33 C
Athens
Δευτέρα, 17 Ιουνίου, 2024

Το σχέδιο της Κίνας για οικονομική κατάκτηση-Δαπάνησε 240 δισεκατομμύρια δολάρια σε προγράμματα διάσωσης ως πρωτοβουλία Belt & Road από το 2008 έως το 2021: Έκθεση

Περισσότερα Νέα

- Advertisement -

Η Κίνα έχει ξοδέψει 240 δισεκατομμύρια δολάρια (195 δισεκατομμύρια λίρες) μεταξύ 2008 και 2021 για τη διάσωση χωρών που αντιμετωπίζουν ζητήματα χρέους που σχετίζονται με τα έργα τους «Belt and Road Initiative», αποκαλύπτει στοιχεία στα οποία έχει πρόσβαση ο βρετανικός The Guardian. Η έρευνα έδειξε ότι οι κινέζοι δανειστές που υποστηρίζονται από το κράτος παρείχαν κεφάλαια διάσωσης σε 22 χώρες, συμπεριλαμβανομένων της Αργεντινής, του Πακιστάν, της Σρι Λάνκα και της Ουκρανίας. Τα στοιχεία δείχνουν ότι σχεδόν το 80% του δανεισμού έκτακτης ανάγκης έγινε μετά το 2016, με πάνω από 40 δισεκατομμύρια δολάρια να απελευθερώθηκαν μόνο το 2021.

Σύμφωνα με στοιχεία που αναλύθηκαν από το Πανεπιστήμιο της Βοστώνης, η αύξηση της έκτακτης χρηματοδότησης που παρέχεται από την Κίνα από το 2016 αντιστοιχεί σε μείωση του κινεζικού δανεισμού για έργα υποδομής που σχετίζονται με την Πρωτοβουλία Belt and Road. Η μελέτη διαπίστωσε ότι οι δεσμεύσεις από τους δύο βασικούς θεσμικούς δανειστές της Κίνας, την China Development Bank και την Export-Import Bank of China (China Exim), μειώθηκαν από το ανώτατο όριο των 87 δισεκατομμυρίων δολαρίων το 2016 σε 3,7 δισεκατομμύρια δολάρια το 2021.

Η αποτυχία ορισμένων έργων υποδομής και τα προβλήματα χρέους που αντιμετωπίζουν οι δικαιούχες χώρες λόγω του αυξανόμενου κόστους εξυπηρέτησης των δανείων τους, οδήγησαν σε επαναξιολόγηση του υπερπόντιου αναπτυξιακού προγράμματος της Κίνας.

Ωστόσο, παράγοντες όπως η πανδημία COVID-19, ο πόλεμος στην Ουκρανία, η αύξηση των επιτοκίων και οι διαταραχές της εφοδιαστικής αλυσίδας έχουν οδηγήσει σε παγκόσμια οικονομική κρίση, δημιουργώντας προκλήσεις για όλους τους τύπους δανειστών. Η παροχή έκτακτης χρηματοδότησης από την Κίνα μπορεί επομένως να αντικατοπτρίζει μια αναγνώριση ότι η Πρωτοβουλία Belt and Road αφορά τόσο την οικοδόμηση σχέσεων όσο και την υποδομή, σύμφωνα με τον Cobus van Staden, τον υπεύθυνο συντάκτη του ιστότοπου China-Global South Project.

Ερευνητές της AidData, της Παγκόσμιας Τράπεζας, της Σχολής Κένεντι του Χάρβαρντ και του Ινστιτούτου Κίελου για την Παγκόσμια Οικονομία διαπίστωσαν ότι το μερίδιο των δανείων στο εξωτερικό της Κίνας που απευθύνεται σε δανειολήπτες που αντιμετωπίζουν οικονομικές δυσκολίες αυξήθηκε από 5% το 2010 σε 60% το 2022. αναμένεται να ενισχύσει τις σχέσεις και να καταστήσει την Κίνα πιο σημαντική για τις μελλοντικές οικονομικές διαδρομές των αναπτυσσόμενων χωρών.

- Advertisement -

Ο Guardian επικαλέστηκε τον Bradley Parks, έναν από τους συντάκτες της έκθεσης, ο οποίος είπε: «Ο δανεισμός έκτακτης ανάγκης διάσωσης είναι μια πολύ επικίνδυνη επιχείρηση. Εάν διασώζετε δανειολήπτες που βρίσκονται σε αθέτηση πληρωμών ή βρίσκονται στο χείλος της αθέτησης, η πρόκληση είναι να γνωρίζετε εάν ο δανειολήπτης σας αντιμετωπίζει ένα βραχυπρόθεσμο πρόβλημα ρευστότητας ή ένα μακροπρόθεσμο πρόβλημα φερεγγυότητας».

Οι κινεζικές τράπεζες έχουν ισχυρό κίνητρο να διασφαλίσουν ότι οι χώρες μεσαίου εισοδήματος, που αποτελούν το 80% του συνολικού δανεισμού της Κίνας στο εξωτερικό, θα διατηρήσουν αρκετή ρευστότητα για να συνεχίσουν να εξυπηρετούν χρέη που σχετίζονται με έργα υποδομής ζωνών και οδικών υποδομών. Από την άλλη πλευρά, δεδομένου ότι οι χώρες χαμηλού εισοδήματος αποτελούν μικρότερο μέρος του συνολικού κινδύνου των κινεζικών τραπεζών, είναι πιο πιθανό να τους παρέχεται αναδιάρθρωση χρέους.

