Η Κίνα πέφτει στην παγίδα του χρέους της καθώς οι τράπεζες της χώρας έχουν μειώσει απότομα τον δανεισμό σε χώρες χαμηλού εισοδήματος στο πλαίσιο της ναυαρχίδας της πρωτοβουλίας Belt and Road (BRI), αφού οι κατεστραμμένες οικονομίες των χωρών που δανείζονται έχουν αφήσει τον ασιατικό γίγαντα με τεράστια συσσωρευμένα δάνεια. ανέφερε η έκθεση.
Στο πλαίσιο του BRI, η Κίνα έκανε ντάμπινγκ πάνω από 1 τρισεκατομμύριο δολάρια ως δάνεια σε σχεδόν 150 αναπτυσσόμενες και λιγότερο ανεπτυγμένες χώρες με υψηλά επιτόκια, και έγινε ο μεγαλύτερος επίσημος πιστωτής στον κόσμο για πρώτη φορά.
Όμως η χώρα παίρνει σκληρά μαθήματα καθώς οι δανειολήπτες χώρες αντιμετωπίζουν συναλλαγματικές κρίσεις και δεν μπορούν να αποπληρώσουν τα κινεζικά χρέη. Σχεδόν το 60 τοις εκατό των υπερπόντιων δανείων της Κίνας κατέχονται επί του παρόντος από χώρες που θεωρούνται ότι βρίσκονται σε οικονομική δυσπραγία, σε σύγκριση με μόλις 5 τοις εκατό το 2010.
Χώρες όπως το Πακιστάν και η Σρι Λάνκα είναι πρόσφατα παραδείγματα της ανησυχητικής κατάστασης της Κίνας. Εν μέσω της συνεχιζόμενης πολιτικής αστάθειας, η οικονομία της Σρι Λάνκα κατέρρευσε πρόσφατα και το Πακιστάν βρίσκεται επίσης στα πρόθυρα οικονομικής κατάρρευσης. Οι δύο χώρες αποτυγχάνουν να αποπληρώσουν τα δάνειά τους, αποτελώντας απειλή για την κινεζική οικονομία, ανέφεραν οι European Times.
Οι πρόσφατες πλημμύρες στο Πακιστάν ανάγκασαν το Ισλαμαμπάντ να πάει στο Διεθνές Νομισματικό Ταμείο για ένα πακέτο διάσωσης. Ομοίως, το Μπαγκλαντές δυσκολεύεται επίσης να εξυπηρετήσει τα εξωτερικά του χρέη. Αρκετές αφρικανικές χώρες δεν μπόρεσαν επίσης να ολοκληρώσουν τα έργα BRI και δυσκολεύονται να αποπληρώσουν τα δάνειά τους.
Σύμφωνα με τους European Times, το πρώτο εξάμηνο του 2022, οι επενδύσεις και η χρηματοδότηση του BRI ήταν μόνο το 40 τοις εκατό από ό,τι ήταν την ίδια περίοδο το 2019. Η Σρι Λάνκα δεν έλαβε νέο δάνειο BRI το 2022. Ο δανεισμός μέσω BRI έχει επιβραδυνθεί απότομα από το 2017, κυρίως επειδή ένας αυξανόμενος αριθμός έργων υποδομής αντιμετωπίζει δυσκολίες και μια εγχώρια εκστρατεία κατά των οικονομικών κινδύνων.
Σύμφωνα με μια μελέτη, για την εξασφάλιση αυτών των έργων BRI, οι κινεζικές υπηρεσίες συχνά πληρώνουν μεγάλα ποσά σε πολιτικούς και στρατιωτικούς αξιωματούχους στις δανειζόμενες χώρες, εξαιτίας των οποίων οι όροι αυτών των δανείων κρατούνται μυστικοί.
Ως αποτέλεσμα, οι διεθνείς οργανισμοί αξιολόγησης πιστοληπτικής ικανότητας δεν μπορούν να αξιολογήσουν την πιστοληπτική ικανότητα των δανειοληπτών χωρών. Ως εκ τούτου, όταν οι οικονομίες αυτών των χωρών δανειοληπτών άρχισαν να καταρρέουν, οι κινεζικές υπηρεσίες που χρηματοδοτούσαν τα έργα BRI ήταν οι πρώτες που αιφνιδιάστηκαν, ανέφεραν οι European Times.
