Η χρήση παρακινητήρων από τη Χαμάς στην επίθεση «Πλημμύρα αλ Άκσα» εναντίον του Ισραήλ ενέτεινε την προσοχή των ειδικών.
Οι παρακινητήρες ή παραμοτέρ (πολύ ελαφριού κινητήρα πλάτης που χρησιμοποιείται ως αλεξίπτωτο πλαγιάς) που ο Ισραηλινός Στρατός δεν μπόρεσε να εντοπίσει οδήγησαν σε καταστροφικές συνέπειες.
Στις 7 Οκτωβρίου 2023, η Χαμάς εξαπέλυσε μια σειρά οργανωμένων επιθέσεων κατά του Ισραήλ.
Κατά τη διάρκεια της επίθεσης που ονομάζεται «Πλημμύρα Άκσα», ένοπλα μέλη της Χαμάς χρησιμοποίησαν ενεργά αεροσκάφη που ονομάζονται ‘παρακινητήρες- παραμοτέρ’.
Περνώντας τα σημεία ασφαλείας στα σύνορα με αλεξίπτωτα, η Χαμάς πραγματοποίησε αιφνιδιαστικές επιθέσεις στους συνοριακούς σταθμούς του Ισραήλ.
Κατά τη διάρκεια των επιδρομών σε πολλά ισραηλινά αστυνομικά τμήματα, η αποτυχία εντοπισμού παρακινητήρων από το Ισραήλ έγινε θέμα συζήτησης.
Στις αναλύσεις που έγιναν μετά το περιστατικό, ήρθε στο προσκήνιο η άποψη ότι το Ισραήλ δεν είχε την ηλεκτρο-οπτική υποδομή και το ραντάρ και το σύστημα διοίκησης-ελέγχου που θα μπορούσε να ανιχνεύσει αυτού του τύπου αεροχήματα.
Έγινε κατανοητό ότι παρόλο που το Ισραήλ ήταν σε θέση να παράγει και ακόμη και να εξάγει όλα τα αναφερόμενα συστήματα, δεν τοποθέτησε τα απαραίτητα συστήματα στις παραμεθόριες περιοχές.
Οι επιθέσεις μέσω ‘paramotor’ δεν είναι στην πραγματικότητα ένα νέο φαινόμενο. Ακόμη και στην Τουρκία, η τρομοκρατική οργάνωση PKK/YPG χρησιμοποιεί ενεργά παρακινητήρες για τη διείσδυσή της από τη Συρία ή το Ιράκ, σύμφωνα με πληροφορίες ανοιχτού κώδικα.
Είναι γνωστό ότι στην τελευταία επίθεση στη Γενική Διεύθυνση Ασφάλειας του Υπουργείου Εσωτερικών, τρομοκράτες πέρασαν από τη Συρία στην Τουρκία μέσω παραμοτέρ. Λοιπόν, δεν υπάρχουν συστήματα που να μπορούν να ανιχνεύσουν αυτούς τους παρακινητήρες; Φυσικά υπάρχουν…
Ανίχνευση παραμοτέρ από 9,3 χιλιόμετρα
Τουρκικό δημοσίευμα σημειώνει ότι η ανίχνευση προσωπικού, ή ακριβέστερα ραντάρ περιβαλλοντικής επιτήρησης, ασχολούνται 2-3 εταιρείες στην Τουρκία.
Μεταξύ αυτών ξεχωρίζει και η Meteksan Defense. Τα ραντάρ της σειράς Retinar που αναπτύχθηκαν από την εταιρεία εξυπηρετούν στρατιωτικούς και πολιτικούς χρήστες τόσο στο εσωτερικό όσο και στο εξωτερικό.
Το Retinar FAR-AD, ένα από τα ραντάρ της σειράς Retinar , διαφέρει ελαφρώς από άλλα ραντάρ. Το ακριβές όνομα αυτού του ραντάρ είναι το εξής:
«Ραντάρ ανίχνευσης αεροχημάτων Retinar FAR-AD». Με άλλα λόγια, είναι ένα ραντάρ που αναπτύχθηκε μόνο για ανίχνευση drone. Από την άλλη, μπορεί επίσης να ανιχνεύσει ανθρώπους και παρακινητήρες από απόσταση 9,3 χιλιομέτρων. Ναι, το παραμοτέρ ανιχνεύεται…
Κατά τη διάρκεια των δοκιμών που πραγματοποιήθηκαν τους τελευταίους μήνες, το Retinar FAR-AD υποβλήθηκε σε μια σειρά δοκιμών εναντίον στόχων που προσομοιώνουν παρακινητήρες που χρησιμοποιούνται από την τρομοκρατική οργάνωση.
Κατά τη διάρκεια αυτών των δοκιμών, το Retinar FAR-AD Radar εντόπισε επιτυχώς παρακινητήρες από απόσταση περίπου 8 χιλιομέτρων. Από την άλλη, το ραντάρ διαφοροποίησε επίσης αν ο στόχος που εντοπίστηκε ήταν πουλί, drone ή παραμοτέρ.
Στην πραγματικότητα, μια από τις μεγαλύτερες δυσκολίες σε αυτόν τον τύπο ραντάρ περιβαλλοντικής επιτήρησης είναι γνωστό ότι διακρίνει μεταξύ ζώων και ανθρώπων ή πτηνών και αεροσκαφών. Στο πλαίσιο αυτό, θεωρείται ότι ραντάρ όπως το Retinar FAR-AD μπορούν να αποτελέσουν ένα αποτελεσματικό στοιχείο έγκαιρης προειδοποίησης έναντι απειλών παρακινητήρων.
Από την άλλη πλευρά, η υποστήριξη του συστήματος με διαφορετικά συστήματα ηλεκτρο-οπτικών και ακουστικών αισθητήρων και η ενσωμάτωση ενός συστήματος εντολών-ελέγχου θα αυξήσει σημαντικά την ικανότητα ανίχνευσης και ταξινόμησης απειλών.
Σύμφωνα με πληροφορίες ανοιχτού κώδικα, το Retinar FAR-AD χρησιμοποιείται ενεργά από τουρκικές μονάδες ασφαλείας.
The Times, Defense Sanayist,
—
The Hellenic Information Team