Οι αμερικανικές εταιρείες αναζητούν ολοένα και περισσότερο εκτός Κίνας για να βρουν ένα «αντίγραφο ασφαλείας» για τις παραγωγικές δραστηριότητες λόγω της πτώσης της εμπιστοσύνης τους με την πολιτική του Πεκίνου για μηδενική Covid, σύμφωνα με μια παγκόσμια εταιρεία συμβούλων με έδρα τις ΗΠΑ.
Οι «πρώτοι υποψήφιοι» για τη λεγόμενη στρατηγική Κίνα συν ένα, η οποία επιδιώκει τη διαφοροποίηση των κατασκευαστών μειώνοντας την εξάρτηση από την Κίνα ως βάση παραγωγής, περιλαμβάνουν το Βιετνάμ, την Ταϊλάνδη, το Μεξικό, την Ινδία και τη Νότια Κορέα, σύμφωνα με την Kearney με έδρα το Σικάγο.
«Αυτό το συναίσθημα θα συνεχιστεί ακόμα κι αν το Πεκίνο άρει την πολιτική μηδενικού Covid μετά από μερικούς μήνες, επειδή οι κατασκευαστές είναι ευαίσθητοι στο απρόβλεπτο», δήλωσε ο Shay Luo, διευθυντής της Kearney που βοήθησε στη σύνταξη της έκθεσης ανανέωσης του δείκτη Kearney για το 2021.
Έχετε ερωτήσεις σχετικά με τα μεγαλύτερα θέματα και τάσεις από όλο τον κόσμο; Λάβετε τις απαντήσεις με το SCMP Knowledge, τη νέα μας πλατφόρμα επιμελημένου περιεχομένου με επεξηγήσεις, συχνές ερωτήσεις, αναλύσεις και γραφήματα που σας προσφέρει η βραβευμένη ομάδα μας.
«Αν και πολλοί από αυτούς εικάζουν τι συμβαίνει στην Κίνα και ακολουθούν την προσέγγιση αναμονής, ο Covid έχει επιταχύνει την επέκταση εκτός [της χώρας]».
Ο δείκτης ανανέωσης του Kearney για το 2021 έδειξε ότι οι αμερικανικές εισαγωγές βιομηχανικών αγαθών από χώρες και περιοχές χαμηλού κόστους της Ασίας ανήλθαν συνολικά στο 14,49 τοις εκατό της εγχώριας ακαθάριστης μεταποιητικής παραγωγής τους πέρυσι, από 12,95 τοις εκατό το 2020.
Το Reshoring περιλαμβάνει την επαναφορά της παραγωγής και των υπηρεσιών πίσω ή πιο κοντά στη χώρα καταγωγής μιας εταιρείας από το εξωτερικό, συχνά από την Κίνα έως τις ΗΠΑ, το Μεξικό ή τον Καναδά.
Η αύξηση της εξάρτησης από τις αλυσίδες εφοδιασμού στην Ασία ακύρωσε τις ενεργές δραστηριότητες ανανέωσης που παρατηρήθηκαν το 2018 και το 2019, όταν ο εμπορικός πόλεμος ΗΠΑ-Κίνας έπληξε τους Αμερικανούς κατασκευαστές με δασμούς εισαγωγής έως και 25%, σύμφωνα με την έκθεση Kearney.
Αλλά ξεκινώντας από το τελευταίο τρίμηνο του 2020, πρόσθεσε η έκθεση, η εξάρτηση από την Κίνα «μειώθηκε» στο 55 τοις εκατό από 66 τοις εκατό το 2018, καθώς άλλες ασιατικές χώρες χαμηλού κόστους άρχισαν να ανακάμπτουν από την πανδημία του κορωνοϊού.
Η παρακμή της Κίνας οφείλεται σε αλλαγές στις βιομηχανίες, συμπεριλαμβανομένων των πρωτογενών μετάλλων, των κλωστοϋφαντουργείων, των μηχανημάτων εκτός από τα ηλεκτρικά και, σε μικρότερο βαθμό, των υπολογιστών, των ηλεκτρονικών προϊόντων και των διάφορων βιομηχανικών προϊόντων.
Η παραγωγή κλωστοϋφαντουργίας, για παράδειγμα, μειώθηκε κατά 38 τοις εκατό στην Κίνα, ενώ αυξήθηκε κατά 26 τοις εκατό σε άλλες ασιατικές χώρες χαμηλού κόστους.
