Στις 26 Δεκεμβρίου 2025, το Ισραήλ αναγνώρισε επίσημα αυτό που ονόμασε Δημοκρατία της Σομαλιλάνδης, σηματοδοτώντας μια σημαντική μετατόπιση στην πολιτική του απέναντι στο Κέρας της Αφρικής.
Η κίνηση αυτή άλλαξε την πολιτική εξίσωση κατά μήκος μιας από τις πιο ευαίσθητες θαλάσσιες διαδρομές στον κόσμο. Στη Χαργκέισα, θεωρήθηκε ως μια πολυαναμενόμενη επικύρωση. Στην Αντίς Αμπέμπα, άνοιξε έναν νέο στρατηγικό χώρο. Στο Πεκίνο, την Άγκυρα, το Κάιρο και το Ριάντ, προκάλεσε άμεση ανησυχία.
Εδραιώνει μια τετραμερή συμμαχία που συνδέει το Ισραήλ, την Ινδία, τα ΗΑΕ και την Αιθιοπία. Αυτός ο αναδυόμενος άξονας επικεντρώνεται στην εξασφάλιση θαλάσσιων σημείων συμφόρησης στον Κόλπο του Άντεν και το Μπαμπ αλ-Μαντάμπ, ενώ παράλληλα θέτει τις βάσεις για μια εναλλακτική λύση στην Πρωτοβουλία «Μία Ζώνη, Ένας Δρόμος» (BRI) της Κίνας στην ανατολική Αφρική.
Ο χρόνος ακολούθησε μήνες κλιμάκωσης της περιφερειακής πίεσης. Η ισραηλινο-ιρανική αντιπαράθεση τον Ιούνιο του 2025, μαζί με τον θαλάσσιο αποκλεισμό της Υεμένης που στόχευε πλοία με προορισμό τα ισραηλινά λιμάνια, αποκάλυψε την ευπάθεια των νότιων θαλάσσιων διαδρόμων.
Η εξασφάλιση αυτών των πλωτών οδών έγινε βασικό στοιχείο του ισραηλινού σχεδιασμού εθνικής ασφάλειας. Η νότια θαλάσσια πύλη βρίσκεται πλέον σταθερά εντός της ευρύτερης περιφερειακής στρατηγικής του Ισραήλ.
Η γεωγραφία της Σομαλιλάνδης εξηγεί τη σημασία της. Με θέα σε μια από τις πιο πολυσύχναστες θαλάσσιες αρτηρίες στον κόσμο, βρίσκεται σε κοντινή απόσταση από τις εμπορικές ροές που συνδέουν την Ασία, την Αφρική και την Ευρώπη.
Για το Ισραήλ και τους εταίρους του, η περιοχή προσφέρει μια πλατφόρμα για την ενίσχυση μιας σταθερής λειτουργικής οντότητας ικανής να ασφαλίσει την ακτογραμμή της, να φιλοξενήσει υποδομές και να προσελκύσει επενδύσεις στον τομέα της τεχνολογίας και της ασφάλειας υπό επίσημη αναγνώριση.
Αυτή η αναγνώριση -ιδίως εάν ακολουθηθεί από συμμαχικά κράτη- παρέχει πολιτική νομιμοποίηση σε μια οντότητα που ασκεί de facto αυτοδιοίκηση για περισσότερες από τρεις δεκαετίες. Ανοίγει την πόρτα για δομημένη στρατιωτική συνεργασία, επέκταση υποδομών και προηγμένη τεχνολογική ολοκλήρωση που προηγουμένως περιορίζονταν από διπλωματική ασάφεια.
Η οικοδόμηση του θαλάσσιου άξονα
Η στρατηγική προοπτική της Ινδίας ευθυγραμμίζεται στενά με αυτές τις εξελίξεις. Το Νέο Δελχί θεωρεί εδώ και καιρό την Ανατολική Αφρική, και ιδιαίτερα το Κέρας της Αφρικής, ως επέκταση της θαλάσσιας σφαίρας της εντός του Ινδικού Ωκεανού.
Μέσω της πρωτοβουλίας SAGAR – της οποίας το όνομα σημαίνει «θάλασσα» στα Χίντι – που ξεκίνησε ο Ινδός πρωθυπουργός Ναρέντρα Μόντι το 2015 κατά την επίσκεψή του στον Μαυρίκιο, το Νέο Δελχί διατύπωσε ένα όραμα «Ασφάλειας και Ανάπτυξης για Όλους στην Περιοχή», τοποθετώντας τον εαυτό του ως συντονιστική δύναμη μεταξύ των παράκτιων κρατών του Ινδικού Ωκεανού.
