Σύμφωνα με τη διεθνή ειδησεογραφία την πρώτη συμφωνία στον κλάδο αυτοκινήτου (στη σύγχρονη ιστορία της Γηραιάς Ηπείρου) για την προμήθεια σπανίων γαιών από την Ευρώπη υπέγραψε η γερμανική εταιρεία εξαρτημάτων αυτοκινήτου Schaeffler με τη νορβηγική REEtec.
Γράφει ο Δρ. Σωτήρης Καμενόπουλος
Ας παρατεθούν ορισμένα σχόλια ώστε να έχουν οι αναγνώστριες και αναγνώστες όλη την εικόνα. Καταρχάς, η προσπάθεια είναι όντως πάρα πολύ καλή. Ωστόσο, δεν μπορεί κανείς να μη σταθεί σε δύο θέματα:
- Δεν αρκεί αυτή η προσπάθεια ώστε να καλυφθεί η αυξανόμενη ευρωπαϊκή ζήτηση σε σπάνιες γαίες. Μέχρι το 2040 η ζήτηση γενικώς σε σπάνιες γαίες θα αυξηθεί ως 40 φορές σε σχέση με σήμερα. Ειδικότερα όμως για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μέχρι το 2030 θα απαιτηθεί η εξόρυξη ως 7 φορές περισσότερων ποσοτήτων σπάνιων γαιών.
- Ας παρατηρήσουμε την τελευταία παράγραφο του άρθρου της Καθημερινής: «Καλά πληροφορημένες πηγές τονίζουν ότι ολοένα και περισσότερο τα στελέχη των αυτοκινητοβιομηχανιών αποδέχονται ότι, για να αγοράζουν σπάνιες γαίες από την Ευρώπη, πρέπει να πληρώνουν υψηλότερο τίμημα.» Ας μη τρέφουμε αυταπάτες λοιπόν περί μείωσης του κόστους των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Το αντίθετο ακριβώς θα συμβεί όσο δεν καλύπτεται η ζήτηση σε σπάνιες γαίες.
Ας επιστρέψουμε όμως στην εξαιρετική προσπάθεια της Νορβηγικής REETec. Δυστυχώς ο γράφων είναι αναγκασμένος να “γκρινιάξει” επανερχόμενος στο παρελθόν, και πιο συγκεκριμένα στο 2015 (πριν 7 ολόκληρα χρόνια) όπου είχαν καταδειχθεί οι επερχόμενες εξελίξεις ειδικά για τη Νορβηγική εταιρεία REETec η οποία θα προμηθεύει με κατεργασμένα τελικά προϊόντα σπάνιων γαιών τη μεγάλη γερμανική υπεργολαβική εταιρεία εξαρτημάτων αυτοκινήτων.
Πιο συγκεκριμένα είχε αναφερθεί το 2015: «Νορβηγική εταιρεία υψηλής τεχνολογίας ανέπτυξε μία νέα μέθοδο επεξεργασίας/διαχωρισμού σπάνιων γαιών με την οποία (μέθοδο) παράγονται προϊόντα υψηλής καθαρότητας χωρίς να εκπέμπονται επικίνδυνοι ρύποι (emission free). Οι εγκαταστάσεις της εταιρείας βρίσκονται στην πόλη Herøya της Νορβηγία. Και ΟΧΙ, δεν ξεσηκώθηκε ο πληθυσμός της πόλης ενάντια στην επιχειρηματική επένδυση λόγω “οικολογικής” ευαισθησίας.
»Ποιος θα τολμήσει να αμφισβητήσει την ευαισθησία των Νορβηγών όσον αφορά την προστασία του περιβάλλοντος και την ποιότητα ζωής τους; Έρχεται η σειρά των Νορβηγών να καταδείξουν πως, ΝΑΙ, μπορεί να πραγματοποιηθεί η εκμετάλλευση/επεξεργασία των σπάνιων γαιών (και όχι μόνο: και άλλων ορυκτών) με όρους Βιώσιμης Ανάπτυξης – Αειφορίας: με σεβασμό στο περιβάλλον και στον άνθρωπο.
