Ποια είναι λοιπόν η ιστορία της στρατηγικής συμμαχίας μεταξύ Ισραήλ και Ινδίας και γιατί είναι σίγουρα μια μεγάλη υπόθεση σε παγκόσμιο επίπεδο; Καταρχάς, το ίδιο το γεγονός ότι η Ινδία, η πιο πυκνοκατοικημένη χώρα στον κόσμο με σχεδόν ενάμιση δισεκατομμύριο κατοίκους, βλέπει το Ισραήλ, μια χώρα μόλις 10 εκατομμυρίων, ως βασικό σύμμαχο, είναι από μόνο του εκπληκτικό.
Για τους Ινδούς, οι οποίοι έχουν μια βίαιη και συνεχή στρατιωτική σύγκρουση με το Πακιστάν και συνεχή ένταση με την Κίνα, το Ισραήλ είναι πρωτίστως ένας πολύ σημαντικός προμηθευτής όπλων και προηγμένων στρατιωτικών τεχνολογιών. Το Ισραήλ πουλάει στην Ινδία και αναπτύσσει μαζί της προηγμένα συστήματα αεράμυνας (Barak 8), καινοτόμους αντιαρματικούς πυραύλους (Spike) και πολλά άλλα πράγματα που δεν μπορούν να απαριθμηθούν λεπτομερώς.
Επιπλέον, η Ινδία, μέσω της Adani Corporation, είναι επίσης ο εμπορικός ιδιοκτήτης του 70% του λιμανιού της Χάιφα. Η χρήση του λιμανιού μειώνει ήδη, σε κάποιο βαθμό, την εξάρτησή της από την εξαγωγή αγαθών μέσω της διώρυγας του Σουέζ, με το κόστος και τον χρόνο που συνεπάγεται (οι Αιγύπτιοι χρεώνουν δεκάδες χιλιάδες έως εκατοντάδες χιλιάδες δολάρια για κάθε πλοίο που διέρχεται από τη διώρυγα).
Στο μέλλον, το λιμάνι της Χάιφα αναμένεται να μειώσει περαιτέρω αυτήν την εξάρτηση – εάν και όταν επεκταθούν οι Συμφωνίες του Αβραάμ (περισσότερα για αυτό σύντομα). Το λιμάνι της Χάιφα αναμένεται επίσης να απαλλάξει τους Ινδούς από την υποχρέωση να διασχίζουν το Στενό Μπαμπ αλ-Μαντάμπ, το οποίο απειλείται συνεχώς από τους Χούθι.
Και αυτό μας συνδέει ήδη με την παγκόσμια πτυχή των σχέσεων μεταξύ των χωρών: η Ινδία και το Ισραήλ είναι βασικά μέλη του προγράμματος IMEC που προωθείται από την αμερικανική κυβέρνηση – το όραμα της δημιουργίας ενός θαλάσσιου-χερσαίου διαδρόμου για τη μεταφορά αγαθών από την Ινδία και τις χώρες της Άπω Ανατολής προς την Ευρώπη και τις ΗΠΑ.
Αυτό το όραμα, το οποίο αποτελεί αντίστιξη στο παράλληλο σχέδιο της Κίνας γνωστό ως «Ο Δρόμος της Ζώνης και του Δρόμου», υποτίθεται ότι θα μειώσει τον χρόνο που απαιτείται για τη μεταφορά αγαθών κατά δεκάδες τοις εκατό, θα δημιουργήσει μια ενεργειακή σύνδεση μεταξύ Ευρώπης και Μέσης Ανατολής και θα μειώσει σημαντικά το κόστος ζωής στις δυτικές χώρες.
Για να υλοποιηθεί, απαιτείται ομαλοποίηση με τη Σαουδική Αραβία, η οποία θα επιτρέψει τη χερσαία σύνδεση, μέσω σιδηροδρομικής και εθνικής οδού, μεταξύ των λιμένων του Περσικού Κόλπου και των λιμένων της Ανατολικής Μεσογείου, συμπεριλαμβανομένου του λιμανιού της Χάιφα, του λιμανιού της Ασντόντ και, ποιος ξέρει – ίσως ακόμη και του λιμανιού της νέας Γάζας.
