Η υποχωρητικότητα της Αθήνας οδηγεί σε τετελεσμένα και μάλιστα τα τουρκικά ΜΜΕ πανηγυρίζουν!
Το παρασκήνιο
Το έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου (Great Sea Interconnector-2GSI) μπαίνει στον «πάγο» μέχρι νεωτέρας. Ο ΑΔΜΗΕ ανακοίνωσε τη διακοπή της χρηματοδότησης προς τη γαλλική Nexans και επί της ουσίας την αναστολή των ερευνών.
Το βράδυ της Τετάρτης το ερευνητικό πλοίο «Ievoli Relume» αναχώρησε από την Κρήτη για τη Σικελία και το ίδιο είχε πράξει δύο εβδομάδες νωρίτερα και το «NG Worker», το οποίο επίσης δραστηριοποιούταν στις έρευνες για την ηλεκτρική διασύνδεση.
Πίσω από την εμπλοκή, που κινδυνεύει να οδηγήσει σε φιάσκο την υπόθεση της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου, φαίνεται πως βρίσκεται η Τουρκία. Η Άγκυρα έχει προσπαθήσει επανειλημμένα να μπλοκάρει το έργο, φτάνοντας τον Ιούλιο του 2024 να στείλει πολεμικά πλοία για να ανακόψουν την πορεία του ιταλικού πλοίου που πραγματοποιούσε έρευνες για το έργο.
Η ελληνική και η κυπριακή πλευρά είχαν «ποντάρει» πολλά στο έργο, ωστόσο τα γεωπολιτικά δεδομένα έχουν αλλάξει με την επιστροφή του Ντόναλντ Τραμπ στην εξουσία των ΗΠΑ και όλες οι ενέργειες θα πρέπει να επαναξιολογηθούν, σταθμίζοντας κινδύνους και ευκαιρίες.
Η ελληνική κυβέρνηση, σύμφωνα με… διαρροές, επιχειρεί να κερδίσει χρόνο χωρίς περαιτέρω οικονομικό κόστος, διερευνώντας τα εμπόδια που θα μπορούσαν αν προκύψουν σε επόμενη φάση. Επιπλέον ο Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν έστειλε μήνυμα εμβάθυνσης των σχέσεων με την ΕΕ και καθετί θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί ως διαπραγματευτικό χαρτί. Με καταγεγραμμένη την αντίδραση της Αγκυρας, κυβερνητικές πηγές σημειώνουν πως επιδιώκεται να διασφαλιστεί η ομαλή υλοποίηση των ερευνών βυθού σε διεθνή ύδατα.
Παράγοντες με γνώση των εξελίξεων εκτίμησαν, ότι με την παύση πληρωμών η Αθήνα επιδιώκει την ενεργότερη εμπλοκή για την ομαλή υλοποίηση των ερευνών της Γαλλίας ως χώρας άμεσου ενδιαφέροντος, λόγω του συμβολαίου της Nexans, αλλά και του Ισραήλ και των ΗΠΑ, λόγω του ιδιαίτερου ενδιαφέροντος για την περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου.
Σύμφωνα με κυβερνητικές πηγές, για γεωπολιτικούς λόγους, το ερευνητικό σκάφος που παρήγγειλε η Nexans δεν μπόρεσε να μεταβεί σε διεθνή ύδατα και έτσι δεν μπόρεσαν να πραγματοποιηθούν οι τεχνικές επιθεωρήσεις για την υποθαλάσσια καλωδίωση του σχεδιαζόμενου έργου γραμμής ηλεκτρικής σύνδεσης Κρήτης και Ελληνοκυπριακής Διοίκησης Νότιας Κύπρου.
Η ADMHE, η οποία έχει καταβάλει μόνο 200 εκατ. ευρώ από τα 1,4 δισ. ευρώ που είχε προγραμματιστεί να καταβληθεί στη Nexans για το έργο, ανέστειλε την πληρωμή των 70 εκατ. ευρώ που έπρεπε να καταβάλει στη Nexans στις 28 Φεβρουαρίου λόγω αβεβαιότητας για την πρόοδο του έργου μέχρι να υπάρξει θετική εξέλιξη στο έργο. Η σχετική απόφαση πάρθηκε σε συμφωνία με τη Nexans. Σε περίπτωση πλήρους κατάρρευσης της συμφωνίας, η ADMHE αναμένεται να επιστρέψει τα 160 εκατ. ευρώ που έλαβε από την ΕΕ, πέραν των ευθυνών της στη Nexans.
Σύμφωνα με τον ελληνικό Τύπο, το έργο τέθηκε στο ράφι σε αυτή τη φάση λόγω της αντίδρασης της Tουρκίας
Αναφέρθηκε ότι η Ελλάδα αποδέχτηκε επίσημα τους γεωπολιτικούς κινδύνους που σχετίζονται με το έργο «Great Sea Interconnector» (GSI), το οποίο προβλέπει τη δημιουργία υποθαλάσσιας ηλεκτρικής σύνδεσης μεταξύ Νότιας Κύπρου και Κρήτης. Η ελληνική εφημερίδα Αλήθεια μετέφερε την είδηση με τίτλο «Η Τουρκία κόβει το καλώδιο… Η Ελλάδα αναγνωρίζει τον γεωπολιτικό κίνδυνο που σχετίζεται με την ηλεκτρική σύνδεση».
