20.2 C
Athens
Τετάρτη, 16 Απριλίου, 2025

“Η Ελλάδα καταστράφηκε από κακούς συνδικαλιστές”… Ναυπηγεία Ελευσίνας

Περισσότερα Νέα

- Advertisement -

«Μου προκαλεί μεγάλη εντύπωση ο κ. Παναγόπουλος και η ΓΣΕΕ, που όλα αυτά τα χρόνια δεν έχουν πάει ποτέ στην Επιθεώρηση Εργασίας να καταγγείλουν το γεγονός ότι οι εργαζόμενοι στα Ναυπηγεία Ελευσίνος δεν λαμβάνανε μισθούς και δώρα, εμφανίστηκαν ξαφνικά τώρα που είμαστε λίγες εβδομάδες πριν από την έκδοση της δικαστικής απόφασης, μόνο και μόνο όχι φυσικά για να προστατεύσουν τα συμφέροντα των εργαζομένων, αλλά για να τινάξουν στον αέρα το σχέδιο εξυγίανσης και να αφήσουν τους εργαζόμενους πάλι στο δρόμο».

Αυτό σημείωσε ο υπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων ‘Αδωνις Γεωργιάδης με αφορμή την ανακοίνωση της ΓΣΕΕ ότι «απαιτεί την εντατικοποίηση των ελέγχων του ΣΕΠΕ στα Ναυπηγεία Ελευσίνας και των τεχνικών κλιμακίων Υγείας και Ασφάλειας στην Εργασία». Όπως αναφέρει η ΓΣΕΕ «είναι απαράδεκτο την ώρα που η μισθοδοσία στα Ναυπηγεία Ελευσίνας επιδοτείται στην ουσία από το Πολεμικό Ναυτικό, η εργοδοσία να μην έχει καταβάλει Δώρο Πάσχα και να βαφτίζει καταβληθέντα για μισθούς χρήματα έναντι δεδουλευμένων ως Δώρο Χριστουγέννων.

Ήδη μετά από καταγγελία εργαζομένων και του Εργατικού Κέντρου Ελευσίνας, η Επιθεώρηση Εργασίας εισηγήθηκε την επιβολή διοικητικού προστίμου ενώ παράλληλα απέστειλε στον αρμόδιο εισαγγελέα πλημμελειοδικών Αθηνών μήνυση κατά της επιχείρησης, έτσι ώστε να ασκηθούν οι ανάλογες ποινικές κυρώσεις».

Ο υπουργός συγκεκριμένα δήλωσε:

«Οι εργαζόμενοι των Ναυπηγείων Ελευσίνος με μεγάλο αίσθημα ευθύνης δέχθηκαν το σχέδιο εξυγίανσης -το υπέγραψαν σε ποσοστό 97,8%- και το κατέθεσαν στο δικαστήριο με τη συναίνεσή τους. Το σχέδιο αυτό προβλέπει ότι μέχρι την έκδοση της δικαστικής απόφασης και την ίδρυση της νέας εταιρείας των Ναυπηγείων Ελευσίνος δεν θα πληρώνονται τίποτα περισσότερο παρά μόνο το μισθό τους από το Πολεμικό Ναυτικό και την τριμερή παλαιά συμφωνία του 2016. Αποφάσισαν ότι δεν θα διεκδικήσουν ούτε περαιτέρω μισθούς, ούτε Δώρα Χριστουγέννων και Πάσχα, έως ότου εκδοθεί η δικαστική αυτή απόφαση.

- Advertisement -

Γιατί; Διότι ούτως ή άλλως δεν έπαιρναν μισθούς και Δώρα Πάσχα και Χριστουγέννων εδώ και μια δεκαετία, χωρίς κανείς να ενδιαφερθεί για αυτούς και γιατί όλα τα χρωστούμενα μέχρι το Σεπτέμβριο του ’21 θα τα πληρωθούν στο ακέραιο όταν ξεκινήσει το σχέδιο εξυγίανσης.

Ο κ. Πάνος Ξενοκώστας που ήδη έχει πάει πολλά πλοία στην Ελευσίνα και που πληρώνει τους εργαζόμενους επιπλέον των 800 ευρώ, χιλιάδες ευρώ κάθε μήνα από το Νοέμβριο μέχρι σήμερα ως μη όφειλε, προκατέβαλε 3.000.000 ευρώ από τα χρωστούμενα των εργαζομένων, τα οποία, σύμφωνα με το σχέδιο εξυγίανσης, θα έπρεπε να τα καταβάλει μήνες μετά την έκδοση της δικαστικής απόφασης. Δηλαδή έχει ρισκάρει αυτά του τα χρήματα, καθόσον αν το σχέδιο εξυγιάνσεως απορριφθεί από το δικαστήριο, τα χρήματα αυτά θα τα χάσει.

Μου προκαλεί μεγάλη εντύπωση ο κ. Παναγόπουλος και η ΓΣΕΕ, που όλα αυτά τα χρόνια δεν έχουν πάει ποτέ στην Επιθεώρηση Εργασίας να καταγγείλουν το γεγονός ότι οι εργαζόμενοι στα Ναυπηγεία Ελευσίνος δεν λαμβάνανε μισθούς και δώρα, εμφανίστηκαν ξαφνικά τώρα που είμαστε λίγες εβδομάδες πριν από την έκδοση της δικαστικής απόφασης, μόνο και μόνο όχι φυσικά για να προστατεύσουν τα συμφέροντα των εργαζομένων, αλλά για να τινάξουν στον αέρα το σχέδιο εξυγίανσης και να αφήσουν τους εργαζόμενους πάλι στο δρόμο.

