Με συγκλονιστικές αποκαλύψεις και στοιχεία «φωτιά» για τα όσα συνέβησαν το μοιραίο βράδυ της 28ης Φεβρουαρίου 2023 στα Τέμπη, αλλά και τα όσα ακολούθησαν με την επιχείρηση συγκάλυψης των ευθυνών σε συνδυασμό με την ανικανότητα των Αρχών, οι Data Journalists φέρνουν στο φως νέα συγκλονιστικά ντοκουμέντα.
Ντοκουμέντα που αφορούν:
- Την κατοχή από τις Αρχές όλων των βίντεο από την εμπορική αμαξοστοιχία,
- αναλύσεις για ύπαρξη ξυλολίου σε όλα τα δείγματα που ελήφθησαν από τη συγκεκριμένη αμαξοστοιχία.
Στοιχεία που αγνοήθηκαν από τους εμπειρογνώμονες του Κράτους όπως αναφέρουν οι DJ!
Καρέ-καρέ η έκρηξη και η εξάπλωση της φωτιάς!
Οι Data Journalists δημοσίευσαν αυτούσιο ένα βίντεο 3,5 λεπτών το οποίο δείχνει τη μεγάλη έκρηξη και την ταχύτατη εξάπλωση της φωτιάς, αμέσως μετά την μετωπική σύγκρουση των δύο τρένων.
Τα πλάνα (σ.σ. αποσπάσματα από τις 23.24 έως και τις 23.41) έχουν καταγραφεί από την κάμερα του Ευαγγελισμού στην Εθνική Οδό και, όπως αναφέρεται στο σχετικό αποκαλυπτικό ρεπορτάζ, «είναι ενδεικτική η συμπεριφορά της καύσης που, κατά τους ειδικούς εμπειρογνώμονες, δεν συνάδει με το έως τώρα επίσημο αφήγημα για έλαια σιλικόνης, αλλά με αυτό της ύπαρξης πτητικών υδρογονανθράκων».
«Όπως διακρίνεται, και παρά το γεγονός ότι το ‘μανιτάρι’ πυρκαγιάς εκδηλώθηκε αμέσως μετά την σύγκρουση, η φωτιά εξακολουθεί να καίει από 6’ έως και 23’ μετά την μετωπική. Προκύπτουν συχνές και αλλεπάλληλες αναζωπυρώσεις που ενώ έχουν μεγάλη ένταση, παρουσιάζουν περιοδικότητα ως προς την ένταση και διάρκεια. Αυτή η συμπεριφορά, κατά τους ειδικούς πραγματογνώμονες οικογενειών, ‘προϋποθέτει και αποδεικνύει την παρουσία εύφλεκτων υγρών καυσίμων και της περιοδικής διαρροής αυτών’», αναφέρει ακόμα το άρθρο των DJ.
Σύμφωνα μάλιστα με την ομάδα του Βασίλη Κοκοτσάκη: «Διαπιστώνεται η χωρίς καμία αμφιβολία ροή φλεγόμενων αυτών υγρών καυσίμων στα πρανή (λόγω κλήσης) της σιδηροδρομικής γραμμής, στο σημείο που κατέληξαν και εντοπίστηκαν τα συντρίμμια της επιβατικής αμαξοστοιχίας μετά την σύγκρουση, διαπίστωση η οποία δεν αφήνει καμία αμφιβολία για το είδος της καύσης αλλά και της ταυτότητας του καιόμενου υλικού».
Ένα ακόμα βίντεο (από τη σύνθεση δεδομένων των κλήσεων προς το 112 και του βίντεο τα πρώτα λεπτά καταγραφής της σύγκρουσης, σε ένα αρχείο και σε «πραγματικό χρόνο») που δημοσιεύουν οι Data Journalists, είναι αυτό με τους ανατριχιαστικούς διαλόγους στο 112 (αμέσως μετά την έκρηξη στις 23.18).
Συγκλονιστικά ντοκουμέντα…
Το δραματικό χρονικό όπως το παρουσιάζουν οι DJ:
23.18.48: Μετά από παρέλευση 20 δευτερολέπτων από την σύγκρουση, η συσκευή κινητού τηλεφώνου μέσω της ενεργοποίησης της εφαρμογής ανίχνευσης σύγκρουσης αρχίζει την αποστολή μηνύματος γεω-εντοπισμού και ταυτόχρονα καταγράφει και αποστέλλει όλους τους ήχους γύρω και σχετικά κοντά της συσκευής. Εμφανίζονται εκτινάξεις αντικειμένων από την εστία αριστερά στο πλάνο της οθόνης (αριστερά ως προς την γραμμή ανόδου προς Θεσσαλονίκη και αριστερά του τούνελ προς την ίδια κατεύθυνση, θέση στην οποία κατέληξε μετά την σύγκρουση τμήμα της επιβατικής αμαξοστοιχίας.