Σύμφωνα με τον ελληνικό Τύπο, ο γεωπολιτικός κίνδυνος στο έργο GSI, που καθυστερεί από τα τέλη του 2024, αναγνωρίστηκε επίσημα χθες από το ελληνικό υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας. Το υπουργείο έδωσε εντολή στον ανάδοχο του έργου ΑΔΜΗΕ να ειδοποιήσει τη γαλλική εταιρεία καλωδίων Nexans ότι δεν θα καταβληθεί η δόση Φεβρουαρίου των 70 εκατ. ευρώ.
Ο ελληνικός ειδησεογραφικός ιστότοπος έγραψε ότι έχουν καταβληθεί πληρωμές στη γαλλική εταιρεία Nexans, η οποία ανέλαβε την παραγωγή και τις εργασίες τοποθέτησης καλωδίων για τη σύνδεση Κρήτης-Κορακιάς και των σημείων Νότιας Κύπρου-«Köfünye» (Geçitkale), ύψους 1,4 δισ. ευρώ, για μήνες σύμφωνα με τη σύμβαση. Ωστόσο, αναφέρθηκε ότι η Ελλάδα ενημερώθηκε χθες ότι η δόση του Φεβρουαρίου «αποφασίστηκε να μην καταβληθεί μέχρι να βρεθεί πολιτική λύση λόγω γεωπολιτικών παραγόντων». Η εφημερίδα Αλήθεια έγραψε ότι η έκφραση «διπλωματική λύση» σχετιζόταν με τα πλοία που ονομάζονταν «Levoli Relume» και «NG Worker» που επέστρεφαν στις βάσεις τους στην Ιταλία χωρίς να διεξαγάγουν έρευνα στον βυθό λόγω παρεμπόδισης της Türkiye.
Η είδηση, η οποία υπενθυμίζει ότι οι εργασίες για το GSI δεν έχουν προχωρήσει, αντιθέτως, έχουν αναβληθεί τους τελευταίους μήνες, αλλά η ελληνοκυπριακή διοίκηση έχει κατά καιρούς δηλώσει ότι «όλα πάνε καλά και ακόμη και οι ενεργειακές εταιρείες του Άμπου Ντάμπι δείχνουν ενδιαφέρον για το έργο», ανέφερε ότι ο Ελληνοκύπριος Εκπρόσωπος Κωνσταντίνος Λετιμβιώτης προσπάθησε να υποβαθμίσει το ρίσκο στην αύξηση του έργου του. χθες. Σύμφωνα με την είδηση, ο Λετιμβιώτης είπε ότι η αναβολή που επέφερε η υλοποίηση του έργου «είναι προσωρινή, η γαλλική εταιρεία συνεχίζει κανονικά την παραγωγή καλωδίων».
Το ρεπορτάζ υπενθύμισε ότι η έρευνα κατά μήκος των νησιών Kashot και Kerpe διεκόπη το περασμένο καλοκαίρι όταν εμφανίστηκαν στην περιοχή πλοία του τουρκικού ναυτικού. Το ρεπορτάζ ανέφερε ότι εκείνη την εποχή, για να αποτρέψει τη συνέχιση της τουρκικής αντίδρασης με τον ισχυρισμό ότι «η συμφωνία που έγινε με τη Λιβύη ήταν παράνομη», ο Έλληνας υπουργός Εξωτερικών Γιώργος Ιεραπετρίτης πραγματοποίησε απευθείας επικοινωνία (κόκκινο τηλέφωνο) με τον υπουργό Εξωτερικών Χακάν Φιντάν και πρόσθεσε ότι «δεν υπήρξε καμία πρόοδος στο καλωδιακό έργο από τότε, η Αθήνα φαίνεται επιφυλακτική πρόσφατα».
Ένα άλλο ελληνικό μέσο ενημέρωσης, η εφημερίδα Το Βήμα, κυκλοφόρησε με τίτλο «Ο μεγάλος θαλάσσιος σύνδεσμος: Το καλώδιο ρεύματος Ελλάδας-Κύπρου αντιμετωπίζει νέες αναποδιές».
Αναφερόμενος στην εκλογή του Ντόναλντ Τραμπ ως προέδρου των ΗΠΑ και στις επακόλουθες αποφάσεις που πήρε για την Ευρώπη, ο ελληνικός Τύπος ανέφερε ότι συνεχίζονται οι αβεβαιότητες στο γεωπολιτικό τοπίο που έχει γίνει απρόβλεπτο.
«Το φιλόδοξο έργο διασύνδεσης Ελλάδας-Κύπρου, το Grand Sea Interconnector (GSI), που στοχεύει στη σύνδεση των δικτύων ηλεκτρικής ενέργειας Ισραήλ και Κύπρου με την Ελλάδα, συνεχίζει να αντιμετωπίζει εμπόδια. Η τελευταία εξέλιξη είναι η απόφαση του ΑΔΜΗΕ να παγώσει τις εκκρεμείς πληρωμές ύψους 70 εκατ. ευρώ στη γαλλική εταιρεία Nexans», αναφέρεται στην έκθεση.”