Ο Διάδρομος IMEC και η συνεργασία στην Ανατολική Μεσόγειο, αναμένεται να συζητηθεί σε σημαντική συνάντηση που θα πραγματοποιηθεί στην Αθήνα στις 6 Νοεμβρίου, από τους Υπουργούς Ενέργειας της Ελλάδας, των ΗΠΑ, του Ισραήλ και της Κύπρου, και για αυτόν ειδικά τον λόγο, οι Τούρκοι είναι στα “ κάγκελα” αφού δεν συμμετέχουν με κανένα τρόπο στο τεράστιο αυτό έργο της εποχής μας.
Ο Τούρκος ειδικός σε θέματα πολιτικής ασφαλείας, καθηγητής Δρ. Ουγκούρ Οζγκιόκερ, χαρακτήρισε τον Διάδρομο IMEC “ως ένα έργο που θα παραγκωνίσει την Τουρκία και τα Κατεχόμενα στην Κύπρο, εκβιάζοντας ότι το έργο είναι εξαιρετικά δαπανηρό και ότι ο Διάδρομος IMEC δεν θα υλοποιηθεί χωρίς την Τουρκία.
“Η συνάντηση που θα πραγματοποιηθεί στην Αθήνα, στις 6 Νοεμβρίου, από τον υπουργό Ενέργειας των ΗΠΑ, Κρις Ράιτ, τον υπουργό Ενέργειας του Ισραήλ, Ελί Κοέν, τον υπουργό Ενέργειας της Ελλάδας, Σταύρο Παπασταύρου, και τον υπουργό Ενέργειας της Κύπρου , Γιώργο Παπαναστασίου, εγείρει ερωτήματα σχετικά με τα θέματα που θα συζητηθούν, και κατά πόσον ο πραγματικός λόγος για τη συνάντηση θα είναι μια αντιτουρκική σύνοδος κορυφής.
Η συνάντηση αναμένεται να επικεντρωθεί στη συνεργασία στην Ανατολική Μεσόγειο, στον Διάδρομο IMEC ως εναλλακτική λύση στη Διώρυγα του Σουέζ και στην ασφάλεια της”, αναφέρει το A HABER .
Τα παρασκήνια της συνάντησης της Αθήνας συζητήθηκαν στην εκπομπή “Şatır Arası” (Μεταξύ των Γραμμών) που παρουσιάζει η Merve Tepe στο A Haber.
Τούρκοι εμπειρογνώμονες, όπως ο ειδικός σε θέματα πολιτικής ασφαλείας, καθηγητής Δρ. Uğur Özgöker, και ο στρατιωτικός αναλυτής και καθηγητής Δρ. Ali Fuat Gökçe, έκαναν εκτιμήσεις σχετικά με τον διάδρομο IMEC.
Ο διάδρομος IMEC είναι ένα έργο που προέκυψε στη Σύνοδο Κορυφής της G20, αφότου η Ινδία ανακοίνωσε έναν εμπορικό διάδρομο από τη Μέση Ανατολή προς την Ευρώπη, που αποτελεί εναλλακτική λύση στη Διώρυγα του Σουέζ.
Ο διάδρομος αυτός που θεωρείται εναλλακτική λύση στην πρωτοβουλία «Μία Ζώνη, Ένας Δρόμος» της Κίνας, στοχεύει να παρακάμψει την Τουρκία και τα Κατεχόμενα, προκαλώντας υστερία στο Ερντογάν.
Στους εταίρους του έργου περιλαμβάνονται οι Ηνωμένες Πολιτείες (ΗΠΑ), η Ινδία, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα (ΗΑΕ), η Σαουδική Αραβία, η Ιορδανία, το Ισραήλ, η Ελλάδα, η Ιταλία, η Γαλλία, η Γερμανία και η Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ).
Ο ειδικός σε θέματα πολιτικής ασφαλείας, καθηγητής Δρ. Ουγούρ Οζγκιόκερ, τόνισε ότι υπάρχει μια προσπάθεια αποκλεισμού της Τουρκίας και των Κατεχομένων από το έργο του Διαδρόμου IMEC, αλλά και ότι η “Γαλάζια Πατρίδα” έχει δικαιώματα στην αποκλειστική οικονομική της ζώνη.
«Πρόκειται για έργο για την παράκαμψη της Τουρκίας και την μεταφορά ενεργειακών πόρων της Μέσης Ανατολής στην Ευρώπη. Πιέζουν και προωθούν αυτό το έργο από το 2010. Αλλά δεν είναι εφικτό. Με άλλα λόγια, δεν είναι ούτε οικονομικά εφικτό. Ακόμα κι αν ήταν, που δεν είναι, είναι πολιτικά και στρατηγικά αδύνατο.
