστραλός γιατρός Richard Scolyer παραμένει απαλλαγμένος από τον καρκίνο. Η πειραματική...

Ανάλυση Politico: Κλιμάκωση του πολέμου δείχνει η επιλογή Μπελούσοφ στο υπουργείο Άμυνας της Ρωσίας

Ο Αντρέι Μπελούσοφ δεν έχει υπηρετήσει ούτε μια μέρα στον ρωσικό στρατό, ωστόσο, η επιλογή του βλοσυρού οικονομολόγου ως επικεφαλής του υπουργείου Άμυνας της...

Αλλαγή σελίδας στην ΕΕ: «Ναι» στο σύμφωνο για μεταναστευτικό και άσυλο – Τι αλλάζει

Το Συμβούλιο των Υπουργών υιοθέτησε το σύμφωνο για το μεταναστευτικό και το άσυλο, το οποίο θεσπίζει ένα σύνολο κανόνων που θα βοηθήσουν στην ομαλή διαχείριση των αφίξεων, στη δημιουργία αποτελεσματικών και ενιαίων...

Επικίνδυνη εξέλιξη: ”Φιλέτο” για τους Κινέζους οι αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας – Τα κινεζικά ”σαπάκια” στην Ελλάδα

Ποιοι είναι οι Έλληνες αντιπρόσωποί τουςΤης Ματίνας Χαρκοφτάκη Την πόρτα να αποκτήσουν οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες παρουσία στις αστικές συγκοινωνίες της χώρας μας άνοιξε η προσπάθεια...

ΔΗΜΟΦΙΛΗ ΑΡΘΡΑ