Νέα κρίσιμα δεδομένα περιέρχονται στα χέρια του Ειδικού Εφέτη Ανακριτή που χειρίζεται την υπόθεση των Τεμπών, ύστερα από την ολοκλήρωση του πορίσματος-«καταπέλτη» του Εθνικού Οργανισμού Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων.
Για πρώτη φορά αποτυπώνεται σε επίσημο έγγραφο δημόσιας Αρχής ότι πέντε έως εφτά άνθρωποι πέθαναν από τη φωτιά και όχι από τη σύγκρουση των τρένων. Όπως εξηγούν νομικοί κύκλοι, εάν η Δικαιοσύνη αποδεχτεί αυτόν τον ισχυρισμό και εντοπίσει επαρκή στοιχεία από την περαιτέρω έρευνα που να τον στοιχειοθετούν, τότε θεμελιώνεται το αδίκημα της κακουργηματικής θανατηφόρας έκθεσης. Θα πρόκειται δηλαδή για μία νέα και σημαντική εξέλιξη στο επίπεδο της δικαστικής διερεύνησης της υπόθεσης και της απόδοσης ευθυνών.
Νομικοί κύκλοι χαρακτηρίζουν σημείο-«κλειδί» στο πόρισμα τη συγκεκριμένη αναφορά. Ένα άλλο κρίσιμο δεδομένο του πορίσματος αφορά στην διαπίστωση ότι τα έλαια σιλικόνης είναι απίθανο να έπαιξαν ρόλο στην πυρόσφαιρα και στην ανάπτυξη της φωτιάς. Η διαπίστωση αυτή έρχεται σε αντίθεση με την επίσημη πραγματογνωμοσύνη για τα αίτια της φωτιάς που βρίσκεται εδώ και καιρό στα χέρια του αρμόδιου Ειδικού Εφέτη Ανακριτή. Το ερώτημα είναι τι εξελίξεις θα πυροδοτήσει αυτή η διαπίστωση, διότι έχει εξαιρετικό ενδιαφέρον τι θα πράξουν εφεξής οι δικαστικές Αρχές. Νομικοί εξηγούν ότι κατά πάγια νομολογία του Αρείου Πάγου η πραγματογνωμοσύνη «υπερέχει» του πορίσματος του ΕΟΔΑΣΑΑΜ, καθώς αποτελεί ιδιαίτερο αποδεικτικό μέσο. Ωστόσο οι δικαστικές Αρχές δεν δεσμεύονται ως προς αυτό. Μπορούν δηλαδή να δεχτούν ως ακριβέστερο το πόρισμα και όχι την πραγματογνωμοσύνη, αιτιολογώντας γιατί το πράττουν.
Ένα τρίτο σημείο-«κλειδί» είναι η διαπίστωση για πιθανή παρουσία άγνωστου καυσίμου. Η επίσημη παραδοχή έχει βαρύνουσα σημασία, όπως εξηγούν πηγές με γνώση της έως τώρα δικογραφίας, λόγω του γεγονότος ότι γίνεται πριν ανακοινωθούν τα αποτελέσματα της έρευνας της Διεύθυνσης Εγκληματολογικών Ερευνών της ΕΛ.ΑΣ. για τη γνησιότητα ή μη των βίντεο της εμπορικής αμαξοστοιχίας (που δείχνουν ότι δεν υπήρχε τίποτα ύποπτο στα τρία πρώτα βαγόνια). Ουσιαστικά ανεξαρτήτως της γνησιότητας ή μη ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ κρίνει ότι μάλλον υπήρχε καύσιμη ύλη και συνεπώς πρέπει να συνεχιστεί η έρευνα για να εντοπιστεί τι ακριβώς συνέβη.
Το τέταρτο δεδομένο που κρίνεται ως σημαντικό στο πόρισμα είναι η παράθεση συμπερασμάτων για το θέμα της σύμβασης «717». Θεωρείται ότι εάν είχε υλοποιηθεί η σύμβαση τότε το δυστύχημα δεν θα είχε συμβεί και δεν θα είχαν βρει τραγικό θάνατο 57 άνθρωποι. Το πόρισμα μαζί με άλλα δεδομένα και στοιχεία από άλλες έρευνες δεν αποκλείεται να δρομολογήσουν εξελίξεις και προς πιο «υψηλά πρόσωπα», πέραν των όσων ήδη ελέγχονται από τις δικαστικές Αρχές.
Τέλος, τα μέλη της επιτροπής του ΕΟΔΑΣΑΑΜ αναφέρθηκαν στο μπάζωμα, που είχε ως αποτέλεσμα να χαθούν κρίσιμα στοιχεία για τη διαλεύκανση της υπόθεσης. Μάλιστα, στο μπάζωμα αποδίδεται η δυσκολία να πέσει φως στο ποιο φορτίο ή ποιο υλικό προκάλεσε την πυρόσφαιρα, την έκρηξη και τη φωτιά που έκαψε επιβάτες.