Στις 23 Μαρτίου 2025, η ιταλική κυβέρνηση γνωστοποίησε επίσημα στην Ελλάδα τη διαθεσιμότητα των 2 FREMM, της φρεγάτας Carlo Bergamini (F 590) και της Virginio Fasan (F 591). Η αγορά θα μπορούσε να γίνει μετά το 2028.
Οι δυνατότητες μεταφοράς εξετάζονται επί του παρόντος από το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας και συνδέονται με τον εκσυγχρονισμό του Ιταλικού Ναυτικού, την προγραμματισμένη αντικατάσταση της πρώτης σειράς φρεγατών κλάσης Bergamini με νέες μονάδες FREMM EVO που έχουν προγραμματιστεί για παράδοση μεταξύ 2029 και 2030.
Στο πλαίσιο του πολυετούς προγράμματος «FREMM» που στοχεύει στην ανανέωση του στόλου του ιταλικού ναυτικού μέσω της κατασκευής φρεγατών νέας γενιάς, η Orizzonte Sistemi Navali (OSN), μια κοινοπραξία στην οποία οι Fincantieri και Leonardo έχουν μερίδια 51% και 49% αντίστοιχα, υπέγραψε σύμβαση με την OCCAR de Conjoèrgéinteanis. d’Armement) αξίας περίπου 1,5 δισ. ευρώ για την κατασκευή δύο νέων φρεγατών FREMM στην έκδοση «EVOLUTION», με την ονομασία «FREMM EVO».
Οι Frégate Européenne Multi-Mission (FREMM) είναι προηγμένες πολλαπλών ρόλων φρεγάτες που αναπτύχθηκαν από τη Γαλλία και την Ιταλία στο πλαίσιο της συνεργασίας τους μέσω της Naval Group (Γαλλία) και Fincantieri (Ιταλία).
Οι FREMM διαθέτουν Aster 15/30 για αντιαεροπορική άμυνα, Exocet MM40 Block 3 κατά πλοίων, Naval Cruise Missile (MdCN) για πλήγματα ξηράς, τορπίλες MU90, σόναρ CAPTAS 4 (για ανίχνευση υποβρυχίων) και φέρουν NH90 ή Sikorsky MH-60R Seahawk.
Τα πλοία που δίνουν οι Ιταλοί είναι η μία στην ανθυποβρυχιακή της έκδοση και η άλλη γενικής χρήσης (τα Carlo Bergamini και Virginio Fasan).
To ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό είχε ενδιαφερθεί ξανά για τις FREMM στα τέλη της δεκαετίας του 2010, αλλά τελικά προτίμησε δέκα χρόνια μετά τις Belharra (FDI HN) για τον στόλο του.
Τις FREMM χρησιμοποιούν η Γαλλία, ως Aquitaine-class, η Ιταλία, ως Bergamini-class, η Αίγυπτος, το Μαρόκο και οι ΗΠΑ με την υπό κατασκευή, αναβαθμισμένη έκδοση Constellation-class.