Καθώς η οικονομική κρίση της Σρι Λάνκα βάθυνε, η πολιτική αστάθεια ξέσπασε με τη μορφή μεγάλης κλίμακας διαμαρτυριών. Οι κάτοικοι της Σρι Λάνκα εξοργίστηκαν από την κακοδιαχείριση των οικονομικών υποθέσεων της κυβέρνησης, τη διαφθορά και την κακή κρίση για πρωτοβουλίες που απέτυχαν, αφήνοντας τη χώρα φτωχή – κυρίως από την άποψη της έλλειψης συναλλαγματικών αποθεμάτων.
Η κατάσταση έχει καταστήσει επίσης την κυβέρνηση της Σρι Λάνκα ανίκανη να εισάγει χαρτί για την εκτύπωση γραπτών εξετάσεων, και τα έντυπα μέσα αισθάνονται ήδη την πίεση της έλλειψης χαρτιού για την εκτύπωση εφημερίδων, με εξέχουσες εφημερίδες να εκδίδουν λεπτές εκδόσεις αυτές τις μέρες.
Οι άνθρωποι βίωσαν «τεχνητές» διακοπές στην καθημερινή ζωή σε κλίμακα που δεν έχει ξαναγίνει στην ιστορία της Σρι Λάνκα. Οι αυξανόμενες τιμές διαβίωσης, οι ελλείψεις σε βενζίνη, βενζίνη και εμπορεύματα και μια μακρά διακοπή ρεύματος που ξεκίνησε τον Ιανουάριο του 2022 προκάλεσε σύγχυση στον κόσμο.
Σε αυτό το πλαίσιο, η Ινδία έσπευσε να βοηθήσει το νησιωτικό έθνος, ενώ η Κίνα πιέζει για μια Συμφωνία Ελεύθερου Εμπορίου σταματώντας έτσι το ξεφάντωμα χρηματοδότησής τους, επιτρέποντας στους ηγέτες της Σρι Λάνκα να προσεγγίσουν την Ινδία για όλες τις ανάγκες τους, συμπεριλαμβανομένων δανείων και άλλων ειδών όπως το ρύζι. , λίπασμα, εξοπλισμός θαλάσσιας ασφάλειας, μηχανές τρένων και βοηθός για οικογένειες ψαράδων του Βορρά.
Το έτος 2022 μπορεί να οριστεί ως η χρονιά που η Ινδία θα επανεξετάσει τον ρόλο της στη Σρι Λάνκα, ενώ παράλληλα θα γίνει ένας ισχυρότερος και πιο αμοιβαία επωφελής εταίρος. Προηγουμένως, η Ινδία είχε τα δικά της πολιτικά συμφέροντα στη Σρι Λάνκα και είχε κερδίσει ακόμη και την οργή του νησιωτικού έθνους, αλλά αυτό δεν ισχύει πλέον.
Μετά την είσοδο της Κίνας στην περιοχή της Νότιας Ασίας μέσω του έργου Hambantota Port, η Ινδία έπρεπε να επανεξετάσει τη στρατηγική της για την περιφερειακή ισχύ και να κρατήσει μακριά την Κίνα – τόσο ως γεωστρατηγικός αντίπαλος όσο και ως πηγή συνοριακών διαφορών.
Εκτός από τη βοήθεια κατά τη διάρκεια της πανδημίας και του χάους των λιπασμάτων, όπου η Ινδία παρέδωσε νανολίπασμα για να σώσει τους αγρότες της Σρι Λάνκα, η Ινδία έχει προσφέρει 500 εκατομμύρια δολάρια σε βενζίνη και 1 δισεκατομμύριο δολάρια για την αγορά αγαθών από την Ινδία λόγω της τρέχουσας οικονομικής κρίσης .
Η Ινδία δεσμεύτηκε πρόσφατα να δωρίσει φάρμακα στο νοσοκομείο Peradeniya, το οποίο εξαντλούσε τις προμήθειες λόγω της κρίσης του δολαρίου ΗΠΑ και η αγορά φαρμάκων κατέστη αδύνατη.
