Ο αντιπρόεδρος του Ρεπουμπλικανικού Λαϊκού Κόμματος (CHP) για τις πολιτικές εθνικής άμυνας, Γιανκί Μπαγτζίογλου, θέτει ευθέως υπό αμφισβήτηση την ικανότητα διαχείρισης των αμυντικών προγραμμάτων από την κυβέρνηση, επισημαίνοντας τα προβλήματα που καθιστούν ευάλωτη την εθνική ασφάλεια.
«Οι δήθεν ειδικοί της αμυντικής βιομηχανίας στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, οι οποίοι απαντούν ακόμη και σε εποικοδομητική κριτική για την αμυντική βιομηχανία μας με κομματική νοοτροπία, προκαλούν τη μεγαλύτερη ζημιά στην εθνική μας ασφάλεια.
Οι αδυναμίες στη διαχείριση έργων, η οποία θα πρέπει να είναι αποτελεσματική, δίκαιη και υπεύθυνη, στον τομέα της αμυντικής βιομηχανίας, καθώς και οι νεποτιστικές πολιτικές προσωπικού που βασίζονται σε πολιτικές συστάσεις και θρησκευτικές συνδέσεις και όχι στην αξία, φυσικά και θα επικρίνονται».
«Οι καθυστερήσεις στο άρμα Altay, στο αντιτορπιλικό TF2000 και στον εθνικό κινητήρα του Kaan, που είναι το καμάρι μας, φυσικά και θα τεθούν προς συζήτηση.
Το γεγονός ότι μόνο 30 F-16 έχουν προστεθεί στο απόθεμά μας τα τελευταία 20 χρόνια, ότι ξεκινήσαμε το πρόγραμμα Ατσαλένιου Θόλου πολύ αργά και ότι δεν μπορούμε να αναπτύξουμε αξιόπλοα μεταγωγικά ελικόπτερα στο υπέροχο πλοίο αμφίβιας επίθεσης Anadolu βεβαίως και θα επισημανθούν ως αδυναμίες».
Η διαμάχη για τα μαχητικά αεροσκάφη και η σύνδεσή τους με διεθνείς πολιτικές και αγορές αποτελεί το κεντρικό σημείο της αντιπολιτευτικής κριτικής.
«Σήμερα, βεβαίως και θα θέσουμε τα ερωτήματα γιατί κυνηγάμε για τα F-35, τα οποία έχουμε πληρώσει, στο Λευκό Οίκο, γιατί αντιμετωπίζουμε δυσκολίες ακόμη και στην απόκτηση αεροσκαφών F-16 Block 70, τα οποία διάφορα κράτη μέλη που δεν ανήκουν στο ΝΑΤΟ μπορούν να προμηθευτούν εύκολα, και γιατί η αγορά των S-400 έχει προκαλέσει καθυστερήσεις στα εθνικά μας συστήματα αεροπορικής άμυνας».
Η επιβράδυνση σε καίρια εξοπλιστικά προγράμματα δείχνει κατά τον Μπαγτζίογλου τα διαρθρωτικά εμπόδια που αντιμετωπίζει η Τουρκία στον εκσυγχρονισμό της αεροπορικής της ισχύος.
«Ο εθνικός εκσυγχρονισμός των F-16 δεν βρίσκεται στο επιθυμητό επίπεδο, η προμήθεια των F-35 έχει διακοπεί λόγω της αγοράς των S-400, η διαδικασία για τα Eurofighter παραμένει αβέβαιη παρά το μνημόνιο κατανόησης και, αν και έχει καταβληθεί η αρχική πληρωμή για το πρόγραμμα προμήθειας των F-16, δεν έχει σημειωθεί καμία πρόοδος».
Η συνάντηση Ερντογάν-Τραμπ στις ΗΠΑ φαίνεται να μην κατόρθωσε να διαλύσει τις ανησυχίες της Άγκυρας για κρίσιμους εξοπλισμούς, σύμφωνα με τον τομεάρχη του CHP.
«Δυστυχώς, η συνάντηση της Πέμπτης μεταξύ του προέδρου Τραμπ και του προέδρου Ερντογάν δεν αποσαφήνισε αυτές τις αβεβαιότητες· στην πραγματικότητα, τις έκανε ακόμη πιο ασαφείς. Υπάρχουν ακόμη και ενδείξεις ότι ενδέχεται να προκύψουν προβλήματα με τους κινητήρες Kaan που πρόκειται να εισαχθούν».
Η Τουρκία καλείται -ακόμη και από την αντιπολίτευση πλέον- να αναζητήσει βραχυπρόθεσμες λύσεις για την αεροπορική της ισχύ, καθώς η καθυστέρηση στον KAAN και η εξάρτηση από τις απαιτήσεις των ΗΠΑ καθιστούν επιτακτική την άμεση κινητοποίηση όλων των διαθέσιμων μέσων.
«Μέχρι το εθνικό μαχητικό αεροσκάφος KAAN να επιτύχει πλήρη επιχειρησιακή ικανότητα, είναι ζωτικής σημασίας να βρεθεί μια ενδιάμεση λύση χρησιμοποιώντας όλα τα στοιχεία της εθνικής ισχύος, όπως πολιτικά, οικονομικά, επιστημονικά και τεχνολογικά στοιχεία. Δεδομένων των τρεχουσών απειλών, δεν υπάρχει η πολυτέλεια της εξοικονόμησης χρημάτων. Η κάλυψη της επείγουσας ανάγκης της Τουρκίας για μαχητικά αεροσκάφη εξαρτάται πλέον από την ικανοποίηση των απαιτήσεων της αμερικανικής κυβέρνησης, οι οποίες είναι άγνωστες σε εμάς. Η αρνητική εικόνα που παρουσίασε ο υπουργός Εξωτερικών αφορά αυτούς τους κινητήρες».
