Τα πολυπόθητα «κιτ αναβάθμισης» για τα τουρκικά μαχητικά F-16 είναι… ασύρματοι επικοινωνίας για να μπορούν να τους βρίσκουν στο ΝΑΤΟ.
Άνθρακας οι πανηγυρισμοί της Τουρκίας για την προμήθεια πακέτων αναβάθμισης του υφιστάμενου στόλου των F-16.
«Επί της ουσίας πρόκειται για παλαιό αίτημα της Τουρκίας στις ΗΠΑ», όπως διευκρινίζει με δηλώσεις του στο enikos.gr ο εκτελεστικός διευθυντής του HALC (Hellenic American Leadership Council) Έντι Ζεμενίδης, εκ των επικεφαλής της πρωτοβουλίας “nojetforturkey (κανένα μαχητικό στην Τουρκία).
Όπως αναφέρει στο enikos.gr, το πακέτο που ενέκρινε το State Department αφορά την πώληση συστήματος “LINK 16” που χρησιμοποιούν πλέον όλα τα εναέρια, θαλάσσια κι επίγεια μέσα του ΝΑΤΟ για την επικοινωνία τους. Αυτό γίνεται διότι η Τουρκία θα πρέπει να έχει τη δυνατότητα να συνεχίζει να λαμβάνει μέρος στις βασικές ασκήσεις της Συμμαχίας, ως χώρα – μέλος. «Το πακέτο αναβάθμισης που ζητά είναι 20 δισ. δολ. ενώ αυτό ενέκρινε το State Department είναι περίπου 230 δολ.» εξηγεί ο κ. Ζεμενίδης.
Υπενθυμίζεται ότι η Τουρκία ζητά τα «κιτ αναβάθμισης» για 80 μαχητικά F-16 Block 40 και 50 σε επίπεδο Viper ενώ ταυτόχρονα επιθυμεί την αγορά επιπλέον 40 ολοκαίνουριων μαχητικών F-16 Viper, μαζί με νέα οπλικά συστήματα καθώς και ανταλλακτικά για την υποστήριξη όλου του εναέριου στόλου της, που αυτή τη στιγμή έχει πολύ χαμηλές διαθεσιμότητες.
Στην ερώτηση αν η πώληση των “LINK 16” συνεπάγεται και το άνοιγμα του παραθύρου για την πώληση των νέων F-16 και των «κιτ αναβάθμισης» που ζητά η Τουρκία μάς εξηγεί: «Το παράθυρο είναι πάντα ανοιχτό για την Τουρκία. Όμως όπως έχει ζητήσει το Κογκρέσο αλλά και ο ίδιος ο υπουργός Εξωτερικών Άντονι Μπλίνκεν, για να γίνει αυτό η Τουρκία θα πρέπει να αποδείξει εμπράκτως ότι δε θα τα χρησιμοποιήσει εναντίον συμμάχου του ΝΑΤΟ, της Ελλάδας. Κι αυτό δεν μπορεί να γίνει μόνο σταματώντας ένα διάστημα τις υπερπτήσεις από το Αιγαίο αλλά και με την άρση του Casus Belli».
Οι διαθεσιμότητες
Σε ότι αφορά τα F-16, όπως έχουμε ξαναγράψει στο enikos.gr, προχωρά στην επέκταση ζωής τους, με πρόγραμμα εκτεταμένης συντήρησης. Επί της ουσίας, η τουρκική εγχώρια βιομηχανία έχει αποκτήσει την τεχνογνωσία και αυτό που κάνει είναι οι δομικές ενισχύσεις των αεροσκαφών ώστε να επεκταθεί η διάρκεια ζωής τους από τις 8.000 στις 12.000 ώρες πτήσης καθώς και η αλλαγή άλλων κρίσιμων συστημάτων με εγχώριας παραγωγής συστήματα.
Συγκεκριμένα, την αναβάθμιση των αεροσκαφών θα αναλάβει η εγχώρια TUSAS ENGINE INDUSTRIES (TEI), με το project να περιλαμβάνει την αντικατάσταση 1.200 έως 1.500 δομικών τμημάτων του αεροσκάφους.