23.19.13: Πρώτη μεγάλη αναζωπύρωση στην εστία της επιβατικής με φλόγες και πίδακες φωτιάς. Τότε στο καταγεγραμμένο ηχητικό ακούγεται η φράση: «Δημήτρη κάνει κάτι».
23.19.21: Οι φλόγες μεγαλώνουν και τότε ακούγεται η καταγεγραμμένη φράση: «Δεν μπορώ αναπνεύσω».
23.19.32: Η πυρκαγιά μεγαλώνει με γλώσσες φωτιάς που ανέρχονται σε ύψος περίπου 15 μέτρων (προσομοίωση με το παρακείμενο ύψος του τούνελ).
23.19.43: Ύφεση της πυρκαγιάς η οποία είναι σταθερή στο ίδιο σχετικά σημείο. Τότε ακούγεται η καταγεγραμμένη φράση: «Ναι; Βοήθεια, βοήθεια«.
23.19.49: Νέα μεγάλη αναζωπύρωση στο ίδιο σχετικά (σε σχέση με την κάμερα) σημείο. Ακούγεται η ηχογραφημένη φράση: «Έχω ελάχιστο οξυγόνο».
23.20.00: Η αναζωπύρωση στο μέγιστο ύψος φλογών. Τότε ακούγεται η καταγεγραμμένη στο ηχητικό φράση: «Και εγώ σε αγαπώ».
23.20.08: Νέα ανάφλεξη-αναζωπύρωση. Τότε ακούγεται η φράση: «Με πονάτε-με πονάτε».
Στο βίντεο απεικονίζεται πίδακας φωτιάς με πλευρικό άνεμο και κατεύθυνση αριστερά (δυτικά) – Ύφεση της καύσης.
23.20.31: Νέα μεγάλη αναζωπύρωση. Ακούγονται αγωνιώδεις κραυγές και η φράση: «Βρε Δημήτρη«.
23.20.54: Ενώ η ένταση της καύσης είναι αμείωτη ακούγονται κραυγές και η φράση «Βοήθεια-Βοήθεια».
23.21: Ύφεση φωτιάς.
23.21.08: Μεγάλη ανάφλεξη και ακούγονται αγωνιώδεις κραυγές.
23.21.12: Ενώ η καύση και οι φλόγες μεγαλώνουν ακούγεται η φράση απογοήτευσης: «Θα πεθάνουμε».
23.21.14. Ενώ η πυρκαγιά συνεχίζει με αυξανόμενη ένταση ακούγεται η φράση: «Μάρθη σ αγαπώ».
23.21.17: Ακούγεται η φράση «Με ακούς;»
23.21.22: Νέα μεγάλη επ-ανάφλεξη με μεγάλες γλώσσες φωτιάς.
23.21.33: Παύση μηνύματος γεωεντοπισμού μέσω του κινητού τηλεφώνου προς το 112.
Τα βίντεο στα χέρια των Αρχών…
Έγγραφα-φωτιά που δημοσιεύουν οι DJ για το βιντεοσκοπικό υλικό από δυο πραγματογνώμονες, αποδεικνύουν ότι οι αρμόδιες Αρχές το είχαν στην διάθεσή τους από τις πρώτες κιόλας ώρες της τραγωδίας και μάλιστα, τα σχετικά βίντεο ζητήθηκαν εγκαίρως και από τις εμπλεκόμενες αρμόδιες εταιρείες και Οργανισμούς!
Κάτι που έρχεται σε πλήρη αντίθεση με τα όσα έχουν προβληθεί ως ισχυρισμοί ότι τα αιτήματα των Αρχών προς τους εμπλεκόμενους για τα βίντεο υπεβλήθησαν μετά από εβδομάδες ή και μήνες, άρα αυτά είχαν σβηστεί!
Όπως αναφέρουν χαρακτηριστικά οι Data Journalists, «στην μοναδική επίσημη ‘Έκθεση Πραγματογνωμοσύνης’ που έχει δοθεί έως τώρα για όσα συνέβησαν την 28η Φεβρουαρίου 2023, υπάρχουν αναφορές που επιβεβαιώνουν ότι οι Αρχές διέθεταν βιντεοληπτικό υλικό εξ’ αρχής. Στις 19 Ιουνίου 2023 οι Απόστολος Βασιλάκος (Μηχανολόγος Μηχανικός) και Σταύρος Μπατζόπουλος (Ηλεκτρολόγος Μηχανικός) παρέδωσαν στις ανακριτικές Αρχές το πόρισμά τους για το δυστύχημα των Τεμπών. Οι περισσότεροι περιορίστηκαν στο πόρισμά τους για τα αίτια της έκρηξης. Οι πραγματογνώμονες απέδωσαν την πυρκαγιά στα έλαια σιλικόνης, μια θεωρία που αμφισβητείται εντόνως, αν δεν έχει ήδη καταρριφθεί».