Οι εξαγωγές iPhone της Apple από την Ινδία φέρεται να ξεπέρασαν το 1 δισεκατομμύριο δολάρια ΗΠΑ μεταξύ Μαΐου και Σεπτεμβρίου του τρέχοντος έτους, κάτι που θεωρήθηκε ως «υγιή ανάπτυξη» στην κλίμακα εξαγωγών της εταιρείας.
Έδειξε επίσης ότι η χώρα της Νότιας Ασίας αναλαμβάνει σταδιακά μια σημαντική θέση στην Κίνα συν μία στρατηγική της εταιρείας.
«Η Κίνα είναι ένα παγκόσμιο εργοστάσιο εδώ και πολλά χρόνια και συνεισφέρει το ένα τρίτο της παγκόσμιας παραγωγής», δήλωσε ο Abe Eshkenazi, Διευθύνων Σύμβουλος της Ένωσης για τη Διαχείριση Εφοδιαστικής Αλυσίδας με έδρα το Σικάγο.
«Με βάση τις διαταραχές που βιώσαμε και τα lockdown στην Κίνα, δεν αποτελεί έκπληξη που οι εταιρείες εξετάζουν περιφερειακές στρατηγικές εκτός από την Κίνα, για να υποστηρίξουν ή να αναπτύξουν μεγαλύτερη ικανότητα να ανταποκρίνονται στις διακοπές».
Η μελέτη του Kearney έδειξε ότι το 92 τοις εκατό των ερωτηθέντων είπαν ότι «αισθάνονται θετικά» σχετικά με την ανανέωση, σε σύγκριση με το 78 τοις εκατό στην προηγούμενη έκθεση το 2020.
Ο ετήσιος δείκτης ανανέωσης, ο οποίος άρχισε να παρακολουθεί τις δραστηριότητες αναβάθμισης της μεταποίησης από το 2014, είχε ποσοστό ανταπόκρισης έως και 90%, αφού έλαβε απαντήσεις από 115 στελέχη κατασκευαστών και 102 διευθύνοντες συμβούλους σε έρευνα που διεξήχθη τον Μάρτιο.
Περίπου το 45 τοις εκατό των ερωτηθέντων είπε ότι τους προσέγγισαν να εξετάσουν το ενδεχόμενο ανανέωσης από τους υπαλλήλους τους, ακολουθούμενο από το διοικητικό συμβούλιο, τους βιομηχανικούς οργανισμούς, την οικογένεια και τους φίλους, καθώς και κυβερνητικούς αξιωματούχους σε τοπικό ή κρατικό επίπεδο.
«Πριν από την πανδημία και τις επακόλουθες διαταραχές, οι αλυσίδες εφοδιασμού λειτουργούσαν πολύ αποτελεσματικά με ένα μοντέλο «ακριβώς στην ώρα»», πρόσθεσε ο Εσκενάζι, αναφερόμενος στη φιλοσοφία διαχείρισης που συνεπάγεται την παραλαβή των αγαθών από τους προμηθευτές μόνο όταν χρειάζονται.
“Οι καταναλωτές περίμεναν και έλαβαν λογικές τιμές, ποικιλία προϊόντων και γρήγορη παράδοση.”
Η σοβαρότητα των διαταραχών, συμπεριλαμβανομένων των γεωπολιτικών εντάσεων, των περιβαλλοντικών ζητημάτων, του πολέμου στην Ουκρανία και των παρατεταμένων επιπτώσεων του κορωνοϊού με την πολιτική μηδενικού Covid στην Κίνα, είναι μεταξύ των προκλήσεων που αντιμετωπίζουν οι εταιρείες, πρόσθεσε.
«Ιστορικά, [οι εταιρείες] μπόρεσαν να αντιμετωπίσουν μεμονωμένες διακοπές, δυστυχώς το τρέχον περιβάλλον δημιουργεί προκλήσεις προβλέψεων και σχεδιασμού για σχεδόν κάθε κλάδο», δήλωσε ο Eshkenazi.
Σύμφωνα με την έκθεση του Kearney, οι περισσότερες εταιρείες με στόχους ανανέωσης θα αυξήσουν τις ανανεωμένες δραστηριότητές τους μόνο κατά λιγότερο από 50 τοις εκατό, επειδή εξακολουθούν να υπάρχουν ανησυχίες ότι η προμήθεια υλικών και εξαρτημάτων δεν είναι ακόμη διαθέσιμη στα βασικά γραφεία τους στις ΗΠΑ.