Επί της ουσίας, η Τουρκία προχωρά στην συντήρηση των μαχητικών της, χωρίς ουσιαστική αναβάθμιση στα ηλεκτρονικά, τα ραντάρ ή τους φορείς, ευελπιστώντας ότι θα μπορέσει να κρατήσει εν ζωή μέχρι το 2029, οπότε και πιστεύει ότι θα έχει διαθέσιμο το μαχητικό εγχώριας παραγωγής, που το ονομάζει TF-X. Το όνομα προέρχεται από τις λέξεις Turkish Fighter (τουρκικό μαχητικό), ένα πρόγραμμα που ο Ερντογάν διαφήμιζε ότι θα ξεκινούσε το 2023, με τις πανηγυρικές εκδηλώσεις συμπλήρωσης των 100 χρόνων από την ίδρυση του τουρκικού κράτους. Μόνο που το αεροσκάφος έχει… μείνει από κινητήρες, η διεθνής αγορά δεν φαίνεται διατεθειμένη να συνεργαστεί με την Τουρκία και η Τουρκική Αεροπορική Βιομηχανία – Turkish Aerospace Industries (TAI) προχωρά στην εξέλιξη εγχώριας κατασκευής κινητήρα, ο οποίος ωστόσο δεν προβλέπεται να είναι έτοιμος πριν το 2029, κι αυτό υπό προϋποθέσεις.
Πρόσφατα, στο πλαίσιο της προεκλογικής του προπαγάνδας, εμφάνισε ένα πρόπλασμα με τροχούς και κινητήρες προερχόμενους από F-16, που είχαν κανιβαλιστεί. Το μαχητικό που παρουσίασαν δεν πέταξε ποτέ, παρά μόνο μπόρεσε να τσουλήσει λίγα μέτρα στην πίστα του διαδρόμου, πριν τελικά σταματήσει.
Το πυραυλικό όραμα
Tον περασμένο Δεκέμβριο, υπό την προεδρεία του Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, στο συμβούλιο της τουρκικής Αμυντικής Βιομηχανίας αποφασίστηκε να προχωρήσει στην άμεση μαζική παραγωγή πυραύλων διαφόρων τύπων.
Συγκεκριμένα, η επιτροπή έλαβε αποφάσεις για την προώθηση 25 σημαντικών προγραμμάτων της τουρκικής αμυντικής βιομηχανίας. Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, δόθηκε το πρόσταγμα για τη μαζική παραγωγή συνολικά 6 διαφορετικών πυραύλων. Πρόκειται για τους αντιαεροπορικούς Siper, Hisar και Sungur, τους αντιπλοϊκούς Atmaca καθοδηγούμενων από λέιζερ Karaok καθώς και πυραύλους αέρος-αέρος Gokdogan και Bozdogan.
Ταυτόχρονα, με εντολή Ερντογάν, η εγχώρια βιομηχανία παραγωγής του πύραυλου TAYFUN θα προχωρήσει στο επόμενο στάδιο των ερευνών ώστε να αυξήσει την εμβέλεια πλήγματος από τα 560 στα 1.000 χλμ., δηλαδή να καταστεί πύραυλος μεσαίου βεληνεκούς.
Για την περίοδο 2023-2024 έχει αποφασίσει την αύξηση των αμυντικών δαπανών, από 1,74% του ΑΕΠ στο 2% με το εγχώριο ποσοστό συμμετοχής της βιομηχανίας να φτάνει το 81% για συνολικά 760 προγράμματα, το κόστος των οποίων ξεπερνά τα 70 δισ. ευρώ.
Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τα στοιχεία του τουρκικού αμυντικού προϋπολογισμού για το 2023, έχει αποφασίσει να επενδύσει 327 δισ. τουρκικές λίρες, που αντιστοιχούν σε 16,5 δισ. ευρώ και το 2024 378 δισ. λίρες, που αντιστοιχούν σε 19 δισ. ευρώ.
Δεν θα πρέπει ωστόσο να ξεχνάμε ότι η Τουρκία διαθέτει πολυπληθή στρατό, που φτάνει τα 320.000 άτομα κι έχει ανοιχτές επιχειρήσεις σε 3 διαφορετικά μέτωπα: Σε Συρία, Βόρειο Ιράκ και Λιβύη. Αυτό συνεπάγεται ότι έχει αυξημένα λειτουργικά έξοδα αλλά και πάγιες δαπάνες.
Ειδικότερα, σε ότι αφορά τις δαπάνες του 2023, τα 4,45 δισ. προορίζονται για τις ανάγκες του προσωπικού, 0,67 δισ. προορίζεται για κοινωνική ασφάλιση, 3,9 δισ. για αγαθά και υπηρεσίες, και 9,19 δισ. ευρώ για εξοπλιστικά προγράμματα.