”Ο Έλληνας υπουργός Εξωτερικών Γιώργος Γεραπετρίτης χαρακτήρισε την Ινδία «απαράβατο εταίρο» και τόνισε επίσης πώς η προτεινόμενη οδός συνδεσιμότητας (IMEC) μεταξύ Ινδίας και Ευρώπης θα μπορούσε να αποτελέσει «δίαυλο ειρήνης» για το παγκόσμιο εμπόριο και την ασφάλεια στη θάλασσα.
Μιλώντας στο Ίδρυμα Ερευνών Observer (ORF) την Παρασκευή, ο Γεραπετρής είπε: «Η Ινδία είναι ένας απαράβατος εταίρος και η συνεργασία μεταξύ των δύο χωρών μας αποτελεί υποδειγματική περίπτωση του πώς πρέπει να λειτουργούν τα κράτη».
Στη συνεδρία με τίτλο «Σύμπραξη Ελλάδας-Ινδίας στο σημερινό γεωπολιτικό τοπίο», ο Γεραπετρίτης επικαλέστηκε την έννοια του «Neki kar dariya me daal» – να κάνει καλό χωρίς να περιμένει ανταλλάγματα – ως βάση για τη συνεργασία Ινδίας και Ελλάδας.
«Αυτή είναι η ασταθής ατμόσφαιρα που συναντάμε σήμερα σε όλο τον κόσμο. Θα πρέπει να είμαστε περισσότερο στο πλευρό των ηθικών αρχών όσον αφορά τις διεθνείς σχέσεις. Neki kar dariya me daal… στη βάση αυτής της ιδέας, που σημαίνει αρχή βασισμένη σε κανόνες εξωτερική πολιτική παράλληλα με συμμαχίες που χτίζονται σε διακρατικό και διαπεριφερειακό επίπεδο, νομίζω ότι η συνεργασία Ινδίας και Ελλάδας είναι ένα πρότυπο, είναι μια υποδειγματική περίπτωση του πώς πρέπει να λειτουργούν τα κράτη», επεξεργάστηκε.
Το IMEC είναι ένα «κανάλι ειρήνης» και θαλάσσιας ασφάλειας
Ο Έλληνας υπουργός υπογράμμισε τη σημασία του Διαδρόμου Ινδίας-Μέσης Ανατολής-Ευρώπης (IMEC) — ένα έργο για την αντιμετώπιση της Πρωτοβουλίας Belt and Road της Κίνας. «Πρέπει να εγκαταλείψουμε την ιδέα του τοπικού, περιορισμένου, περιορισμένου, στενού περιφερειακού προσανατολισμού και να πάμε σε ένα ενδιάμεσο επίπεδο μιας νέας προοπτικής πολυμέρειας σε ενδιάμεσο επίπεδο. Και νομίζω ότι ο διάδρομος Ινδίας-Μέσης Ανατολής-Ευρώπης είναι ακριβώς αυτός. Είμαστε και οι δύο φορείς των παγκόσμιων προκλήσεων», είπε.
Ο Γεραπετρίτης, ο οποίος πραγματοποιεί επίσημη επίσκεψη στην Ινδία, εστίασε στη συμβολή της διαδρομής στη θαλάσσια ασφάλεια, η οποία ήταν ζωτικής σημασίας για την παγκόσμια ειρήνη και ευημερία. Ειδικά για την Ελλάδα, είπε ο υπουργός, η οποία ελέγχει πάνω από το 20% του παγκόσμιου εμπορικού στόλου.
Ο Γεραπετρίτης επεσήμανε τις σοβαρές συνέπειες της μειωμένης κυκλοφορίας μέσω της Διώρυγας του Σουέζ, η οποία οδήγησε σε δραματική απώλεια εισοδήματος της Αιγύπτου, με τις εκτιμήσεις να υποδηλώνουν πτώση 75% καθώς τα πλοία επαναδρομολογούνται στην Αφρική.
Είπε ότι αυτό συζητήθηκε στη συνάντησή του με τον υπουργό Εξωτερικών S. Jaishankar νωρίτερα την ημέρα, «για τον τρόπο συντονισμού προκειμένου να ανυψωθεί το καθεστώς της θαλάσσιας προστασίας προς όφελος των δύο εθνών μας», καθώς και η Ινδία έχει «ένα συμφέρον» στη θαλάσσια ασφάλεια.
Σε σχέση με αυτό, ο Γεραπετρίτης μίλησε για τη στρατηγική σημασία του IMEC, το οποίο χαρακτήρισε κάτι περισσότερο από ένα απλό έργο υποδομής για την ανταλλαγή αγαθών, ενέργειας και δεδομένων.
«Το IMEC είναι ένας δίαυλος ειρήνης», δήλωσε, σημειώνοντας ότι προσφέρει μια εναλλακτική λύση στους παραδοσιακούς εμπορικούς δρόμους, μειώνοντας την εξάρτηση από ένα μόνο μονοπάτι.”