20.1 C
Athens
Σάββατο, 23 Νοεμβρίου, 2024

Σήμα κινδύνου για τα αεροπλάνα – Εμφανής πλέον η έλλειψη αεροσκαφών – Στα ύψη τα ναύλα

Περισσότερα Νέα

- Advertisement -

Τα αεροπορικά ταξίδια ανακάμπτουν κι ενώ η Κίνα αίρει τους τελευταίους εναπομείναντες περιορισμούς για τον κορωνοϊό, αρχίζει και κάνει την εμφάνισή της μια σκληρή διαπίστωση, ότι δηλαδή ο κόσμος στερείται τα αεροπλάνα που χρειάζεται, όπως σχετικώς αναφέρει το ειδησεογραφικό πρακτορείο Bloomberg και αναμεταδίδει η Καθημερινή. Οι αερομεταφορείς, όλοι ανεξαιρέτως, από τη United Airlines Holdings έως την Air India πραγματοποιούν ή επιδιώκουν να πραγματοποιήσουν παραγγελίες για εκατοντάδες τζετ. Οπότε, οι δύο κορυφαίες αεροναυπηγικές εταιρείες, Boeing και Airbus, με κάθε τρόπο κάνουν λόγο για υπερβολικό φόρτο σε παραγγελίες. Ωστόσο, οι περιορισμοί της εφοδιαστικής αλυσίδας σημαίνουν ότι αυτά τα αεροπλάνα, τα οποία είτε ήδη παραγγέλθηκαν είτε πρόκειται να παραγγελθούν, δεν θα παραδοθούν παρά έπειτα από αρκετά χρόνια.

Κατά την επενδυτική εταιρεία Jefferies, υπάρχουν εκκρεμείς παραγγελίες για 12.720 αεροσκάφη αυτή τη στιγμή. Τι σημαίνουν όλα αυτά; Οτι οι υψηλοί αεροπορικοί ναύλοι, για τους οποίους οι επιβάτες διαμαρτυρήθηκαν εντόνως κατά τους τελευταίους μήνες, ήρθαν και θα μείνουν. Εκτιμάται πως τα πράγματα θα μπορούσαν να χειροτερέψουν, προτού βελτιωθούν. «Οι άνθρωποι συνήθισαν να μειώνονται τα εισιτήρια κατά τη διάρκεια της πανδημίας και η επαναλειτουργία της Κίνας θα δυσχεράνει το όλο πλαίσιο», παρατηρεί ο Ατζάι Οτνεϊ, ιδρυτής του ιστότοπου LiveFromALounge.com, που απευθύνεται σε άτομα που μετακινούνται συχνά. «Δεν είναι μόνο η έλλειψη αεροπλάνων αλλά και άλλοι παράγοντες, όπως οι τιμές του πετρελαίου, που προκαλούν πονοκέφαλο».

Ενώ μια αεροπορική εταιρεία πιθανώς να μπορούσε να ελαττώσει το κόστος των εισιτηρίων, αυτή η κίνηση θα αποδυνάμωνε άλλους αερομεταφορείς, «οδηγώντας σε ακόμη υψηλότερους ναύλους μακροπρόθεσμα», είπε ο Οτνεϊ. Η Boeing και η Airbus, οι γίγαντες της ναυπήγησης αεροσκαφών, οι οποίες απολαμβάνουν σε μεγάλο βαθμό ένα δυοπώλιο στην προμήθεια επιβατικών αεροσκαφών, έχουν εξαντλήσει τα δημοφιλέστερα μοντέλα μονού διαδρόμου τουλάχιστον έως το 2029. Η διόγκωση της ζήτησης από τις αεροπορικές εταιρείες, καθώς οι άνθρωποι ταξιδεύουν και πάλι και οι αερομεταφορείς ανανεώνουν γερασμένους στόλους, επιβαρύνουν το σύστημα τροφοδοτικής αλυσίδας, από την απόκτηση των απαραίτητων εξαρτημάτων έως τις ελλείψεις εργατικού δυναμικού. Πριν από κάποιες ημέρες εντός Δεκεμβρίου η ευρωπαϊκή Airbus αναθεώρησε τον στόχο παράδοσης των 700 τζετ για το 2022, επικαλούμενη ζητήματα της εφοδιαστικής αλυσίδας. Παράλληλα, προειδοποίησε προηγουμένως ότι το άλμα στο ενεργειακό κόστος θα επιβαρύνει ιδιαίτερα τους μικρότερους παραγωγούς έντασης ενέργειας, όπως εκείνους που κατασκευάζουν εξαρτήματα – ανταλλακτικά, ακολουθώντας τη χύτευση και τη σφυρηλάτηση.

