ΤΟΥ ΚΩΣΤΑ ΣΑΡΙΚΑ
Προχωρούν και ολοκληρώνονται με απόλυτη επιτυχία οι εξαντλητικές δοκιμές του πρώτου Σκάφους Ανορθόδοξου Πολέμου Viking Norsafe 1200 το οποίο θα ενταχθεί τα επόμενα χρόνια στη «φαρέτρα» των Αμφίβιων Καταδρομέων που επιχειρούν στην πρώτη γραμμή αποτροπής. Έμπειρα Στελέχη από τα ΕΤΕΘ των νησιών πραγματοποίησαν τις προηγούμενες εβδομάδες εκτεταμένη και λεπτομερή αξιολόγηση των δυνατοτήτων του σκάφους έπειτα από συνεχείς εν πλω δοκιμές κάτω από όλες τις καιρικές συνθήκες.
Με πλήρη φόρτο μάχης, δηλαδή το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο τόσο σε υλικά και σε εξοπλισμό αλλά και το προβλεπόμενο προσωπικό πάνω στο Viking το σκάφος μήκους 12 μέτρων κατάφερε να επιτύχει ταχύτητα 55 μιλίων με κατάσταση θαλάσσης 3. Ενώ στη δοκιμή με 7 bf και πλήρη φόρτο στο 100% κατάφερε αυτονομία που ξεπέρασε τα 250 μίλια. Επιπλέον το Viking έπιασε και τη μέγιστη ταχύτητα που δίνει ο κατασκευαστής για το σκάφος ξεπερνώντας τα 70 μίλια χωρίς όμως φόρτο αλλά μόνο με το πλήρωμα.
Καθοριστικό ρόλο στις δοκιμές έχουν ο πολύπειρος κυβερνήτης ταχύπλοων σκαφών αλλά και αντίστοιχων δυνατοτήτων τεχνίτης οι οποίοι επελέγησαν να προχωρήσουν στο «crash test» του καινούργιου ΣΑΠ. Πρόκειται για Στελέχη τα οποία μετέβησαν από τα ΕΤΕΘ της Λέσβου και της Κω στο Κέντρο Εκπαίδευσης Ειδικών Δυνάμεων στο Μεγάλο Πεύκο όπου πραγματοποιήθηκαν οι δοκιμές.
Και μόνο τυχαία δεν ήταν η επιλογή καθώς οι Αμφίβιοι Καταδρομείς των νησιών του Ανατολικού Αιγαίου είναι αυτοί που γνωρίζουν καλύτερα από κάθε άλλο τον χειρισμό και τη συντήρηση των ταχυπλόων. Με εμπειρία πολλών ετών στη θάλασσα και στη χρήση των σκαφών κάτω από όλες τις καιρικές και επιχειρησιακές συνθήκες στο ιδιαίτερο και εξαιρετικά δύσκολο περιβάλλον του Αιγαίου αποτέλεσαν τους ιδανικούς δοκιμαστές. Άλλωστε σαν κύριοι χρήστες των ταχυπλόων έχουν ξεκάθαρη άποψη για κάθε ενδεχόμενο πρόβλημα.
Η απόφαση για εμπλοκή στις δοκιμές του Viking των «μπαρουτοκαπνισμένων» Αμφίβιων του Ανατολικού Αιγαίου πιστώνεται κυρίως στον καινούργιο Διοικητή της ΔΕΠ Αντιστράτηγο Δημήτριο Χούπη ο οποίος έπειτα από πρόταση των αρμόδιων αξιωματικών άναψε το «πράσινο» φως στην μετακίνηση τους. Άλλωστε ο Στρατηγός Χούπης με θητεία ως Διοικητής της ΑΣΔΕΝ όσο και της 95 ΑΔΤΕ στη Ρόδο διαθέτει πλήρη και προσωπική εικόνα της κατάστασης στα θαλάσσια σύνορα της χώρας.
Και κατά συνέπεια των απαιτήσεων από τα νέα ταχύπλοα προκειμένου να δώσουν λύσεις στις επιχειρησιακές ανάγκες. Με πρώτες αυτές της επιτήρησης και άμεσης αντίδρασης έναντι οποιασδήποτε εχθρική ενέργεια έως και στον τελευταίο βράχο του Αιγαίου. Πολύτιμη συνεισφορά στις δοκιμές και στην αξιολόγηση των καινούργιων ΣΑΠ έχουν φυσικά οι εξειδικευμένοι ναυπηγοί του Πολεμικού Ναυτικού αλλά και τα στελέχη της κατασκευάστριας εταιρείας.