Το MAHASAGAR («Μεγάλος Ωκεανός») – ένα πλαίσιο συνέχειας – ενίσχυσε αυτήν την κατεύθυνση δίνοντας έμφαση στη διαχείριση της περιφερειακής θαλάσσιας ασφάλειας, στη συντονισμένη ναυτική ηγεσία και στα κοινά συστήματα επιτήρησης.
Αυτά τα δόγματα τοποθετούν την Ινδία στον ρόλο του κύριου παρόχου θαλάσσιας ασφάλειας σε έναν εκτεταμένο ωκεάνιο χώρο. Το διεθνές εμπόριο – συμπεριλαμβανομένης της κινεζικής και τουρκικής ναυτιλίας – εξαρτάται όλο και περισσότερο από το περιβάλλον ασφάλειας που διαμορφώνεται από την Ινδία και τους εταίρους της, μεταξύ των οποίων το Ισραήλ και τα ΗΑΕ.
Το αποτέλεσμα μειώνει σταδιακά την ανάγκη για άμεση αμερικανική ή ρωσική εμπλοκή στη διασφάλιση του διαδρόμου Ασίας-Αφρικής-Ευρώπης, αντικαθιστώντας την εξωτερική εποπτεία με μια περιφερειακά αγκυροβολημένη δομή.
Η Αιθιοπία χρησιμεύει ως ηπειρωτική άγκυρα σε αυτό το πλαίσιο. Κατά τη διάρκεια της επίσκεψης του Μόντι τον Δεκέμβριο του 2025 στην Αντίς Αμπέμπα, οι διμερείς σχέσεις αναβαθμίστηκαν σε στρατηγική εταιρική σχέση, επισημοποιώντας τη θέση της Αιθιοπίας εντός της ευθυγράμμισης.
Ως ένα ηπειρωτικό κράτος με πληθυσμό περίπου 126 εκατομμύρια κατοίκους, η πρόσβαση σε θαλάσσιες διεξόδους αποτελεί διαρθρωτική αναγκαιότητα. Η εξάρτηση από το Τζιμπουτί, όπου η κινεζική επιρροή παραμένει σημαντική, έχει επιβάλει οικονομικούς περιορισμούς. Η Σομαλιλάνδη και το λιμάνι της Μπερμπέρα παρέχουν στην Αντίς Αμπέμπα μια εναλλακτική διέξοδο λιγότερο εκτεθειμένη στην επιρροή του Πεκίνου. Ο διάδρομος Μπερμπέρα-Αιθιοπίας γίνεται έτσι μια κεντρική οικονομική αρτηρία στο πλαίσιο της ευρύτερης ινδο-ισραηλινής ευθυγράμμισης.
Οι αμυντικές ανησυχίες ενισχύουν την πορεία. Η Ινδία είχε θέσει ως στόχο την αύξηση των αμυντικών εξαγωγών σε περίπου 5 δισεκατομμύρια δολάρια έως το οικονομικό έτος 2025-26, στο πλαίσιο της ευρύτερης προσπάθειάς της να επεκτείνει το αποτύπωμα της αμυντικής βιομηχανίας.
Το Κέρας της Αφρικής παρουσιάζει μια δεκτική αγορά. Η Σομαλιλάνδη προσφέρει ένα περιβάλλον στο οποίο τα ινδικά συστήματα – συχνά ενσωματωμένα με ισραηλινές τεχνολογίες – μπορούν να διατεθούν στην αγορά, να δοκιμαστούν και να ενσωματωθούν σε τοπικές δομές ασφαλείας.
Η Ινδία συμβάλλει στην ανάπτυξη ικανοτήτων και υποδομών, ενώ το Ισραήλ προσθέτει προηγμένες τεχνολογικές δυνατότητες. Μαζί, αυτά τα στοιχεία σχηματίζουν ένα συντονισμένο πλαίσιο ασφάλειας και ανάπτυξης.
Περιφερειακές αντιδράσεις και στρατηγικές αντισταθμίσεις
Για την Κίνα, η αναδυόμενη ευθυγράμμιση αποτελεί άμεση πρόκληση για το μοντέλο επιρροής της που βασίζεται στο Τζιμπουτί. Η στρατηγική του Πεκίνου στο Κέρας της Αφρικής βασίστηκε σε συμφωνίες χρηματοδότησης υποδομών και διαχείρισης λιμένων που δημιουργούν μακροπρόθεσμη μόχλευση. Η ινδο-ισραηλινή προσέγγιση προσφέρει ένα ανταγωνιστικό πλαίσιο που βασίζεται σε διαφοροποιημένες συνεργασίες και ολοκλήρωση ασφάλειας.
