Τι αναφέρει Ινδικό ΜΜΕ:
”Η παγωνιά στους δεσμούς Μπαγκλαντές-Ινδίας μετά την ανατροπή της κυβέρνησης του Σεΐχη Χασίνα ήταν πολύ εμφανής. Πρόσφατα, η Ντάκα απέκτησε τουρκικής κατασκευής μη επανδρωμένα αεροσκάφη Bayraktar TB2 και ο στρατός του Μπαγκλαντές φέρεται να τα ανέπτυξε κατά μήκος των συνόρων Ινδίας-Μπαγκλαντές για πληροφορίες, επιτήρηση και αναγνώριση.
Το Μπαγκλαντές αγόρασε 12 από αυτά τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη μεσαίου υψομέτρου μεγάλης αντοχής (MALE) και έξι από αυτά είναι ήδη επιχειρησιακά. Η αγορά από το Μπαγκλαντές έρχεται ένα χρόνο αφότου το Πακιστάν αγόρασε και ανέπτυξε αυτά τα drones σε στρατηγικά σημεία.
Το Μπαγκλαντές ισχυρίζεται ότι αυτά τα drones έχουν αναπτυχθεί σε αμυντικούς ρόλους. Ωστόσο, οι ινδικές δυνάμεις ασφαλείας βρίσκονται σε κατάσταση συναγερμού μετά τις εξελίξεις στη χώρα και παρακολουθούν στενά την ανάπτυξή της.
Το drone έχει αναφερθεί ότι πετά πολύ κοντά στις βορειοανατολικές πολιτείες της Ινδίας. Εάν περάσει τα σύνορα, τα ινδικά συστήματα αεράμυνας θα το καταρρίψουν. Τις περισσότερες φορές, το αερόστατο, τα UAV και τα αεροσκάφη του αντιπάλου που εκτινάσσονται στον ινδικό εναέριο χώρο φαίνονται σαν ένα χτύπημα στο ραντάρ. Είναι το μέγεθος και η ταχύτητα του blip βάσει των οποίων αποκρυπτογραφείται αν είναι μπαλόνι ή UAV.
Οι δυνάμεις προσπαθούν επίσης να ξεγελάσουν το ραντάρ βάζοντας λωρίδες αλουμινίου στο μπαλόνι ή αυξάνοντας την ταχύτητα του UAV.
«Το SoP (Τυπική Επιχειρησιακή Διαδικασία) σε καιρό ειρήνης είναι ότι κανένα αεροσκάφος δεν πετάει 10 χιλιόμετρα κοντά στα σύνορα. Μερικές φορές το αεροσκάφος, τόσο επανδρωμένο όσο και μη επανδρωμένο, ξεφεύγει στον εναέριο χώρο άλλης χώρας», δήλωσε στους EurAsian Times ένας αξιωματούχος της άμυνας.
Γενικά, μια προειδοποίηση εκδίδεται σε διεθνή συχνότητα. Τα μαχητικά αεροσκάφη ανακατεύονται ως μέρος του ORP (On-Role Position) για την οπτική αναγνώριση του εναέριου εισβολέα. Εάν είναι UAV, μπορεί να καταρριφθεί αμέσως. «Αν πρόκειται για στρατιωτικό αεροσκάφος, θα μπορούσε να έχει παρεκκλίνει στον εναέριο χώρο μιας άλλης χώρας λόγω κάποιας στρατιωτικής έκτακτης ανάγκης. Ερωτάται για την έκτακτη ανάγκη του και ζητείται να προσγειωθεί στην πλησιέστερη βάση», πρόσθεσε ο αξιωματούχος.
Μέσα ενημέρωσης στις βορειοανατολικές πολιτείες ανέφεραν ότι τα drones TB2 του Μπαγκλαντές αιωρούνται κοντά στο Cherrapunjee και το Shella στην πολιτεία Meghalaya. Αυτά τα drones πετούσαν κοντά στα διεθνή σύνορα. Ωστόσο, εάν τα σύνορα περάσουν, θα δώσει στις ινδικές δυνάμεις το δικαίωμα να τους καταρρίψουν.
Πριν από λίγες ημέρες, παρόμοια UAV εντοπίστηκαν κατά μήκος των διεθνών συνόρων στη Νότια Τριπούρα και τη Δυτική Μιζοράμ.
Τα τουρκικά drones πέταξαν βόρεια του Chhatak και του Sunamganj στο Μπαγκλαντές, περίπου 200 μέτρα νότια της γραμμής μηδέν. Η δραστηριότητα του drone καταγράφηκε όταν ο Ινδός υπουργός Εξωτερικών Vikram Misri επισκεπτόταν τη Ντάκα. Ένα από τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη, που αναγνωρίστηκε από τον κωδικό του αναμεταδότη TB2R1071, λειτουργούσε από την αεροπορική βάση Tejgaon.