Το πόρισμα αυτό ήταν 252 σελίδες, με τους δύο πραγματογνώμονες του Κράτους να περιγράφουν το δικό τους χρονικό των κινήσεων που έκαναν, στο οποίο σε κανένα σημείο δεν αναφέρει ότι δεν έλαβαν τα βίντεο που ζήτησαν:
«Πρώτες Ενέργειες
Ως πραγματογνώμονες, μετά τον προφορικό αρχικά διορισμό μας, μεταβήκαμε στο σημείο του συμβάντος περί τις 4:00 πρωινή της 1/3/2023 όπου ήταν σε πλήρη εξέλιξη η διαδικασία απεγκλωβισμού των θυμάτων και των τραυματιών του δυστυχήματος, ώστε να αποκτήσουμε ιδίαν εντύπωση του συμβάντος.
Περί τις 6:30 – 7:00 μεταβήκαμε στο Τ.Τ. Λάρισας όπου παρελήφθη ο διορισμός μας και στη συνέχεια μεταβήκαμε στο σταθμαρχείο Λάρισας, όπου πραγματοποιήθηκε αυτοψία επί του Τοπικού Πίνακα Χειρισμών του σταθμαρχείου και επί των γραμμών για την διαπίστωση της σωστής λειτουργίας του Πίνακα και της ανταπόκρισης του κλειδιού διακλάδωσης σιδηροτροχιών Νο118 στους χειρισμούς του Τοπικού Πίνακα Χειρισμών.
Περί τις 11:00 – 14:00 πραγματοποιήθηκε αυτοψία εκ νέου στον τόπο του συμβάντος όπου ελέγχθηκε το σιδηροδρομικό δίκτυο σε κοντινή απόσταση από το δυστύχημα και προς τις δύο κατευθύνσεις (Αθήνα – Θεσσαλονίκη), όπου διαπιστώθηκε η ύπαρξη ραδιοφάρων (balise) του συστήματος ETCS επί της γραμμής καθόδου.
Τις επόμενες ημέρες, Πέμπτη 2.3.2023 και Παρασκευή 3.3.2023 πέραν της ολοήμερης παρουσίας μας στον χώρο του δυστυχήματος για τη συλλογή ευρημάτων και την παρακολούθηση των εργασιών απομάκρυνσης των συντριμμιών, προβήκαμε επίσης στην ανάληψη του βιντεοσκοπικού υλικού από τις εταιρείες “Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου ΑΕ” και “MCK ΑΕ” και στη σύνταξη και αποστολή των αιτήσεών μας προς:
- Hellenic Train Α.Ε.
- ΟΣΕ Α.Ε.
- ΕΡΓΟΣΕ Α.Ε.
- ΓΑΙΑΟΣΕ Α.Ε.
- ΡΑΣ
για την απόκτηση του απαραίτητου για την έρευνά μας υλικού».
Ξυλόλιο παντού!
Σημαντικά στοιχεία τα οποία φαίνεται να αγνοήθηκαν από τους πραγματογνώμονες και να υποβαθμίστηκαν από το Γενικό Χημείο του Κράτους, αφορούν την ύπαρξη ξυλόλιου και τουλόλιου σε όλα τα δείγματα της εμπορικής αμαξοστοιχίας!
- Σύμφωνα με την έκθεση που συντάχθηκε:
«Στα πλαίσια της διερεύνησης του δυστυχήματος αναζητήθηκαν, επίσης, χημικές αναλύσεις δειγμάτων από διάφορα σημεία του τροχαίου υλικού αλλά και επί του τόπου του ατυχήματος έτσι ώστε να προσδιοριστούν τυχόν επικίνδυνες ουσίες, αλλά και για να προσδιοριστεί η σύσταση του ελαίου ψύξης των μετασχηματιστών των ηλεκτραμαξών που συμμετείχαν στο δυστύχημα.
Στις 29/03/2023 πραγματοποιήθηκε δειγματοληψία τόσο στον τόπο φύλαξης των συντριμμιών του δυστυχήματος όσο και στο τόπο του δυστυχήματος από μικτό κλιμάκιο της Χημικής Υπηρεσίας Λάρισας και της Χημικής Υπηρεσίας Θεσσαλονίκης, από θέσεις που υπεδείχθησαν τόσο από τους πραγματογνώμονες (Βασιλάκος – Μπατζόπουλος) όσο και από αξιωματικούς της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας Λάρισας.
Τα δείγματα εστάλησαν στην Β’ Χημική Υπηρεσία Αθηνών του Γενικού Χημείου του Κράτους για ανάλυση και τα αποτελέσματα των παραπάνω αναλύσεων παρουσιάζονται αναλυτικά στο Παράρτημα 5».
Προκειμένου δηλαδή να στηριχθεί το αφήγημα των ελαίων σιλικόνης ως αιτία της θανατηφόρας έκρηξης, αγνοήθηκαν τα στοιχεία ύπαρξης των δυνητικά εκρηκτικών ουσιών!