Είναι σημαντικό ότι ενώ το 2014, μόνο το 10% περίπου των δανειοληπτών χωρών στο πλαίσιο του BRI αντιμετώπισε οποιαδήποτε κρίση ρευστότητας, μέχρι τα μέσα του 2022 περίπου το 70% από αυτές ήταν κακοπληρωτές. Περίπου το 40 τοις εκατό του χρέους που οφείλουν οι φτωχές χώρες οφείλεται στην Κίνα.
Η πανδημία COVID-19, ακολουθούμενη από τη σύγκρουση Ρωσίας-Ουκρανίας, έχει επηρεάσει αρνητικά τις αναδυόμενες οικονομίες. Καθώς οι χώρες αγωνίζονται να εκπληρώσουν τις υποχρεώσεις του χρέους, η Κίνα είναι πιθανό να αντιμετωπίσει περισσότερα προβλήματα, αναφέρει η έκθεση.
Δυστυχώς για την Κίνα, ο σχεδιασμός της να κρατήσει ως εγγύηση τα έργα στα οποία είχε επενδύσει απέτυχε επίσης. Τα έργα είτε έχουν τεθεί στο ράφι είτε δεν έχουν εμπορική αξία.
Το λιμάνι Gwadar στο Πακιστάν δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί. Τα τελευταία δύο χρόνια, η κυβέρνηση του Πακιστάν δεν έχει πληρώσει τις οφειλές της για τα έργα ηλεκτρικής ενέργειας. οι συμφωνίες παραβιάζονται από το 2018. Το διεθνές αεροδρόμιο στη Ζάμπια, το λιμάνι Χαμπαντότα στη Σρι Λάνκα και το Λιμάνι του Κολόμπο δεν είναι βιώσιμα και δεν έχουν εμπορική αξία, ανέφεραν οι European Times.
Η έκθεση ανέφερε περαιτέρω ότι στα τέλη Αυγούστου 2022, το Πεκίνο απέρριψε για άλλη μια φορά το αίτημα της Κολόμπο για την αναδιάρθρωση του χρέους του προς την Κίνα, λέγοντας ότι «η μπάλα είναι στο γήπεδο της Σρι Λάνκα». Υπολογίζεται ότι το 2022-2023 η Σρι Λάνκα οφείλει στην Κίνα περίπου 2 δισεκατομμύρια δολάρια ως αποπληρωμή χρέους.
Εξακολουθεί να τυλίγει κάτω από την οικονομική του κρίση, το νησιωτικό έθνος έχει υποβάλει πολλά αιτήματα για αναδιάρθρωση του χρέους για να του δώσει ανάσα, αλλά κάθε φορά το αντιμετωπίζουν ψυχρά.
Για τη Σρι Λάνκα, είναι ζωτικής σημασίας να καταλήξει σε μια συμφωνία αναδιάρθρωσης του χρέους με την Κίνα για να λάβει μια διάσωση από το ΔΝΤ. Ωστόσο, το Πεκίνο ζήτησε από τον Κολόμπο να συζητήσει το θέμα με τις κινεζικές τράπεζες.
Σύμφωνα με την Κρατική Τράπεζα του Πακιστάν, την κεντρική τράπεζα της χώρας, το Πακιστάν βρίσκεται στο χείλος της οικονομικής κατάρρευσης και είναι έτοιμο να ακολουθήσει τον δρόμο της Σρι Λάνκα. Με την πίεση της εξυπηρέτησης του χρέους, η κατάσταση είναι απίθανο να αλλάξει.
Η μόνη ελπίδα για το Πακιστάν να αποφύγει τη χρεοκοπία είναι να εξασφαλίσει μια συμφωνία με το ΔΝΤ για ένα πακέτο βοήθειας 6 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Αναφέρεται ότι το ΔΝΤ θέλει να απαγορεύσει στο Πακιστάν να δανειστεί περισσότερο από την Κίνα για τα έργα στο πλαίσιο του Οικονομικού Διαδρόμου Κίνας Πακιστάν πριν παρατείνει τη βοήθεια, ανέφεραν οι European Times.
Από την άλλη πλευρά, τα αυξανόμενα αντι-κινεζικά αισθήματα για τους Πακιστανούς υπηκόους είναι άλλο ένα πρόβλημα για την Κίνα για τη στρατηγική της να αρπάζει γης και να παρέχει απασχόληση στους δικούς της ανθρώπους σε βάρος του τοπικού πληθυσμού.