NAVTEX και τουρκική υποχώρηση στο Αιγαίο
Η αξιωματική αντιπολίτευση επισημαίνει συγχρόνως ότι η κυβέρνηση σπεύδει να εκδώσει NAVTEX χωρίς να έχει εξασφαλίσει την εκτέλεσή της, υπονοώντας υποχωρητική στάση μπροστά στις αντιδράσεις της Ελλάδας.
«Μεταξύ 15 και 25 Σεπτεμβρίου 2025, εκδόθηκε NAVTEX για τις περιοχές όπου το τουρκικό ερευνητικό σκάφος Piri Reis θα διεξήγαγε επιστημονικές εργασίες στο Αιγαίο Πέλαγος», δηλώνει ο Μπαγτζίογλου κατηγορώντας την κυβέρνηση ότι εγκαταλείπει τις δεσμεύσεις της και υποχωρεί υπό την πίεση διπλωματικών και στρατιωτικών κινήσεων της Ελλάδας.
«Η Ελλάδα διαμαρτυρήθηκε για την ανακοίνωση αυτή, σε αντίθεση με το διεθνές δίκαιο και τις διμερείς συμφωνίες, όπως η Σύμβαση της Βέρνης. Η Ελλάδα πραγματοποίησε επίσης ως αποτροπή μια θαλάσσια-αεροπορική άσκηση σε περιοχές που είχε ορίσει η Τουρκία».
Η αξιωματική αντιπολίτευση υπογραμμίζει ότι οι κυβερνητικές υποσχέσεις για έρευνες στο Αιγαίο παραμένουν ανεφάρμοστες, αναδεικνύοντας την αδυναμία της Άγκυρας να επιβάλει τα δικαιώματά της.
«Ως αποτέλεσμα αυτών των ενεργειών, το Piri Reis δεν μπόρεσε να πραγματοποιήσει τις προγραμματισμένες ερευνητικές του δραστηριότητες».
Παράλληλα, επικρίνει την κυβέρνηση ότι υποχώρησε πρωτοφανώς σε διεθνώς θεσμοθετημένα δικαιώματα, δίνοντας χώρο στις αντιδράσεις της Ελλάδας να ακυρώσουν νόμιμες δραστηριότητες.
«Για πρώτη φορά στην ιστορία της Δημοκρατίας, μια επιστημονική ερευνητική δραστηριότητα που ήταν πλήρως σύμφωνη με το διεθνές δίκαιο εμποδίστηκε από την πίεση της άλλης πλευράς», υποστήριξε, απαιτώντας άμεση δράση και κατηγορώντας την κυβέρνηση ότι καθυστερεί κρίσιμες επιστημονικές αποστολές από φόβο για αντιδράσεις και διπλωματικές εντάσεις με την Ελλάδα.
«Το αίτημά μας είναι το Piri Reis ή άλλο ερευνητικό σκάφος των ίδιων χαρακτηριστικών να ξεκινήσει αμέσως ερευνητικές δραστηριότητες στις περιοχές που αναφέρονται στην NAVTEX που εκδόθηκε στις 13 Σεπτεμβρίου».
Απειλή για την ασφάλεια από το Barak MX
Η τουρκική αντιπολίτευση εξέφρασε τέλος σοβαρή ανησυχία και για την ισραηλινή προμήθεια πυραυλικού συστήματος στην Κύπρο. Η αγορά του Barak MX θεωρείται από την Τουρκία παράνομη και απειλητική για την ασφάλεια των Κατεχομένων, όπως υποστηρίζει ο Μπαγτζίογλου.
«Η προμήθεια του συστήματος αεροπορικής άμυνας Barak MX από το Ισραήλ εκ μέρους της Ε/Κ ΔΝΚ είναι αντίθετη με το διεθνές δίκαιο και απειλεί την ασφάλεια της Τουρκίας και της ΤΔΒΚ. Το Barak MX είναι ένα σύστημα εξοπλισμένο με πυραύλους διαφόρων βεληνεκών, που παρέχει κάλυψη 360 μοιρών. Ωστόσο, πιο σημαντικό από την πυραυλική του ικανότητα είναι το σύγχρονο ραντάρ τεχνολογίας AESA (EL/M-2084 MMR) του συστήματος, το οποίο έχει εμβέλεια 500 χλμ. και θα είναι σε θέση να παρακολουθεί τις αεροπορικές επαφές από το Ακσάζ έως την Αλεξανδρέττα.
Αυτό το ραντάρ έχει τη δυνατότητα να βλάψει την ασφάλεια της Τουρκίας, ανταλλάσσοντας δεδομένα με το Ισραήλ.
Σε αντίθεση με τη διπλωματική και στρατιωτική αντίδραση της Τουρκίας στην αγορά των S-300 από την Ε/Κ ΔΝΚ στο παρελθόν, η αντίδρασή της σε αυτή την εξέλιξη ήταν ανεπαρκής», τόνισε.