Τι είναι η Πρωτοβουλία Belt & Road της Κίνας;
Το China’s Belt and Road Initiative (BRI), γνωστό και ως πρωτοβουλία One Belt, One Road (OBOR), είναι ένα τεράστιο αναπτυξιακό έργο που ξεκίνησε το 2013 για την προώθηση της οικονομικής συνεργασίας μεταξύ χωρών σε όλη την Ασία, την Ευρώπη, την Αφρική και τη Μέση Ανατολή.

Στοχεύει στη δημιουργία ενός τεράστιου δικτύου υποδομών, συμπεριλαμβανομένων σιδηροδρόμων, αυτοκινητοδρόμων, λιμανιών, αγωγών και συστημάτων τηλεπικοινωνιών, για τη σύνδεση της Κίνας με άλλες χώρες, τη βελτίωση των εμπορικών σχέσεων και την προώθηση της οικονομικής ανάπτυξης. Το έργο περιλαμβάνει περισσότερες από 60 χώρες και έχει διαφημιστεί ως το πιο εκτεταμένο έργο υποδομής στην ιστορία, με εκτιμώμενο κόστος πάνω από 1 τρισεκατομμύριο δολάρια.

- Advertisement -

ΑΠΑΝΤΗΣΤΕ

εισάγετε το σχόλιό σας!
παρακαλώ εισάγετε το όνομά σας εδώ

The reCAPTCHA verification period has expired. Please reload the page.

Ροή ειδήσεων

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Ερντογάν: Βάζει μεσάζοντα την Ισπανία για Eurofighter και ένταξη στην ΕΕ

Το θέμα της αγοράς μαχητικών αεροσκαφών πέμπτης γενιάς Eurofighter και της συνεργασίας στον τομέα της αμυντικής βιομηχανίας, έθεσε ο Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, κατά τη...

Μία μεγάλη μέρα για την Κυπριακή Δημοκρατία: Η Ουάσιγκτον προσφέρει στρατηγική συμμαχία στη Λευκωσία παρά τις σφοδρές αντιδράσεις της Τουρκίας

Του ΜΙΧΑΛΗ ΙΓΝΑΤΙΟΥ, Hellas Journal Μετά την Ελλάδα, και η Κυπριακή Δημοκρατία αναμένεται να προχωρήσει στην εγκαθίδρυση στρατηγικών σχέσεων με τις Ηνωμένες Πολιτείες και το γεγονός...

Αμερικανικό ΜΜΕ: Η σχέση ΗΠΑ και Τουρκίας έχει καταστεί καθαρά συναλλακτική – Η Ουάσιγκτον παγιώνει όλο και περισσότερο τη στρατιωτική της θέση στην Ανατολική...

O αμερικανικός ιστότοπος War on the Rocks δημοσιεύει άρθρο του Nick Danforth και του Aaron Stein, που αναφέρεται στην όψιμη αποδοχή εκ μέρους των ΗΠΑ ότι...

F-16 στην Τουρκία: «Δύσκολο σημείο η συμπαραγωγή», λέει ο Αμερικανός πρέσβης στην Άγκυρα – Η αναφορά στην Αλεξανδρούπολη

Συνέντευξη εφ’ όλης της ύλης για τις αμερικανοτουρκικές σχέσεις παραχώρησε ο πρεσβευτής των Ηνωμένων Πολιτειών στην Άγκυρα, Τζεφ Φλέικ, και αναφέρθηκε μεταξύ άλλων στην...

ΔΗΜΟΦΙΛΗ ΑΡΘΡΑ

«Απλησίαστες» οι τιμές και φέτος: Πόσο κοστίζουν οι ξαπλώστρες σε οργανωμένες παραλίες της Αττικής

Το καλοκαίρι μπήκε με καύσωνα φέτος και οι αποδράσεις σε θαλάσσιους κοντινούς προορισμούς έχουν την τιμητική τους. Μόνο που απ ότι δείχνει το ρεπορτάζ του...

Ακρίβεια: Στα ύψη οι τιμές στα ακτοπλοϊκά – Οι αυξήσεις φτάνουν μέχρι και το 40%

Άπιαστο όνειρο για πολλούς θα είναι φέτος ένας νησιωτικός προορισμός για διακοπές, καθώς οι τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων έχουν αυξηθεί. Οι συνολικές αυξήσεις σε κάποιους...

Θερινές εκπτώσεις: Ξεκινούν στις 8 Ιουλίου – Ανοιχτά τα μαγαζιά την Κυριακή 14 Ιουλίου

Αρχίζουν οι θερινές εκπτώσεις στα καταστήματα από την δεύτερη εβδομάδα του Ιουλίου (8.7.2024), ενώ προβλέπεται να διαρκέσουν έως τις 31 Αυγούστου. Κατά το χρονικό διάστημα...

Αφασία και δυσαρθρία: Από τι πάσχει ο Δημήτρης Σταρόβας – Πότε επανέρχονται τα προβλήματα ομιλίας μετά το εγκεφαλικό

Μετά το συγκλονιστικό βίντεο του Δημήτρη Σταρόβα στα social media, δημιουργούνται ερωτήματα για την κατάστασή του και την επαναφορά της ομιλίας του. Τα προβλήματα...