«Χρυσάφι» η τιμή του λαδιού στα σούπερ μάρκετ: Πόσο αυξήθηκε σε έναν χρόνο – Πόλεμος με φόντο… το ισπανικό μοντέλο

Περισσότερα Νέα

- Advertisement -

Μέσα σε μόλις έναν χρόνο η τιμή του λαδιού στην Ελλάδα διπλασιάστηκε, ακριβαίνοντας κατά 56,8%.

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ του OPEN, η τιμή ενός λίτρου λαδιού ιδιωτικής ετικέτας μπορεί να αγγίζει σήμερα στα ράφια των σουπερμάρκετ τα 10,90 ευρώ, ενώ λάδι ενός λίτρου επώνυμης ετικέτας μπορεί κοστίζει έως και 16 ευρώ.

Το πρόβλημα δεν είναι ελληνικό, καθώς και στην Ισπανία, που είναι η μεγαλύτερη παραγωγός χώρα στην Ευρώπη, οι καταναλωτές αγοράζουν το λάδι πανάκριβα.

Η κυβέρνηση του Πέδρο Σάντσεθ, με σκοπό να συγκρατήσει τις τιμές, ήδη από το 2023 μείωσε τον ΦΠΑ στο λάδι στο 5%, ενώ πρόσφατα νομοθέτησε την κατάργησή του ΦΠΑ στο λάδι από 1η Ιουλίου.

Η κίνηση της ισπανικής κυβέρνησης είχε ως συνέπεια να ξεσπάσει νέα αντιπαράθεση μεταξύ της κυβέρνησης και της αντιπολίτευσης για το αν η μείωση του ΦΠΑ είναι η πλέον ενδεδειγμένη στρατηγική για την καταπολέμηση της ακρίβειας. Πάντως δεν είναι μόνο το λάδι που κοστίζει πανάκριβα στη χώρα μας. Σύμφωνα με τη Eurostat τα ελληνικά νοικοκυριά πλήρωσαν το ακριβότερο γάλα στην ΕΕ, ενώ ανατιμήσεις 38% καταγράφηκαν σε τυριά και αυγά.

- Advertisement -

Σκέρτσος: Η Ελλάδα είναι η 8η φθηνότερη χώρα στην ΕΕ

Ο υπουργός Επικρατείας Άκη Σκέρτσος, κάνοντας χρήση στοιχείων της Eurostat και της ισπανικής κεντρικής τράπεζας, υποστήριξε ότι η κατάτηγηση του ΦΠΑ δεν λειτουργεί και μάλιστα κατέληξε στο συμπέρασμα ότι η χώρα μας είναι «η 8η φθηνότερη χώρα στην ΕΕ».

Με τίτλο της ανάρτησης, «Περνάει τελικά στις τιμές καταναλωτή ο μειωμένος ΦΠΑ ή όχι; Το αρνητικό παράδειγμα της Ισπανίας με τον χαμηλότερο ΦΠΑ και τον υψηλότερο πληθωρισμό», ο υπουργός Επικρατείας σημειώνει αναλυτικά: «Η μάχη για την ενίσχυση των εισοδημάτων, των μισθών και των συντάξεων, τη στήριξη της αγοραστικής δύναμης των Ελλήνων μαζί με τη βελτίωση του ανταγωνισμού και των τιμών υπέρ των καταναλωτών είναι διαρκής. Και την δίνουμε με επιμονή, θάρρος, ειλικρίνεια και χωρίς δογματισμούς, όπως φάνηκε με τη δεύτερη κατά σειρά έκτακτη φορολόγηση των υπερκερδών των διυλιστηρίων και τα βαριά πρόστιμα που πλέον επιβάλλονται σε όσες επιχειρήσεις παρανομούν».

Ωστόσο, συνεχίζει, «δυστυχώς, δεν ισχύει το ίδιο για την αντιπολίτευση που επιμένει να εισηγείται τη λάθος συνταγή – δηλαδή την εύκολη αλλά κοστοβόρα και κυρίως αποτυχημένη λύση της μείωσης ΦΠΑ – αλλά και το λάθος παράδειγμα, αυτό της Ισπανίας που δοκίμασε τη μείωση ή και τον μηδενισμό του ΦΠΑ χωρίς να πετύχει αποκλιμάκωση του πληθωρισμού στα τρόφιμα. Αντιθέτως εξακολουθεί να σημειώνει υψηλότερο πληθωρισμό από την Ελλάδα που έχει υψηλότερο ΦΠΑ».

