Όπως ήταν φυσικό, το ζήτημα της πιθανής πώλησης των F-16 Viper στην Τουρκία από τις ΗΠΑ έγινε αντικείμενο συζητήσεων, παράλληλα και με την ανακοίνωση της πιθανής πώλησης των F-35 Lightning II στην Ελλάδα. Να σημειωθεί ότι και στις δύο περιπτώσεις μιλάμε για έγκριση πιθανών πωλήσεων. Οι λεπτομέρειες, δηλαδή το χρονοδιάγραμμα παραδόσεων και το τελικό κόστος, θα αποκρυσταλλωθούν με την υπογραφή των σχετικών συμβάσεων. Ωστόσο, Τούρκοι στρατιωτικοί αναλυτές εκτιμούν ότι το πρώτο F-16 Viper νέας κατασκευής δεν μπορεί να παραδοθεί στην Τουρκία πριν το 2027. Υπενθυμίζουμε ότι η έγκριση αφορά στην πώληση 40 νέων F-16 Viper και 79 συλλογών αναβάθμισης υφιστάμενων αεροσκαφών. Η αναβάθμιση των 79 τουρκικών F-16 στο επίπεδο Viper θα γίνει στην Τουρκία και ο χρόνος παράδοσης του πρώτου αναβαθμισμένου αεροσκάφους έχει να κάνει με το χρόνο υπογραφής της σύμβασης και το χρόνο που θα απαιτηθεί για την προετοιμασία της γραμμής παραγωγής και το χρόνο για τις προβλεπόμενες εργασίες αναβάθμισης.
Όπως αναφέρουν οι Τούρκοι αναλυτές, επί του παρόντος, η γραμμή παραγωγής των F-16 Viper είναι «φορτωμένη» με 136 παραγγελίες (16 για το Μπαχρέιν, 14 για τη Σλοβακία, 24 για το Μαρόκο, 66 για την Ταιβάν και 16 για τη Βουλγαρία), με πιθανή επιβάρυνση της γραμμής παραγωγής για άλλα 20 αεροσκάφη (δικαιώματα προαίρεσης). Σύμφωνα με τα ισχύοντα χρονοδιαγράμματα τα 136 αεροσκάφη θα πρέπει να έχουν παραδοθεί μέχρι το τέλος του 2026. Συνεπώς η Τουρκία θα παραλάβει το πρώτο F-16 Viper νέας κατασκευής το 2027 υπό την προϋπόθεση ότι το τουρκικό συμβόλαιο θα υπογραφεί εντός του 2024 και θα προηγηθεί νέας παραγγελίας ή την ενεργοποίησης κάποιου δικαιώματος προαίρεσης. Σε διαφορετική περίπτωση όσο καθυστερεί η υπογραφή του συμβολαίου τόσο θα καθυστερεί και ο χρόνο παράδοσης του πρώτου αεροσκάφους. Το πόσο εφικτό είναι το τουρκικό συμβόλαιο να υπογραφεί εντός του 2024 είναι συνάρτηση της προόδου των διαπραγματεύσεων, μεταξύ της Τουρκίας και της Lockheed Martin, για την σύνταξη του τελικού συμβολαίου.