Eξελίξεις με τις κορβέτες του προγράμματος European Patrol Corvette (Γαλλία, Ελλάδα, Ιταλία, Ισπανία), σύμφωνα με το defensenews.
Αναλυτικά:
”Τα κράτη που συνεργάζονται για την κατασκευή μιας ναυαρχίδας ευρωπαϊκής κορβέτας με τη βοήθεια της χρηματοδότησης της ΕΕ προσβλέπουν σε επένδυση 200 εκατομμυρίων ευρώ ή 202 εκατομμυρίων δολαρίων από τα αμυντικά ταμεία του μπλοκ το επόμενο έτος για την κατασκευή του πρώτου πρωτότυπου.
Το λεγόμενο πρόγραμμα European Patrol Corvette (EPC), το οποίο συμμετέχει ως εταίροι οι χώρες της Ιταλίας, της Γαλλίας, της Ισπανίας και της Ελλάδας, έχει ήδη λάβει 60 εκατομμύρια ευρώ (60,5 εκατομμύρια δολάρια) εισφορά μετρητών από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Άμυνας (EDF) φέτος για την ανάπτυξη το σκάφος.
Ωστόσο, η χρηματοδότηση θα συνεχιστεί το 2023, δήλωσε αξιωματούχος του ιταλικού ναυτικού στο Defense News.
«Την επόμενη χρονιά το EDF θα απευθύνει μια «πρόσκληση» για τους συμμετέχοντες να συνεχίσουν το πρόγραμμα, με μια επιχορήγηση της ΕΕ περίπου 200 εκατομμυρίων ευρώ που θα είναι διαθέσιμη, που θα οδηγήσει στην παραγωγή του πρώτου πρωτοτύπου», δήλωσε ο Captain Andrea Quondamatteo, συντονιστής έργου και επικεφαλής του Γραφείου Ανάπτυξης Δυνατοτήτων στο Γενικό Επιτελείο Ναυτικού της Ιταλίας στη Ρώμη.
Με μήκος έως 110 μέτρα και εκτόπισμα έως 3.300 τόνους, η European Patrol Corvette διαφημίζεται ως αφίσα για την ευρωπαϊκή αμυντική ολοκλήρωση.
Το EDF υπέγραψε τα πρώτα 60 εκατομμύρια ευρώ τον Ιούλιο, με τα μετρητά διαθέσιμα μέχρι το τέλος του έτους για αναπτυξιακές εργασίες που καλύπτουν τομείς όπως η πρόωση, η ενσωμάτωση μη επανδρωμένων πλατφορμών και ο αρθρωτός σχεδιασμός που θα επιτρέψει στα κράτη να τοποθετήσουν τα δικά τους ραντάρ και οπλισμό.
Γίνονται επίσης μελέτες για τη μείωση του αριθμού των πληρωμάτων κατά 30 τοις εκατό από τα προηγούμενα πρότυπα.
Πέρα από τη βασική βιομηχανική συμμετοχή της ισπανικής Navantia, της γαλλικής Naval Group, της ιταλικής Fincantieri και της Navaris – της κοινής επιχείρησης που ξεκίνησε από τις δύο τελευταίες εταιρείες – 40 εταιρείες από 12 έθνη συμμετέχουν τώρα, συμπεριλαμβανομένων των Kongsberg, Siemens, Rolls-Royce, MAN και MTU .
Ο μεγάλος αριθμός ειδικών πρόωσης που εμπλέκονται αντικατοπτρίζει τις εργασίες που βρίσκονται σε εξέλιξη για να διαπιστωθεί εάν η πλήρης ηλεκτρική πρόωση είναι μια επιλογή για το σκάφος.
Καθώς οι συνομιλίες συνεχίστηκαν, η Ιταλία και η Ισπανία τάχθηκαν υπέρ μιας πλήρους μάχιμης παραλλαγής της κορβέτας, ενώ η Γαλλία και η Ισπανία επιλέγουν να ακολουθήσουν μια έκδοση μεγάλης εμβέλειας.
«Η πλήρης έκδοση μάχης θα σχεδιαστεί για χρήση στη Μεσόγειο με δυνατότητες αντιαεροπορικού, αντιεπιφανειακού και ανθυποβρυχιακού πολέμου, συμπεριλαμβανομένων πυραύλων εδάφους-αέρος και τορπίλες», δήλωσε ο Quondamatteo.
Μια ιταλική έκδοση μπορεί να διαθέτει πυροβόλο διαμετρήματος 3 ιντσών, σύστημα Close In Weapon και Point Defence Missile System, ενώ όλες οι εκδόσεις θα φιλοξενούν ένα μεσαίου μεγέθους ελικόπτερο και ένα αρθρωτό χώρο αποστολής, είπε.
«Μέχρι το 2027 ή το 2028, περίπου οι μισές κορβέτες σε υπηρεσία στον κόσμο θα είναι κοντά στο τέλος της επιχειρησιακής τους ζωής, επομένως πιστεύω ότι αυτό το νέο και καινοτόμο ναυτικό πρόγραμμα μπορεί να βρει αγορά εντός και εκτός ΕΕ», είπε.
Η Ιταλία έχει προχωρήσει με την εθνική χρηματοδότηση ήδη για το πρόγραμμα, ενώ το φετινό έγγραφο αμυντικού προϋπολογισμού υποδηλώνει ότι εργάζεται επίσης σε ένα εθνικό πρόγραμμα για ένα μικρότερο περιπολικό σκάφος που ονομάζεται PPX, με εκτόπισμα περίπου 2.000 τόνων.
Αυτό το πλοίο θα μπορούσε να τεθεί σε υπηρεσία μόλις το 2026, τέσσερα χρόνια πριν από την κορβέτα. Το έγγραφο υπεράσπισης αναφέρει την ανάγκη για συνολικά οκτώ πλοία, συμπεριλαμβανομένων τόσο των PPX όσο και των κορβετών.
Εν τω μεταξύ, η Γαλλία και η Ισπανία αναμένεται να παραγγείλουν έξι κορβέτες.
Τα 60 εκατ. ευρώ για αναπτυξιακές εργασίες πρόκειται να καλυφθούν έως και 90 εκατ. ευρώ (91 εκατ. δολάρια) από τα έθνη εταίρους και το πρόγραμμα θα λάβει επίσης ώθηση χάρη στην ένταξη στον λεγόμενο κατάλογο Μόνιμης Δομημένης Συνεργασίας της ΕΕ ή Pesco των συνιστώμενων πανευρωπαϊκών αμυντικών προγραμμάτων που έχουν σχεδιαστεί για να δημιουργήσουν συνέργειες μεταξύ των αμυντικών εταιρειών της ΕΕ.
Σύμφωνα με τους κανόνες της ΕΕ, τα προγράμματα που λαμβάνουν μετρητά από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Άμυνας λαμβάνουν μπόνους 10% στο ποσοστό χρηματοδότησης, εάν είναι ήδη έργα της PESCO.”