Τι θα έκαναν τώρα;
Καταρχάς, αναφέρετε η Κύπρο. Εντάξει.
Η Κύπρος δεν είναι τόσο ανεξάρτητο κράτος. Η Τουρκία και τα Κατεχόμενα έχουν και οι δύο δικαιώματα στην αποκλειστική οικονομική ζώνη τους.
Επιπλέον, η Τουρκία είναι ο εγγυητής. Επομένως, δεν μπορούν να το περάσουν από εκείχωρίς εμάς και τους Τουρκοκύπριους.
Πρώτον, ας υποθέσουμε ότι πέρασαν. Όπως είπατε, είναι εντελώς ανέφικτο. Πριν από δέκα χρόνια, ήταν 75 δισεκατομμύρια ευρώ. Υπήρχε η Αίγυπτος (ήμασταν σε διαμάχη με την Αίγυπτο τότε, αλλά τώρα έχουμε καλές σχέσεις), το Ισραήλ, η Λευκωσία, η Ελλάδα και οι ΗΠΑ.
Τώρα η Αίγυπτος έχει αποσυρθεί από τη συμφωνία και σύντομα οι ΗΠΑ θα αποσυρθούν ξανά. Το φυσικό αέριο από την Αίγυπτο, θα μεταφέρονταν από θάλασσα και ξηρά στο Ισραήλ και μετά στην Κύπρο. Το φυσικό αέριο που εξορύσσεται στο κοίτασμα Αφροδίτη, δηλαδή στην περιοχή μεταξύ Ισραήλ και Κύπρου (η οποία εμπίπτει επίσης στην αποκλειστική οικονομική ζώνη της Τουρκίας), θα συνδυαστεί.
Οι αγωγοί θα εκτείνονται σε Κύπρο-Κρήτη-Ελλάδα-Ιταλία και θα φτάνουν στην Ευρώπη”, τόνισε ο ίδιος.
Ο Οζγκόκερ τόνισε ότι “ο Διάδρομος IMEC είχε προϋπολογισμό 70 δισεκατομμυρίων ευρώ πριν από 11 χρόνια και ότι, δεδομένης της τρέχουσας οικονομικής κατάστασης, η υλοποίησή του είναι αδύνατη και ότι η Τουρκία και η Ρωσία αντιτίθενται στο έργο.
Η Τουρκία αντιτάχθηκε σε αυτό το έργο επειδή πρόκειται για υποθαλάσσιων αγωγών κάτω από τη Μεσόγειο. Ένα ρωσικό υποβρύχιο θα μπορούσε να έρθει ξαφνικά, και καταστρέψει τους αγωγούς και μετά να μην φύγει”, κατέληξε ο ίδιος.
Η Άγκυρα θα βρεθεί με την πλάτη στον τοίχο
Η Ινδία, κύριο μέρος αυτού του έργου, ούτε ζωγραφιστούς δεν θέλουν να δουν τους Τούρκους, ενώ η ενίσχυση του Πακιστάν με νέα τουρκικά οπλικά συστήματα έχει προκαλέσει μεγάλη οργή στο Νέο Δελχί, που πλησίασε την Ελλάδα με εκατέρωθεν επισκέψεις ηγετών.
Η Ινδία δεν επιθυμεί την συμμετοχή των Τούρκων σε οποιαδήποτε στάδιο του έργου, ενώ στο κόλπο είναι και το Ισραήλ που δεν θέλει η Άγκυρα να μπει ” σφήνα” σε αυτό το τεράστιο έργο.
Οι ΗΠΑ επίσης, εδώ και μεγάλο διάστημα εργάζονται στην ναυτική βάση στο Μαρί της Κύπρου με σκοπό την δημιουργία υποδομών.
Πρόκειται για μιας εφοδιαστική βάση των ΗΠΑ στην Κύπρο. Η βάση αυτή θα συνεισφέρει στην αντιμετώπιση κρίσεων στην περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου και της Μέσης Ανατολής. η οποία θα διαθέτει και ελικοδρόμιο.
Τα σημάδια είναι εμφανή ότι η Κύπρος έχει γίνει το πολύτιμο πιόνι για άλλη μια φορά, ώστε οι Μεγάλες Δυνάμεις να μπορούν να επιδιώξουν και να προστατεύσουν τα δικά τους γεωπολιτικά συμφέροντα στην περιοχή.
Το έργο θα γίνει από τις ΗΠΑ, ότι και να γίνει αφού η κόντρα με την Κίνα έχει λάβει μεγάλες διαστάσεις. Το μόνο ερώτημα εδώ θα ήταν τι θα πράξει ο Τραμπ για να γίνει πραγματικότητα αυτό το φαραωνικών διαστάσεων έργο;