Το όραμα της IMEC συνδέεται στενά με μια τετραμερή στρατηγική-οικονομική εταιρική σχέση, στην οποία, εκτός από το Ισραήλ και την Ινδία, συμμετέχουν επίσης τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και οι Ηνωμένες Πολιτείες. Σε αυτή τη συνεργασία, γνωστή ως I2U2 και σχεδιασμένη για την ανάπτυξη τεράστιων έργων στους τομείς της ενέργειας, του νερού και της επισιτιστικής ασφάλειας, κάθε χώρα προσφέρει τη μοναδική της συμβολή: το Ισραήλ με τεχνολογική καινοτομία και στρατηγική τοποθεσία· η Ινδία με βιομηχανική παραγωγική ικανότητα· τα Εμιράτα με χρηματοοικονομική χρηματοδότηση· και οι Ηνωμένες Πολιτείες με τη στρατηγική ομπρέλα για ολόκληρο το εγχείρημα.
Εν ολίγοις, η σχέση μεταξύ Ινδίας και Ισραήλ, η οποία επηρεάζεται σε μεγάλο βαθμό από τη στενή προσωπική σχέση μεταξύ των Πρωθυπουργών Μόντι και Νετανιάχου, αποτελεί κεντρικό μέρος του νέου παγκόσμιου ιστού δυνάμεων που αναδύεται μεταξύ του μπλοκ υπό την ηγεσία των ΗΠΑ και του μπλοκ υπό την ηγεσία της Κίνας. Το γεγονός ότι το Ισραήλ παίζει στο ίδιο γήπεδο με δυνάμεις αυτού του μεγέθους είναι σχεδόν αδιανόητο.
Νετανιάχου και Μόντι ανακοινώνουν νέες οικονομικές συμφωνίες και συμφωνίες ασφαλείας στην Ιερουσαλήμ
Ο πρωθυπουργός Μπενιαμίν Νετανιάχου και ο πρωθυπουργός της Ινδίας Ναρέντρα Μόντι επέβλεψαν την υπογραφή 16 οικονομικών συμφωνιών, συμφωνιών ασφαλείας και διπλωματικών συμφωνιών κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου στην Ιερουσαλήμ την Πέμπτη.
Μνημόνια κατανόησης στους τομείς της γεωργίας, της γεωφυσικής εξερεύνησης, της πολιτιστικής κληρονομιάς, της επιστήμης, της εκπαίδευσης, της οικονομίας, του κυβερνοχώρου, της τεχνολογίας, της ασφάλειας και της τεχνητής νοημοσύνης υπέγραψαν οι αντίστοιχοι υπουργοί και ομολόγοι τους, καθώς και ο πρέσβης της Ινδίας στο Ισραήλ, Τζ.Π. Σινγκ.
Η συμφωνία περιελάμβανε την άδεια για 50.000 Ινδούς εργαζόμενους τα επόμενα πέντε χρόνια, σύμφωνα με το Υπουργείο Εξωτερικών της Ινδίας.
«Γνωρίζουμε ότι η συνάντηση μυαλών και καρδιών που είχαμε εδώ θα συνεχιστεί και σε αυτή την αξιοσημείωτη G2G που έχει καθυστερήσει πολύ και θα δημιουργήσει ακόμη μεγαλύτερη ώθηση στα τεράστια οφέλη που μπορούμε να προσφέρουμε ο ένας στον άλλον, και νομίζω, στην ανθρωπότητα γενικότερα», δήλωσε ο Νετανιάχου κατά τη διάρκεια της διάσκεψης.
Ο Μόντι δήλωσε επίσης ότι η Ινδία σύντομα θα δώσει την τελική μορφή σε μια αμοιβαία επωφελή συμφωνία ελεύθερων συναλλαγών με το Ισραήλ και ότι οι δύο χώρες θα επιδιώξουν κοινή ανάπτυξη, παραγωγή και μεταφορά τεχνολογίας στον τομέα της άμυνας.
Πριν από τη συνάντηση, ο Πρόεδρος Ισαάκ Χέρτζογκ καλωσόρισε τον Μόντι στην Ιερουσαλήμ και φύτεψε μια βελανιδιά στην Προεδρική Κατοικία στην Ιερουσαλήμ ως σύμβολο φιλίας, ανάπτυξης και οικοδόμησης ενός κοινού μέλλοντος μεταξύ των δύο χωρών.
Οι δύο είχαν επίσης μια κατ’ ιδίαν συνάντηση, κατά την οποία ο Χέρτζογκ ευχαρίστησε τον Μόντι για την υποστήριξη και τη φιλία του προς το Ισραήλ.