»Τα κάθε είδους επιχειρήματα ορισμένων ευαίσθητων Ελλήνων “οικολόγων” αρχίζουν σιγά-σιγά να καταρρέουν εκ των έξω. Να αποδομούνται ένα-ένα. Οι μονίμως κινδυνολογούντες φέρνουν πάντα ως κακό παράδειγμα την περιβαλλοντική καταστροφή στην Κίνα ξεχνώντας τα καλά παραδείγματα της Σουηδίας και της Νορβηγίας τα οποία καταδεικνύουν πως όταν ακολουθούνται ορθές πρακτικές, οι σπάνιες γαίες, και κάθε ορυκτό, μπορούν να εκ-μεταλλευθούν χωρίς την καταστροφή του περιβάλλοντος με τη συναίνεση των τοπικών κοινωνιών οι οποίες τελικώς επιτυγχάνουν τη βέλτιστη ποιότητα ζωής.
»Στην Ελλάδα δεν μπορούν να δημιουργηθούν αντίστοιχες εταιρείες; Το επιστημονικό προσωπικό το διαθέτουμε. Επίσης διαθέτουμε ικανότατους-πανέξυπνους επιχειρηματίες. Αν συνάμα διαθέτουμε αποδεδειγμένα οικονομικά εκμεταλλεύσιμα αποθέματα σπάνιων γαιών, τότε θα μπορούσαν αυτά να τροφοδοτήσουν την καθετοποιημένη παραγωγή “από-το-ορυχείο-στο-τελικό-προϊόν”. Η Νορβηγική εταιρεία είναι η REEtec…»
Γυρνώντας στο σήμερα δεν μπορεί κανείς παρά να νοιώθει απογοητευμένος από την κατάσταση στην οποία έχει περιέλθει η χώρα μας βλέποντας τις άλλες χώρες να τρέχουν και εμείς να μένουμε στάσιμοι εξαιτίας γελοίων και ανεγκέφαλων ιδεοληψιών οι οποίες έχουν πλέον παρεισφρήσει σε όλο το πολιτικό φάσμα, από την αριστερά ως τη δεξιά. Ιδεοληψίες οικολογικού χαρακτήρα.
Άντε να τολμούσε κανείς να προτείνει μία τέτοιου είδους επένδυση στη χώρα μας. Θα τον είχαν πετροβολήσει όλες οι «περιβαλλοντικές» ΜΚΟ με τις οποίες δυστυχώς και η παρούσα Κυβέρνηση χαϊδεύεται διαρκώς εξαιτίας των κόμπλεξ που την διακατέχουν μη τυχόν και κατηγορηθεί για αντι-περιβαλλοντική πολιτική (η οικονομία μας παραπαίει και ακόμη εκκρεμεί η ένσταση των οικολόγων στο ΣτΕ εναντίον της αξιοποίησης των υδρογοναθράκων). Ουαί υμίν γραμματείς και φαρισαίοι υποκριταί!
(Ο κ. Μουζάλας πρόσφατα είπε αναφερόμενος στις ΜΚΟ για το μεταναστευτικό ότι «πολλές ΜΚΟ λειτουργούν μόνο εφόσον χρηματοδοτηθούν». Μήπως ισχύει το ίδιο για τις περιβαλλοντικές ΜΚΟ; Και επιτέλους ποιοι είναι αυτοί που έχουν αυτοαναγορευθεί σε αποκλειστικούς προστάτες της Φύσης; Λες και όλοι εμείς οι υπόλοιποι δεν αγαπάμε τη Φύση; Λες και θέλουμε το κακό των παιδιών μας; Ποιοι είναι αυτοί που θα τολμήσουν να μας το πουν; Και από ποιους χρηματοδοτούνται οι περιβαλλοντικές ΜΚΟ; Μήπως πρέπει να υπάρξει διαφάνεια; Πόθεν έσχες; Μήπως έχουν μερίδιο ευθύνης και οι περιβαλλοντικές ΜΚΟ στη σημερινή φτωχοποίηση της πατρίδας μας; Μήπως φέρουν ευθύνη και στην αύξηση των λογαριασμών του ηλεκτρικού ρεύματος και πολλών άλλων αγαθών;)
Το ενδιαφέρον για την επένδυση της REETec; Δείτε στην φωτογραφία της ανάρτησης την περιοχή στην οποία γίνεται η κατεργασία των σπάνιων γαιών της Νορβηγίας. Βρίσκεται δίπλα σε μία πανέμορφη λίμνη στο Herøya Industrial Park.
