Η αυτοαποκαλούμενη «China City» της Γερμανίας Ντούισμπουργκ διέκοψε την αμφιλεγόμενη συνεργασία της με τον κινεζικό τεχνολογικό κολοσσό Huawei Technologies, με αξιωματούχους της πόλης να λένε ότι αυτό οφείλεται εν μέρει στους δεσμούς του Πεκίνου με τη Ρωσία.
Ένα μνημόνιο που υπογράφηκε το 2018 θα έδινε τη Huawei να μετατρέψει το Ντούισμπουργκ «από μια παραδοσιακή βιομηχανική πόλη σε μια έξυπνη πόλη προσανατολισμένη στις υπηρεσίες», εκσυγχρονίζοντας τη δημόσια διοίκηση, την επιμελητεία λιμένων, την εκπαίδευση και την κυκλοφορία, χρησιμοποιώντας προηγμένη τεχνολογία 5G.
Αλλά αυτή η συμφωνία έληξε τον περασμένο μήνα και έκτοτε έχει διαγραφεί από τον ιστότοπο της πόλης. Αξιωματούχοι της πόλης δήλωσαν στη South China Morning Post ότι δεν θα ανανεωθεί αμέσως υπό το φως «τις τρέχουσες σχέσεις μεταξύ Ρωσίας και Κίνας».
Έχετε ερωτήσεις σχετικά με τα μεγαλύτερα θέματα και τάσεις από όλο τον κόσμο; Λάβετε τις απαντήσεις με το SCMP Knowledge, τη νέα μας πλατφόρμα επιμελημένου περιεχομένου με επεξηγήσεις, συχνές ερωτήσεις, αναλύσεις και γραφήματα που σας προσφέρει η βραβευμένη ομάδα μας.
Το Ντούισμπουργκ διέκοψε τη συνεργασία με τον κινεζικό τεχνολογικό κολοσσό Huawei Technologies. Φωτογραφία: TNS alt=Duisburg διέκοψε τη συνεργασία με τον κινεζικό τεχνολογικό κολοσσό Huawei Technologies. Φωτογραφία: TNS>
Κάθε συνεργασία με την Huawei βρίσκεται πλέον σε αναμονή, δήλωσε ο Falco Firlus, εκπρόσωπος του γραφείου του δημάρχου Soren Link, εν αναμονή της νέας πολιτικής της ομοσπονδιακής κυβέρνησης για την Κίνα, η οποία αναμένεται το επόμενο έτος και πρόκειται να προτείνει μια αυστηρότερη προσέγγιση για την αντιμετώπιση κινεζικών οντοτήτων.
«Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση/ΕΕ περιμένει επί του παρόντος να δει εάν μπορεί να διατηρηθεί μια ανταλλαγή με την Huawei – επίσης στο πλαίσιο των τρεχουσών σχέσεων μεταξύ Ρωσίας και Κίνας», δήλωσε ο Firlus σε ένα email.
Αναφερόταν στη συνεργασία «χωρίς όρια» της Κίνας με τη Ρωσία, η οποία υπογράφηκε την παραμονή της εισβολής στην Ουκρανία και η οποία έχει κεντρίσει τις υποψίες για το Πεκίνο σε όλη την Ευρώπη. Το Πεκίνο έχει δηλώσει ότι υποστηρίζει τις ειρηνευτικές συνομιλίες, αλλά απέφυγε να καταδικάσει την εισβολή της Μόσχας.
«Κατά τη διάρκεια της πανδημίας του κορωνοϊού και μέχρι τώρα, η συνεργασία με την Huawei έχει σταματήσει. Μόλις έχουμε μια αξιολόγηση από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση, θα επανεκτιμήσουμε λοιπόν την περαιτέρω συνεργασία με την Huawei, λαμβάνοντας υπόψη όλες τις πτυχές», πρόσθεσε.
Σηματοδοτεί μια δραματική αλλαγή πολιτικής από την πόλη, έναν μεταβιομηχανικό κόμβο 500.000 ανθρώπων στις όχθες των ποταμών Ρουρ και Ρήνου, που είχε ανοίξει τις πόρτες του στις κινεζικές επενδύσεις και είχε εμφανιστεί ως η «πύλη της Κίνας προς την Ευρώπη».
Το 2014, ο Κινέζος Πρόεδρος Xi Jinping επισκέφτηκε το Ντούισμπουργκ, είδε την άφιξη ενός τρένου φορτίου από τη νοτιοδυτική κινεζική πόλη Chongqing και το χαρακτήρισε ως το τέλος της Πρωτοβουλίας του Belt and Road.