Σύμφωνα δε με τον ιδρυτή της εταιρείας μίσθωσης αεροπλάνων Air Lease και θρυλικό όνομα στην αεροπορία, Στιβ Γιούντβαρ-Χάζι, κάθε τζετ που παραδόθηκε σε έναν από τους μεγαλύτερους εκμισθωτές του κόσμου τα τελευταία δύο χρόνια έφθασε με μεγάλη καθυστέρηση. «Δεν έχουμε πάρει ούτε ένα αεροπλάνο εγκαίρως, είτε είναι 737 Max είτε 787 είτε A330, A350», είπε. «Και το χειρότερο ήταν το A321neo. Είχαμε καθυστερήσεις έως και έξι ή επτά μηνών, συγκρίνοντας τον μήνα παράδοσης βάσει του συμβολαίου με την πραγματική παράδοση. Είναι ένας συνδυασμός ζητημάτων της εφοδιαστικής αλυσίδας που αυξάνεται πολύ γρήγορα και έλλειψης εργατικού δυναμικού. Οι εργαζόμενοι στην παραγωγή δεν μπορούν να εργαστούν από το σπίτι. Αρα ήταν ένα πραγματικό πρόβλημα», επισήμανε.

- Advertisement -

ΑΠΑΝΤΗΣΤΕ

εισάγετε το σχόλιό σας!
παρακαλώ εισάγετε το όνομά σας εδώ

The reCAPTCHA verification period has expired. Please reload the page.

Ροή ειδήσεων

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Ράλι τιμών ρεύματος: Στο τραπέζι η οριζόντια επιδότηση για αντιμετώπιση της κρίσης

Επανέρχεται στο τραπέζι η οριζόντια επιδότηση των λογαριασμών ρεύματος, καθώς η συνεχής άνοδος των τιμών της ηλεκτρικής ενέργειας εντείνει τον προβληματισμό. Η κυβέρνηση και...

AirBnB: Τι αλλάζει από 1η Ιανουαρίου 2025 – «Σπριντ» μέχρι τέλος του χρόνου για την ένταξη των ακινήτων

Οι τελικές ρυθμίσεις για τη βραχυχρόνια μίσθωση, που θα ψηφιστούν στο φορολογικό νομοσχέδιο, αναμένονται, ενώ οι ιδιοκτήτες ακινήτων βρίσκονται σε εγρήγορση για να προσαρμοστούν...

Ενεργειακή κρίση: Ο Χειμώνας που θα δοκιμάσει την Ευρώπη – Ποιες είναι οι εκτιμήσεις

Η Ευρώπη ετοιμάζεται να αντιμετωπίσει έναν από τους πιο δύσκολους χειμώνες στην ενεργειακή της ιστορία, καθώς οι γεωπολιτικές αναταράξεις και οι αβέβαιες καιρικές συνθήκες...

Φορολογικές δηλώσεις: Ποιες αλλαγές έρχονται για τα ζευγάρια

Νέα δεδομένα φέρνει το άρθρο 81 του φορολογικού νομοσχεδίου του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών στην υποβολή των φορολογικών δηλώσεων των ζευγαριών. Ουσιαστικά με το...

ΔΗΜΟΦΙΛΗ ΑΡΘΡΑ

Φέτβα κατά των VPN: Μια απειλή για την ψηφιακή ελευθερία στο Πακιστάν

Σε έναν ταχέως εξελισσόμενο ψηφιακό κόσμο, όπου η τεχνολογία ενσωματώνεται ολοένα και περισσότερο σε κάθε πτυχή της ζωής μας, το Διαδίκτυο θεωρείται συχνά ως...

Fatwa against VPNs: A threat to digital freedom in Pakistan

In a rapidly evolving digital world, where technology is increasingly integrated into every aspect of our lives, the internet is often viewed as a...

Σε κίνδυνο τα ανθρώπινα δικαιώματα στο Πακιστάν

Η Επιτροπή Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων του Πακιστάν (HRCP) ολοκλήρωσε την 38η Ετήσια Γενική Συνέλευση με μια αυστηρή έκκληση για επείγουσα δράση για την αντιμετώπιση της...

Οι απεργίες και οι διαδηλώσεις αυξάνονται στην Κίνα λόγω των απλήρωτων μισθών και του κλεισίματος των εργοστασίων

Απεργίες και διαμαρτυρίες από εργάτες και εργάτες της βιομηχανίας έχουν εμφανιστεί στην Κίνα όπου τέτοια περιστατικά απαγορεύονται αυστηρά. Η πλειονότητα των διαμαρτυριών διεξήχθη πριν...