Ο κ. Παναγόπουλος και η ΓΣΕΕ απέδειξαν για άλλη μία φορά πως η Ελλάδα καταστράφηκε από τους κακούς συνδικαλιστές. Από εκείνους που έβαζαν το δικό τους συμφέρον πάνω από το συμφέρον των εργατών, τους οποίους υποτίθεται και εκπροσωπούν. Λυπούμαι πραγματικά για αυτό, αλλά δεν θα τους αφήσουμε να αφήσουν πάλι τους εργάτες στο δρόμο».

Στο μεταξύ, δελτίο Τύπου έχει εκδώσει και το Σωματείο Εργαζομένων Ναυπηγείων Ελευσίνας (ΣΕΝΕ) που διαμαρτύρεται για την ΓΣΕΕ και προσωπικά για τον προεδρό της Γιάννη Παναγόπουλο διότι, όπως αναφέρουν, μεταξύ άλλων, «απαξιώνουν αποφάσεις των γενικών συνελεύσεων των εργαζόμενων».

ΑΠΕ-ΜΠΕ

- Advertisement -

ΑΠΑΝΤΗΣΤΕ

εισάγετε το σχόλιό σας!
παρακαλώ εισάγετε το όνομά σας εδώ

The reCAPTCHA verification period has expired. Please reload the page.

Ροή ειδήσεων

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Απεργία στα ταξί τη Μεγάλη Τρίτη με 24ωρο χειρόφρενο στην Αθήνα

Χωρίς ταξί θα μείνει αύριο, Μεγάλη Τρίτη (15/4) η Αθήνα, καθώς το Συνδικάτο Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ) προκήρυξε 24ωρη προειδοποιητική απεργία. Ειδικότερα, σύμφωνα με την...

Επαναστατική Ταξική Αυτοάμυνα: Τι φοβάται η ΕΛΑΣ για την οργάνωση με «σφραγίδα» ένα λουκέτο και «πετυχημένο πυροτεχνουργό»

Ένα λουκέτο που ήταν τοποθετημένο στο φερμουάρ του σακιδίου, που περιείχε τη βόμβα που εξερράγη έξω από τα γραφεία της Hellenic Train, «έδειξε» στους...

Βόμβα στη Hellenic Train: Ο έμπειρος συντάκτης και ο επιδέξιος πυροτεχνουργός της «Επαναστατικής Ταξικής Αυτοάμυνας» – Πού στρέφονται οι έρευνες

Η «Επαναστατική Ταξική Αυτοάμυνα» ανέλαβε την ευθύνη για τη βόμβα έξω από τα γραφεία της Hellenic Train το βράδυ της Παρασκευής (11.4.2025) και η...

Νέες ώρες κοινής ησυχίας από αύριο – Τι απαγορεύεται

Νέες ώρες κοινής ησυχίας τίθεται σε ισχύ από την Τρίτη 1 Απριλίου 2025, σηματοδοτώντας την έναρξη της θερινής περιόδου, η οποία διαρκεί έως τις...

ΔΗΜΟΦΙΛΗ ΑΡΘΡΑ

Θρασύτατη ανακοίνωση του τουρκικού ΥΠΕΞ για το Θαλάσσιο Χωροταξικό Σχεδιασμό της Ελλάδας! Λέει ότι παραβιάζουμε τη δικαιοδοσία της Τουρκίας και μας “υπενθυμίζουν” τη Διακήρυξη...

Η Άγκυρα εκφράζει την έντονη αντίθεσή της στο «Σχέδιο Θαλάσσιας Χωροταξίας» που δημοσίευσε η Ελλάδα στο πλαίσιο της νομοθεσίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Στον Θαλάσσιο Χωροταξικό...

Ανάλυση: Η στρατηγική και γεωπολιτική σημασία της επίσημης χαρτογράφησης της ελληνικής υφαλοκρηπίδας

Σε μια εξέλιξη ιστορικής σημασίας, η Ελλάδα προχώρησε για πρώτη φορά στην επίσημη αποτύπωση των απώτατων δυνητικών εξωτερικών ορίων της υφαλοκρηπίδας της, μέσα από...

Η απόφαση του ΚΥΣΕΑ για το καλώδιο – Το έργο «θα συνεχιστεί στον κατάλληλο χρόνο»-Σε αναβολή  οδηγείται το φιλόδοξο σχέδιο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας...

Στο απώτερο μέλλον φαίνεται ότι παραπέμπεται το ζήτημα με την πόντιση του καλωδίου μεταξύ Ελλάδας - Κύπρου - Ισραήλ, όπως προκύπτει από τη σημερινή...

4η φρεγάτα Belh@rra: Εγκρίθηκε η σκοπιμότητα αγοράς από το ΚΥΣΕΑ (αλλά δεν ελήφθη απόφαση)

«Συνεχίζονται οι διαπραγματεύσεις με τη γαλλική πλευρά. Καταβάλλεται προσπάθεια ώστε το τίμημα αγοράς να πέσει κάτω από το ένα δισ. ευρώ» ανέφερε στο Newsbomb...