Ένα μίνι UAV του Ινδικού Στρατού εισήλθε κατά λάθος στο έδαφος του Πακιστάν στις 23 Αυγούστου φέτος λόγω τεχνικής δυσλειτουργίας, προσγειώνοντας στον τομέα Nikial. Ο Ινδικός Στρατός αναγνώρισε το περιστατικό και έστειλε μήνυμα τηλεφωνικής γραμμής στον στρατό του Πακιστάν, ζητώντας την επιστροφή του drone, το οποίο ανακτήθηκε από πακιστανικά στρατεύματα.
Το 2019, ένα μαχητικό αεροσκάφος Sukhoi-30 της ινδικής Πολεμικής Αεροπορίας κατέρριψε ένα πακιστανικό στρατιωτικό drone στον τομέα Bikaner των συνόρων Ινδο-Πακ, χρησιμοποιώντας πύραυλο αέρος-αέρος. Ένας επίγειος σταθμός ραντάρ εντόπισε το πακιστανικό drone και λίγα λεπτά αργότερα, ένα από τα τζετ Sukhoi-30 αναπτύχθηκε στην περιοχή για να παρακολουθεί τον ινδικό εναέριο χώρο το κατέρριψε.
Η Ινδία κατέρριψε ένα άλλο πακιστανικό drone πριν από αυτό κατά μήκος των συνόρων Ινδο-Πακ στο Kutch στο Γκουτζαράτ.
Το 2019, ένα γεωργιανό αεροσκάφος φορτίου που πετούσε από την πλευρά του Πακιστάν αναγκάστηκε να προσγειωθεί στην Τζαϊπούρ με δύο μαχητικά αεροσκάφη Su-30 καθώς είχε πετάξει από τον περιορισμένο εναέριο χώρο.
Το πακιστανικό αεροσκάφος Flight Atlantic-91, γαλλικής κατασκευής αεροπλάνο Breguet Atlantic, καταρρίφθηκε από την IAF στις 10 Αυγούστου 1999, μόλις ένα μήνα μετά τη σύγκρουση Kargil. Και οι 16 Πακιστανοί μέλη του προσωπικού, συμπεριλαμβανομένων πέντε αξιωματικών στο αεροσκάφος, σκοτώθηκαν στη συντριβή.
Drone Bayraktar της Τουρκίας
Το TB2 ζυγίζει το ένα όγδοο ενός US MQ-9 Reaper. Με δυνατότητα μεταφοράς πυραύλων, τα TB2 μπορούν να καταστρέψουν άρματα μάχης με τους κατευθυνόμενους με λέιζερ πυραύλους MAM (Τουρκικά για Smart Micro Munition). Τα drones TB2 μπορούν να μεταφέρουν έως και τέσσερα τέτοια MAM σε μία πτήση. Το UAV μπορεί να πετάξει για 24 ώρες και 300 χιλιόμετρα και το TB2 μπορεί να διεισδύσει στο εχθρικό έδαφος και να καταστρέψει στόχους.
Μπαγκλαντές – Πύλη προς τη βορειοανατολική Ινδία
Η γεωγραφία καθιστά το Μπαγκλαντές σημαντικό για τη σύνδεση των επτά βορειοανατολικών πολιτειών της Ινδίας με την υπόλοιπη χώρα.
Στην πρόσφατη κίνηση, η αρχή τηλεπικοινωνιών του Μπαγκλαντές (BTRC) απέρριψε την πρόταση των ινδικών εταιρειών να χρησιμοποιήσουν την Akhaura στο Μπαγκλαντές για να δρομολογήσουν το διαδίκτυο υψηλής ταχύτητας από τη Σιγκαπούρη στις βορειοανατολικές πολιτείες. Σύμφωνα με τον Mohammed Emdad ul Bari, πρόεδρο του BTRC, η προώθηση του έργου θα παρεμπόδιζε την ικανότητα του Μπαγκλαντές να παρέχει υπηρεσίες Διαδικτύου σε τμήματα της Μιανμάρ και της βορειοδυτικής Κίνας χρησιμοποιώντας το δίκτυό του.
Αυτήν τη στιγμή, το διαδίκτυο στη βορειοανατολική περιοχή της Ινδίας συνδέεται με τη Σιγκαπούρη μέσω ειδικών υποθαλάσσιων καλωδίων που συνδέονται με το Chennai.
Η Βορειοανατολική Ινδία εξαρτάται επίσης σε μεγάλο βαθμό από το Μπαγκλαντές για να της δώσει πρόσβαση στη Νοτιοανατολική Ασία. Οι πολιτείες Assam, Meghalaya και Tripura εξαρτώνται από την πρόσβαση στη θάλασσα μέσω του λιμανιού Chittagong του Μπαγκλαντές. Πρωτοβουλίες για συνδεσιμότητα, όπως το Kaladan Multi-Modal Transit Transport Project και η σιδηροδρομική σύνδεση Agartala-Akhtar, προέκυψαν από τους καλούς γεωπολιτικούς δεσμούς μεταξύ των δύο χωρών.