Άντε να πειστούν οι ιθαγενείς οικολογούντες για μία αντίστοιχη επένδυση στην πατρίδα μας δίπλα σε λίμνη! Θα είχαν ξεσηκώσει το σύμπαν. Ευθύνες υπάρχουν πολλές. Σε όλες τις κυβερνήσεις. Αριστερές και δεξιές. Κυρίως για την ηλίθια υποχώρηση στα ψευδο-οικολογικά εμπόδια που υψώνονται διαρκώς. Από το 2011 η πατρίδα μας είναι έρμαιο κάθε είδους τέτοιων συμφερόντων.
Ωστόσο, ενδιαφέρον έχει να δούμε από πού χρηματοδοτήθηκε το project της REETec. Με τι χρήμα. Η REETec χρηματοδοτήθηκε από το Νορβηγικό Συμβούλιο Έρευνας και από το Νορβηγικό πρόγραμμα Norwegian Innovation, δηλαδή με χρήμα από τον κρατικό προϋπολογισμό.
Όμως, όλοι γνωρίζουμε ότι το πλούσιο Νορβηγικό κράτος πλούτισε από την αξιοποίηση των υδρογονανθράκων τους οποίους ακόμη και σήμερα αξιοποιούν οι «χαζοί» και μη «οικολογούντες» Νορβηγοί. Με λίγα λόγια, η επένδυση των σπάνιων γαιών, οι οποίες είναι άκρως απαραίτητες για την Πράσινη Συμφωνία και τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, χρηματοδοτήθηκαν με χρήμα από τους υδρογονάνθρακες. Άντε να πειστούν οι Έλληνες πολιτικοί, αριστεροί και δεξιοί, για αυτή την προοπτική…
Και κάτι ακόμη τελευταίο για να κλείσει το άρθρο με πικάντικο τρόπο. Όπως γνωρίζουμε, η Δύση ορθώς προσπαθεί να απεξαρτηθεί από το ρωσικό φυσικό αέριο. Η ΕΕ αγωνίζεται να μην υποκύψει στις αξιώσεις του Πούτιν για αγορά ρωσικού φυσικού αερίου με ρούβλια. Ταυτόχρονα, θα περάσουν αρκετά χρόνια ώστε να απεξαρτηθεί η Δύση από τις κινεζικές σπάνιες γαίες. Οι λόγοι είναι πολλοί και έχουν αναλυθεί σε διάφορα άρθρα μας. Ωστόσο, άλλο είναι το ενδιαφέρον γεγονός.
Γνωρίζει ο κόσμος σε τι νόμισμα αγοράζει η Δύση τις κινεζικές σπάνιες γαίες; Σε κινεζικό γουάν. Ας επισημανθεί ότι μπορεί μεν η παγκόσμια αγορά των εξορυσσόμενων σπάνιων γαιών ($2-$3 ετησίως) να είναι πολύ μικρή σε σχέση με άλλα ορυκτά, ωστόσο, η αξία των τελικών προϊόντων τα οποία χρησιμοποιούν σπάνιες γαίες ανέρχεται σε $7 τρις ετησίως.
Αντιλαμβάνονται νομίζω οι αναγνώστριες και αναγνώστες τη γεωπολιτική σημασία αυτού του γεγονότος…Και όχι μόνο αυτό. Με άλλες (πιο χαμηλές) τιμές πουλά η Κίνα τις σπάνιες γαίες εντός της Κίνας και άλλες (υψηλότερες) τιμές τις εξάγει στις άλλες χώρες. Το μοναδικό σχόλιο του αρθρογράφου είναι το εξής: όσο οι οικολογούντες στη Δύση εμποδίζουν τις εξορύξεις κρίσιμων ορυκτών τόσο θα οδηγούμαστε από την απεξάρτηση από τη Ρωσία προς την εξάρτηση στην Κίνα.
Γι’ αυτό ακριβώς εδώ και χρόνια ο υπογράφων ζητά η Δύση να κινηθεί πιο αργά και συντεταγμένα προς την πράσινη μετάβαση. Δεν είμαστε έτοιμοι ακόμη. Εάν δεν αλλάξουν πολλά πράγματα στη Δύση όσο αφορά την πολιτική για τα κρίσιμα ορυκτά και συνεχίσει η Δύση να πηγαίνει άρον-άρον, βεβιασμένα προς την πράσινη μετάβαση θα πάθει μεγάλη ζημιά με απρόβλεπτες οικονομικές, πολιτικές και κοινωνικές συνέπειες. Στο τέλος, θα καταλήξει αποικία της Κίνας και του ΚΚΚ.