Το ελληνόκτητο δεξαμενόπλοιο Delta Blue δέχτηκε τέσσερις επιθέσεις από τους Χούθι σε ένα 24ωρο

Περισσότερα Νέα

- Advertisement -

Τέσσερα χτυπήματα δέχτηκε το δεξαμενόπλοιο Delta Blue τις τελευταίες 24 ώρες ανοικτά του λιμανιού Μόχα της Υεμένης, σύμφωνα με τις ανακοινώσεις του βρετανικού φορέα για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας (United Kingdom Maritime Trade Operations — UKMTO).

Το πλήρωμα και το σκάφος είναι ασφαλή και συνεχίζουν προς τον επόμενο σταθμό τους, ανέφερε η UKMTO.

Διαχειρίστρια εταιρεία του εν λόγω δεξαμενόπλοιου είναι η Delta Tankers, με έδρα την Αθήνα, σημειώνει το πρακτορείο ειδήσεων Reuters επικαλούμενο στοιχεία από τον Όμιλο του Χρηματιστηρίου του Λονδίνου (London Stock Exchange Group — LSEG). Η εταιρία δεν έχει απαντήσει προσώρας σε αίτημα του Reuters για σχόλια.

Τα πιο πρόσφατα συμβάντα περιλαμβάνουν μια επίθεση από μη επανδρωμένο σκάφος επιφανείας και άλλη μία από πύραυλο που έπεσε κοντά στο πλοίο, ανέφερε η UKMTO.

Χθες, Πέμπτη, ο πλοίαρχος του πλοίου ανέφερε πως δύο μικρά σκάφη προσέγγισαν και εκτόξευσαν αντιαρματική ρουκέτα η οποία εξερράγη κοντά στο Delta Blue, που φέρει σημαία Λιβερίας, περίπου 45 ναυτικά μίλια νότια της Μόχα.

- Advertisement -

Σε κάθε μικρό σκάφος επέβαιναν τέσσερις άνθρωποι, ανέφερε η UKMTO.

Ώρες μετά, άλλος ένας πύραυλος εξερράγη κοντά στο δεξαμενόπλοιο, ανέφερε.

Από τον περασμένο Νοέμβριο, οι υποστηριζόμενοι από το Ιράν αντάρτες Χούθι της Υεμένης εξαπολύουν συχνά επιθέσεις εναντίον εμπορικών πλοίων στην περιοχή της Ερυθράς Θάλασσας σε ένδειξη αλληλεγγύης προς τους Παλαιστίνιους στη Λωρίδα της Γάζας, μετά το ξέσπασμα του πολέμου μεταξύ Ισραήλ και Χαμάς.

Οι επιθέσεις των Χούθι –εξαιτίας των οποίων ΗΠΑ και Βρετανία έχουν εξαπολύσει πλήγματα στην Υεμένη– διαταράσσουν το διεθνές εμπόριο, καθώς πολλές εταιρείες στέλνουν τα πλοία τους σε χρονοβόρα και πιο δαπανηρά ταξίδια γύρω από τη νότια Αφρική, προκειμένου να αποφύγουν τη διέλευση από την Ερυθρά Θάλασσα και τη Διώρυγα του Σουέζ.

- Advertisement -

ΑΠΑΝΤΗΣΤΕ

εισάγετε το σχόλιό σας!
παρακαλώ εισάγετε το όνομά σας εδώ

The reCAPTCHA verification period has expired. Please reload the page.

Ροή ειδήσεων

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Γιατί η Κίνα δεν μπορεί να καταπατήσει τον θιβετιανό βουδισμό

Το 1995, το Κινεζικό Κομμουνιστικό Κόμμα (ΚΚΚ) απήγαγε ένα εξάχρονο αγόρι, τον Gedhun Choekyi Nyima, ο οποίος αναγνωρίστηκε από τον δέκατο τέταρτο Δαλάι Λάμα...

Η αυτοκρατορία των παραποιημένων προϊόντων της Κίνας απειλεί το παγκόσμιο εμπόριο

Η κυριαρχία της Κίνας στην παγκόσμια οικονομία παραποίησης/απομίμησης έχει γίνει μια από τις πιο πιεστικές προκλήσεις για το διεθνές εμπόριο και την ασφάλεια των...

”Βόμβα” από τον Υπουργό Άμυνας των ΗΠΑ: Γνωρίζουμε πολύ καλά ποιες χώρες επικοινωνούν κρυφά με το Ιράν και τις παρακολουθούμε στενά!

Υπουργός Άμυνας των ΗΠΑ: Γνωρίζουμε πολύ καλά ποιες χώρες επικοινωνούν με το τρομοκρατικό ιρανικό καθεστώς μέσω τηλεφώνου, δορυφορικών συσκευών και ταχυδρομείου και τις παρακολουθούμε...

Αντίστροφη μέτρηση – Τραμπ: Αίρεται ο ναυτικός αποκλεισμός στο Ιράν – Σήμερα η τελική απόφαση για τη συμφωνία με την Τεχεράνη – «Η πυρηνική...

Ο πρόεδρος των Ηνωμένων Πολιτειών, Ντόναλντ Τραμπ, ανέφερε σε ανάρτησή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης ότι θα πραγματοποιήσει συνάντηση την Παρασκευή στην Αίθουσα Επιχειρήσεων του...

ΔΗΜΟΦΙΛΗ ΑΡΘΡΑ

Γιατί η Κίνα δεν μπορεί να καταπατήσει τον θιβετιανό βουδισμό

Το 1995, το Κινεζικό Κομμουνιστικό Κόμμα (ΚΚΚ) απήγαγε ένα εξάχρονο αγόρι, τον Gedhun Choekyi Nyima, ο οποίος αναγνωρίστηκε από τον δέκατο τέταρτο Δαλάι Λάμα...

Η αυτοκρατορία των παραποιημένων προϊόντων της Κίνας απειλεί το παγκόσμιο εμπόριο

Η κυριαρχία της Κίνας στην παγκόσμια οικονομία παραποίησης/απομίμησης έχει γίνει μια από τις πιο πιεστικές προκλήσεις για το διεθνές εμπόριο και την ασφάλεια των...

Why China Can’t Hijack Tibetan Buddhism

By Khedroob Thondup May 2026 In 1995, the Chinese Communist Party (CCP) abducted a six-year-old boy, Gedhun Choekyi Nyima, recognized by the fourteenth Dalai Lama as the...

China’s Counterfeit Empire Threatens Global Trade

China’s dominance in the global counterfeit economy has become one of the most pressing challenges for international trade and consumer safety. The 2025 Review...