Πριν από την έκδοση του δανείου 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων ΗΠΑ, έγιναν συζητήσεις στο Νέο Δελχί. Ο Ινδός πρωθυπουργός Μόντι συναντήθηκε επίσης με τον υπουργό Οικονομικών Basil Rajapaksa, ο οποίος παραιτήθηκε στις 5 Απριλίου, και ρώτησε γιατί δεν ήταν διαθέσιμα στους δημόσιο.
Υποστηρίχθηκε ότι ο πρωθυπουργός Μόντι είπε στον υπουργό ότι εάν έρθει στη Σρι Λάνκα, θα ήθελε να περάσει από το Palaly, επομένως το αεροδρόμιο θα πρέπει να παραμείνει σε λειτουργία.
Η ινδική κυβέρνηση χρηματοδότησε την ίδρυση ενός Πολιτιστικού Κέντρου υψηλής τεχνολογίας στη Jaffna, στο Διεθνές Αεροδρόμιο Jaffna, και ο Ινδός Ύπατος Αρμοστής στο Colombo Baglay επισκέφθηκε πρόσφατα τους βόρειους ψαράδες για να αξιολογήσει τις ανάγκες τους.
Ο Ινδός Ύπατος Αρμοστής ήταν πολύ απασχολημένος με τις μετακινήσεις μεταξύ Κολόμπο και Νέο Δελχί, μεταφέροντας σήματα από τη Σρι Λάνκα στην ινδική κυβέρνηση και ώθησε την Ινδία να παρέχει τα πάντα στη Σρι Λάνκα στρατηγικά για να κρατήσει μακριά την Κίνα.
Η Ινδία έγνεψε καταφατικά και έσπευσε να καλύψει τις ανάγκες της Σρι Λάνκα χωρίς να αφήσει κενό, έτσι ώστε καμία άλλη χώρα να μην αρπάξει την ευκαιρία.
Στις 18 Μαρτίου 2022, η Ινδία συνέβαλε σημαντικά στον αμυντικό τομέα της Σρι Λάνκα. Η Σρι Λάνκα ζήτησε επιχορήγηση για την προμήθεια μιας Πλωτής Αποβάθρας (FD) 4.000 MT για το Ναυτικό της Σρι Λάνκα.
Σύμφωνα με την Ινδία, υπερβαίνει το τρέχον ευρύ φάσμα αμυντικής συνεργασίας.
Το FD κατασκευάστηκε στη Γκόα και θα σταθμεύσει κυρίως στο Trincomalee, ενώ η αποβάθρα μπορεί να μετακινηθεί κατά την κρίση της κυβέρνησης της Σρι Λάνκα με προηγούμενη ειδοποίηση, εκτός από το λιμάνι της Hambantota που ελέγχεται από την Κίνα.
Όταν έρθει η ώρα να το μεταφέρει, η Ινδία θα εξετάσει την ασφάλεια, την οικονομία και την πιο αποτελεσματική και αποτελεσματική χρήση του FD.
Θα συσταθεί επίσης μια κοινή επιτροπή παρακολούθησης Ινδίας-Σρι Λάνκα, αποτελούμενη από μέλη και από τις δύο κυβερνήσεις της Ινδίας και της Σρι Λάνκα, για την επισκόπηση της προόδου.
Το FD κόστισε 19,81 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ και η πληρωμή θα γίνει από την ινδική κυβέρνηση στον πωλητή στη Γκόα και η Σρι Λάνκα καλείται να το εκκαθαρίσει δωρεάν όταν φτάσει στο Κολόμπο.
Στη συνέχεια, η ινδική κυβέρνηση παρέχει DO-228 Dornier Reconnaissance Aircraft για θαλάσσια επιτήρηση.
Το Dornier είναι ένα ελαφρύ μεταφορικό αεροσκάφος πολλαπλών ρόλων με διπλούς κινητήρες στροβιλοκινητήρα που μπορεί να απογειωθεί και να προσγειωθεί γρήγορα.
Έχει τη δυνατότητα να διεξάγει επιχειρήσεις θαλάσσιας επιτήρησης και έρευνας και διάσωσης εντός και γύρω από την Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη της Σρι Λάνκα. Η Ινδία είπε ότι η Σρι Λάνκα δεν υπόκειται σε οικονομικές υποχρεώσεις και το κόστος θα βαρύνει την Ινδία.