Του ΓΙΩΡΓΟΥ ΣΙΔΕΡΗ, HELLAS JOURNAL – Αθήνα
Το ενδεχόμενο απόκτησης των πυραύλων μακρού πλήγματος πέραν του οπτικού ορίζοντα, Meteor από την Τουρκία δεν θα μπορούσε να λείψει από τις συζητήσεις των υπουργών άμυνας Ελλάδας και Γαλλίας.
Άλλωστε η Αθήνα συνεχίζει να παρακολουθεί στενά ακόμη και όσα επιχειρούνται να συμβούν «κάτω από τα ραντάρ», μια και πολλές κινήσεις μαρτυρούν ότι η Μ. Βρετανία φέρεται να πιέζει ακόμη περισσότερο για ένα deal τόσο την Τουρκία, όσο και την κοινοπραξία.
Αρχικός στόχος της Αγγλίας είναι η πώληση των 40 Eurofighter Typhoon στην γείτονα, η οποία ωστόσο έχει διαμηνύσει ότι θα λάβει την απόφασή της μόνο αν μαζί με τ’ αεροσκάφη θα χει και τους game changer πυραύλους.
Όμως τελικά ποιο μπορεί να είναι το στρατηγικό σχέδιο της Άγκυρας που θα την οδηγήσει από την διαρκή αεροπορική περιδίνηση στην ενίσχυση του στόλου της τόσο με πυραύλους μακρού πλήγματος, όσο και με 5 ης γενιάς αεροσκάφη;
Μήπως το bras de fer γύρω από τους πυραύλους Meteor αφορά την μελλοντική φαρέτρα που ενδεχομένως θα ήθελε να διαθέτει η γείτονα σε συνδυασμό με την πολυπόθητη stealth αεροπορική πλατφόρμα;
Προτεραιότητα τα F-35 για την Τουρκία
Νέα φιλοκυβερνητικά δημοσιεύματα στον τουρκικό Τύπο αναφέρουν δυο κρίσιμα στοιχεία.
Το πρώτο αφορά την επιβράδυνση στο πρόγραμμα προμήθειας νέων αεροσκαφών F-16 Viper. Η Τουρκία γνωρίζει ότι θα χρειαστούν χρόνια για την παραλαβή των δικών της Viper καθώς προηγούνται στην γραμμή παραγωγής άλλες παραγγελίες.
Και το δεύτερο που καίει την Άγκυρα είναι η επιστροφή της στα F-35. Και μάλιστα το θέτει ως προτεραιότητα ακόμη και εις βάρος της ραχοκοκαλιάς του αεροπορικού της στόλου.
Από το παζάρι των Eurofighter Typhoon, η Άγκυρα έχει επανέλθει πάση δυνάμει στον ανατολίτικο τρόπο διαπραγματεύσεων. Πρώτος ο Τούρκος πρόεδρος ζήτησε από τον Ντόναλντ Τραμπ την επαναφορά της χώρας του στο πρόγραμμα των stealth αεροσκαφών.
Όσο όμως μένει το «αγκάθι» των S-400 ανοικτό, η Τουρκία θεωρείται απίθανο να επανέλθει στο cockpit του F-35, παρά τα παίγνια εντυπωσιασμού που επιχειρεί ν’ αναδείξει η γείτονα με νομικές ομάδες ν’ αναζητούν την λύση στο πρόβλημα.
Ο τουρκικός Τύπος επαναλαμβάνει ότι η Ελλάδα θα είναι χρήστης του F-35 το 2030, γεγονός που ανοίγει ακόμη περισσότερο την ψαλίδα των αεροπορικών δυνάμεων.
Και ενώ στην γείτονα η περιδίνηση δείχνει διαρκείας, στην Ελλάδα αεροπόροι και μηχανικοί ετοιμάζονται ως το καλοκαίρι να στελεχώσουν στην Ουάσιγκτον το γραφείο του ελληνικού προγράμματος των F-35, δίπλα στους ανθρώπους του Joint Program Office.
Αυτό είναι το πρώτο ουσιαστικό βήμα στον δρόμο προς την υλοποίηση του προγράμματος απόκτησης των 20+20 stealth αεροσκαφών, ενώ το επόμενο θα είναι η αποστολή του βασικού πυρήνα 14 ιπταμένων και 60 τεχνικών που θα μυηθούν στο F-35.
Το δεύτερο βήμα σύμφωνα με πληροφορίες θα είναι παράλληλο με την έναρξη των έργων στην αεροπορική βάση της Ανδραβίδας η οποία θα μετατραπεί στην πιο σύγχρονη στην επικράτεια.
Το δε πρόγραμμα της αναβάθμισης των 82 αεροσκαφών F-16 σε Viper έχει τεθεί πλέον σε πολύ στέρεες βάσεις με την ΕΑΒ να αποδίδει στην αεροπορία το ένα μετά το άλλο μαχητικό.
Μεγάλης σημασίας είναι το εξελικτικό του Viper πρόγραμμα, που δεν είναι άλλο από την αναβάθμιση των 38 F-16 Block 50 για τα οποία εξελίσσονται σκληρές διαπραγματεύσεις ανάμεσα στην πολεμική αεροπορία, την κατασκευάστρια εταιρεία και την USAF.