Ενώ στη συνέχεια της ανάρτησής του παραθέτει τρία στοιχεία που, όπως αναφέρει, «δεν χωρούν αμφισβήτηση διότι προέρχονται από επίσημες πηγές της Eurostat και της ισπανικής κεντρικής τράπεζας». Συγκεκριμένα:

«Σύμφωνα με την Eurostat, σε 9 κατηγορίες τροφίμων η Ισπανία εφαρμόζει χαμηλότερο ή μηδενικό ΦΠΑ από την Ελλάδα. Κι όμως στις 8 από αυτές ο πληθωρισμός είναι υψηλότερος από τον ελληνικό. (Πίνακας 1).
Σύμφωνα με πρόσφατη έκθεση της ισπανικής Κεντρικής Τράπεζας, στη σελ. 17 διαπιστώνεται σε γράφημα ότι οι μειώσεις του ΦΠΑ από την ισπανική κυβέρνηση έχουν μόνο ένα προσωρινό αποτέλεσμα της τάξης των 1-2 μηνών (με σχήμα U κυκλωμένο στα γραφήματα) ενώ στη συνέχεια οι τιμές του πληθωρισμού ανακάμπτουν στα ίδια και υψηλότερα επίπεδα και τη μείωση καρπώνονται οι μεσάζοντες. (Γράφημα 2).
Σε αντίθεση με όσα διαβάζουμε τους τελευταίους μήνες, σύμφωνα με πρόσφατη έρευνα της Eurostat το κόστος αγαθών και υπηρεσιών στην Ελλάδα είναι μικρότερο από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο. Προφανώς τα εισοδήματα παραμένουν ακόμη χαμηλά και σημειώθηκε υψηλός πληθωρισμός τα 2 προηγούμενα χρόνια που κινήθηκε όμως στον μέσο όρο της ευρωζώνης».
Επίσης, αναφέρει, «σε σχέση με το 2020, έχουμε γίνει πιο φθηνοί σε σχέση με την μέσο όρο της Ευρωζώνης. Το 2020 ήμασταν στο 88,4% των μέσων ευρωπαϊκών τιμών το 2023 είμαστε στο 87,2%. Αυτό βέβαια δεν σημαίνει ότι δεν έχει ανέβει το επίπεδο τιμών στην Ελλάδα. Σημαίνει, όμως, ότι έχει ανέβει λιγότερο από ο,τι στην μέση ευρωπαϊκή χώρα.

Με άλλα λόγια, η Ελλάδα παραμένει μια σχετικά φθηνή χώρα σε σχέση με τα άλλα μέλη της ΕΕ – οι τιμές αγαθών και υπηρεσιών βρίσκονται στο 87% του ευρωπαϊκού μέσου όρου. Βεβαίως, είμαστε ακριβότεροι από 7 χώρες (Βουλγαρία, Ουγγαρία, Λετονία, Λιθουανία, Ουγγαρία, Πολωνία και Ρουμανία), αλλά είμαστε φθηνότεροι από τα υπόλοιπα 19 κράτη μέλη (με άλλα λόγια, είμαστε η 8η φθηνότερη χώρα στην ΕΕ). (Γράφημα 3)».

Παρά ταύτα, προσθέτει, «είναι όλα αυτά λόγος για να πανηγυρίζουμε; Σε καμία περίπτωση. Η Ελλάδα έχασε το 30% των εισοδημάτων της την προηγούμενη δεκαετία και πρέπει να αναπτύσσεται για πολλά χρόνια με υψηλότερους ρυθμούς από την ΕΕ για να καλύψει τη χαμένη απόσταση. Όπως συμβαίνει δηλαδή τα τελευταία χρόνια.

Τη μάχη για καλύτερα εισοδήματα θα την κερδίσουμε με τις σωστές πολιτικές, με αλήθεια, τεκμηρίωση και σεβασμό στον αγώνα που δίνουν οι πολίτες να σταθούν ξανά στα πόδια τους χωρίς να επαναλάβουμε τα λάθη που μας οδήγησαν στην επώδυνη περιπέτεια της πολυετούς κρίσης του 2010-2019», καταλήγει στην ανάρτησή του, ο υπουργός Επικρατείας.

- Advertisement -

ΑΠΑΝΤΗΣΤΕ

εισάγετε το σχόλιό σας!
παρακαλώ εισάγετε το όνομά σας εδώ

The reCAPTCHA verification period has expired. Please reload the page.