Η Κίνα είναι απίθανο να παραμείνει παθητική. Η αυξημένη στρατιωτική δραστηριότητα στη βάση της στο Τζιμπουτί, η διπλωματική πίεση εντός της Αφρικανικής Ένωσης για την αποτροπή της συλλογικής αναγνώρισης της Σομαλιλάνδης και η επέκταση των επενδύσεων στις λιμενικές υποδομές του Μογκαντίσου είναι μεταξύ των αναμενόμενων απαντήσεων.
Η Τουρκία αντιμετωπίζει επίσης στρατηγική αναπροσαρμογή, καθώς η Άγκυρα έχει επενδύσει εκτενώς στη Σομαλία, εκπαιδεύοντας τις ένοπλες δυνάμεις της και διαχειριζόμενη κρίσιμες εγκαταστάσεις. Η αναγνώριση από το Ισραήλ περιπλέκει αυτή τη θέση. Οι εκτεταμένες παραδόσεις μη επανδρωμένων αεροσκαφών στο Μογκαντίσου και ο στενότερος στρατιωτικός συντονισμός με το Πακιστάν με στόχο την αντιστάθμιση της ινδικής επιρροής είναι πιθανές απαντήσεις. Η Τουρκία μπορεί επίσης να κινητοποιήσει διπλωματικές προσπάθειες εντός του Οργανισμού Ισλαμικής Συνεργασίας (OIC) για να αμφισβητήσει την αναγνώριση.
Το Ιράν παραμένει μέρος της ευρύτερης εξίσωσης ασφάλειας. Η συμμαχία Ινδίας-Ισραήλ επιδιώκει να μειώσει τις ευκαιρίες της Τεχεράνης να ασκήσει πίεση στην Ερυθρά Θάλασσα μέσω ασύμμετρων τακτικών, συμπεριλαμβανομένων των κυβερνοεπιχειρήσεων ή των μη επανδρωμένων συστημάτων. Η ενίσχυση της θαλάσσιας ασφάλειας στον Κόλπο του Άντεν περιορίζει τέτοιες οδούς.
Η οικονομική διάσταση εκτείνεται πέρα από την ασφάλεια. Ο Οικονομικός Διάδρομος Ινδίας-Μέσης Ανατολής-Ευρώπης (IMEC) αποτελεί ένα σημαντικό αντίβαρο στα δίκτυα του Δρόμου του Μεταξιού της Κίνας. Μέσα σε αυτό το πλαίσιο, τα ΗΑΕ παρέχουν οικονομικό και υλικοτεχνικό βάθος.
Το Κέρας της Αφρικής γίνεται μια νότια άρθρωση μέσα σε αυτόν τον διάδρομο. Η Σομαλιλάνδη λειτουργεί ως σταθεροποιητικός κόμβος, ιδιαίτερα καθώς η Ινδία εμβαθύνει τις εμπορικές συμφωνίες με τις ΗΠΑ, την ΕΕ και το Ηνωμένο Βασίλειο. Οι δυτικές πρωτεύουσες βλέπουν τη συμμαχία ως μηχανισμό για την προστασία των αλυσίδων εφοδιασμού από την κυριαρχία των κινεζικών λιμένων και την ασφάλεια των θαλάσσιων οδών από περιφερειακές αναταραχές.
Δομικές πιέσεις και σημεία τριβής
Παρά τη στρατηγική της συνοχή, η συμμαχία αντιμετωπίζει διαρθρωτικές προκλήσεις. Η αρχή των κληρονομημένων αποικιακών συνόρων παραμένει κεντρική τόσο στην Αφρικανική Ένωση όσο και στον Αραβικό Σύνδεσμο. Η ευρύτερη αναγνώριση της Σομαλιλάνδης εγείρει ανησυχίες για εδαφικό προηγούμενο.
Η ινδική διπλωματία πρέπει να πείσει τα σκεπτικιστικά αφρικανικά και αραβικά κράτη – συμπεριλαμβανομένης της Αιγύπτου, της Σαουδικής Αραβίας και του Κατάρ – ότι η Σομαλιλάνδη αποτελεί περίπτωση σταθεροποίησης και όχι ένα έναυσμα κατακερματισμού.