Ροή ειδήσεων

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Σημαντική οικονομική & γεωπολιτική εξέλιξη: LNG deal αξίας 6 δισ. δολαρίων: Αλβανία, ΗΠΑ και Ελλάδα «κλειδώνουν» 20ετή συμφωνία – Το μήνυμα Γκίλφοϊλ

Στην υπογραφή συμφωνίας στρατηγικής σημασίας για την ενεργειακή ασφάλεια της Νοτιοανατολικής Ευρώπης προχώρησαν η Αλβανία, η Venture Global και η Aktor LNG USA, με αντικείμενο 20ετή συμφωνία προμήθειας αμερικανικού LNG. Μακροπρόθεσμη...

Γεωπολιτικός ”σεισμός”: “Βόμβα” από τα ΗΑΕ: Εγκαταλείπουν τον ΟΠΕΚ+ – Κίνηση που αλλάζει τις ισορροπίες – Τι έρχεται στην αγορά πετρελαίου και στη γεωπολιτική...

Ως κίνηση που αντικατοπτρίζει τη διαφορετική ζημιά που έχουν υποστεί οι διάφορες χώρες του Περσικού Κόλπου ως αποτέλεσμα του εμπάργκο, αποτιμάται η έξοδος των...

Σημαντική εξέλιξη: Κινητικότητα για το Μπλοκ 10 στον Κυπαρισσιακό Κόλπο – Συζητήσεις Chevron και Helleniq Energy – Το στρατηγικό πλεονέκτημα της περιοχής

Την είσοδό της στο μπλοκ 10 στον Κυπαρισσιακό Κόλπο που είναι παραχωρημένο στη Helleniq Energy εξετάζει η Chevron, χωρίς ωστόσο τίποτα να θεωρείται δεδομένο...

Αλλάζουν όλα, έρευνες στο Ιόνιο: Στα σκαριά η πρώτη υπεράκτια γεώτρηση μετά από 40 χρόνια – Το μεγάλο στοίχημα των 270 δισ. κ.μ.

Με ελπίδες ότι η χώρα θα μπει πιο δυναμικά στον “αστερισμό” των χωρών που παράγουν υδρογονάνθρακες μπαίνει σε μια κρίσιμη φάση το ελληνικό πρόγραμμα...

ΔΗΜΟΦΙΛΗ ΑΡΘΡΑ

Σημαντική γεωπολιτική εξέλιξη: Πώς η Αθήνα “χτίζει” ρόλο κομβικού παίκτη στη Μέση Ανατολή – Ελλάδα, Κύπρος & Ιορδανία μίλησαν & για τον IMEC

Την επιδίωξη της Ελλάδας να λειτουργήσει ως θεματοφύλακας της περιφερειακής ασφάλειας, σε μια περίοδο πρωτοφανούς γεωπολιτικής ρευστότητας στη Μέση Ανατολή, σηματοδοτεί η παρουσία του...

Γάλλοι: ”Παγώνουν” οι διαπραγματεύσεις Ελλάδας-Ουκρανίας για τα θαλάσσια drones-Οι παράλογες απαιτήσεις της Ουκρανίας υπέρ της Τουρκίας

Τι αναφέρει Γαλλικό ΜΜΕ: Οι ελληνοουκρανικές διαπραγματεύσεις για τα ναυτικά μαχητικά μη επανδρωμένα αεροσκάφη έχουν βαλτώσει. Το έργο, το οποίο σχεδιάστηκε ως κοινή ανάπτυξη μεταξύ...

Ανησυχία Τούρκων: ”Πώς η στρατιωτική αρχιτεκτονική υπό την ηγεσία του Ισραήλ στοχεύει στην περικύκλωση της Τουρκίας στην Ανατολική Μεσόγειο”

Τι αναφέρει τουρκικό ΜΜΕ Στην Ανατολική Μεσόγειο—μέσα σε αυτή τη στενή λωρίδα όπου η ακτογραμμή έχει μια σημασία που εκτείνεται πέρα ​​από το ορατό—μια αρχιτεκτονική...

Σημαντική εξέλιξη: Νέα εποχή με στρατιωτικά φορτηγά “made in Greece”: Rheinmetall και ΕΛΒΟ ενώνουν δυνάμεις

Μια νέα συνεργασία μεταξύ της Rheinmetall και της Ελληνικής Βιομηχανίας Οχημάτων (ΕΛΒΟ) θα οδηγήσει στη συναρμολόγηση στρατιωτικών φορτηγών στην Ελλάδα για τις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις. Αντικείμενο του μνημονίου κατανόησης Το μνημόνιο κατανόησης προβλέπει συνεργασία στην κατασκευή...