Ο τεχνολογικός ανταγωνισμός παραμένει ενεργός. Τα τουρκικά μη επανδρωμένα αεροσκάφη διατηρούν τη φήμη τους για την προσιτή τιμή τους και την επιχειρησιακή τους αποτελεσματικότητα, ενώ το Πακιστάν συνεχίζει να επεκτείνει τις αμυντικές του εξαγωγές. Η εταιρική σχέση Ινδίας-Ισραήλ πρέπει να επιδείξει βιώσιμα επιχειρησιακά και οικονομικά πλεονεκτήματα υπό περιφερειακές συνθήκες.
Η εσωτερική σταθερότητα της Αιθιοπίας είναι ένας άλλος αποφασιστικός παράγοντας. Η Αντίς Αμπέμπα λειτουργεί ως ηπειρωτικός άξονας. Η πολιτική αστάθεια θα επηρέαζε τη βιωσιμότητα του διαδρόμου Berbera και θα αποδυνάμωνε την οικονομική βάση της ευθυγράμμισης.
Η θέση της Σαουδικής Αραβίας εισάγει περαιτέρω πολυπλοκότητα. Το Άμπου Ντάμπι έχει ευθυγραμμιστεί σταθερά με τον αναδυόμενο άξονα, θεωρώντας τη σταθερότητα στη Σομαλιλάνδη και την Αιθιοπία ως απαραίτητη για τη διασφάλιση των λιμενικών της επενδύσεων, ιδίως μέσω της συμμετοχής της DP World στην Berbera.
Το Ριάντ ιστορικά διατηρεί μια πιο ευέλικτη πολιτική στο Κέρας της Αφρικής, κατά καιρούς εξισορροπώντας την εμπλοκή της Τουρκίας και του Πακιστάν στο Μογκαντίσου. Μια βαθύτερη ευθυγράμμιση ασφαλείας των Εμιράτων με το Ισραήλ και την Ινδία μπορεί να οδηγήσει σε αναπροσαρμογή της Σαουδικής Αραβίας.
Περιφερειακή εξισορρόπηση και εξωτερική μόχλευση
Η Αίγυπτος βλέπει τις εξελίξεις μέσα από το πρίσμα της διαμάχης για τον Νείλο. Η ισραηλινή αναγνώριση τέμνεται με το αρχείο του Μεγάλου Φράγματος της Αιθιοπίας για την Αναγέννηση της Αιθιοπίας, εντείνοντας τις ανησυχίες του Καΐρου σχετικά με τη στρατηγική περικύκλωση.
Επιπλέον, η Αίγυπτος έχει ενισχύσει τον στρατιωτικό συντονισμό με το Μογκαντίσου και έχει επιδιώξει νομικές πρωτοβουλίες εντός των περιφερειακών θεσμών για την ενίσχυση των κανόνων εδαφικής ακεραιότητας. Η διατήρηση της Σομαλιλάνδης σε νομική ασάφεια περιορίζει τις επενδύσεις και επιβραδύνει την επέκταση του διαδρόμου.
Επίσημα, η Ουάσινγκτον διατηρεί την πολιτική της Μίας Σομαλίας. Στην πράξη, έχει επεκτείνει τη συνεργασία ασφαλείας με τη Σομαλιλάνδη. Ο Νόμος περί Εθνικής Άμυνας του 2026 θέσπισε ένα πλαίσιο για στρατιωτική συνεργασία με τη Χαργκέισα, συμπεριλαμβανομένης της πρόσβασης σε εγκαταστάσεις στη Μπερμπέρα.
Η λειτουργική εμπλοκή έχει προχωρήσει χωρίς επίσημη διπλωματική αναγνώριση. Για τους Αμερικανούς σχεδιαστές, η τετραμερής συμμαχία προσφέρει ένα μέσο για τη μείωση της εξάρτησης από το Τζιμπουτί που επηρεάζεται από την Κίνα, περιορίζοντας παράλληλα την ιρανική εμβέλεια στην Ερυθρά Θάλασσα. Ταυτόχρονα, η Ουάσινγκτον διατηρεί εργασιακές σχέσεις με το Μογκαντίσου για τη διατήρηση του συντονισμού κατά της τρομοκρατίας.
Η συμμαχία Ινδίας-Ισραήλ μέσω της Σομαλιλάνδης αντικατοπτρίζει μια αναπροσαρμογή της ισχύος κατά μήκος της Ερυθράς Θάλασσας. Η θαλάσσια ασφάλεια, η τεχνολογική ολοκλήρωση και η πολιτική του διαδρόμου τέμνονται τώρα σε μια περιοχή της οποίας το στρατηγικό βάρος υπερβαίνει το μέγεθός της.