Τον περασμένο μήνα, αποκαλύφθηκε ότι ο κινεζικός ναυτιλιακός κολοσσός China Ocean Shipping (Group) Company (Cosco) πούλησε τις μετοχές του στον τερματικό σταθμό του λιμανιού εσωτερικού της πόλης τον Ιούνιο.
Η Cosco ήταν αναπόσπαστο μέρος ενός φιλόδοξου σχεδίου για την κατασκευή του μεγαλύτερου λιμενικού τερματικού σταθμού της Ευρώπης στο Ντούισμπουργκ, αλλά αυτό το έργο θα προχωρήσει χωρίς την υποστήριξη της κινεζικής κρατικής επιχείρησης.
«Η Cosco Shipping δεν κατέχει πλέον μετοχές στην εταιρεία επενδύσεων και εκμετάλλευσης της DGT. Ανεξάρτητα από αυτό, η Cosco παραμένει σημαντικός πελάτης για τους τερματικούς σταθμούς εμπορευματοκιβωτίων που λειτουργούν στο λιμάνι του Ντούισμπουργκ. Πέρα από αυτό, δεν υπάρχουν σχέδια για την Cosco να κατασκευάσει περαιτέρω λιμενικές εγκαταστάσεις», δήλωσε ο Andreas Bartel, εκπρόσωπος της Duisburger Hafen AG, του λιμενικού φορέα.
«Η Cosco Shipping δεν έχει πλέον μετοχικό κεφάλαιο σύμφωνα με το εταιρικό δίκαιο στην εταιρεία επενδύσεων και εκμετάλλευσης του τερματικού σταθμού Duisburg Gateway (DGT) που βρίσκεται υπό κατασκευή», πρόσθεσε.
Η Antonia Hmaidi, αναλύτρια στο Mercator Institute for China Studies που έχει μελετήσει τις επενδύσεις της Κίνας στο Duisburg, είπε ότι είναι απίθανο η συνεργασία με την Huawei να αναβιώσει μακροπρόθεσμα.
«Δεν περιμένω να διασωθεί – όχι με τη Huawei στη λίστα οντοτήτων. Καθιστά τη Huawei έναν πολύ μη ελκυστικό συνεργάτη», είπε ο Hmaidi, αναφερόμενος στη μαύρη λίστα της κυβέρνησης των ΗΠΑ που απαγορεύει σε επώνυμες οντότητες να αποκτούν τεχνολογίες των ΗΠΑ.
Ο Hmaidi – κάτοικος του Ντούισμπουργκ για πολλά χρόνια – είπε ότι η διαφημιστική εκστρατεία για την Κίνα στην πόλη είχε «διογκωθεί σε κάποιο βαθμό» και ότι δεν είχε εκπληρώσει την αρχική της υπόσχεση.
«Πάντα ένιωθα ότι η υπόσχεση και η αισιοδοξία δεν υποστηρίζονταν πραγματικά από πολύ. Υπήρχαν τρένα που έρχονταν στο λιμάνι από την Κίνα, αλλά πιθανώς τα δύο τρίτα από αυτά επέστρεψαν άδεια», είπε.
Το σχέδιο της Huawei είχε προκαλέσει διαμάχες στη Γερμανία και σε όλη την Ευρώπη. Ξεκίνησε εν μέσω αυξανόμενων ανησυχιών σχετικά με τους φερόμενους δεσμούς της Huawei με την κινεζική κυβέρνηση και εάν αυτές οι υποψίες θα έπρεπε να την αποκλείσουν από την ανάπτυξη δικτύων 5G στη Δύση, για λόγους ασφαλείας.
Στην περίπτωση των έξυπνων πόλεων, ορισμένοι ανησυχούσαν ότι θα μπορούσε να επιτρέψει στην κινεζική κυβέρνηση να έχει πρόσβαση σε δέσμες κρίσιμων δεδομένων. Αλλά τελικά αναλήφθηκαν λίγα συγκεκριμένα έργα. Αξιωματούχοι της πόλης δήλωσαν ότι είχαν «δοκιμάσει το υλικό της Huawei στο κέντρο δεδομένων μας και για να βελτιστοποιήσουν τα κυκλώματα των φωτεινών σηματοδοτών».
«Το πιο ανησυχητικό είναι ότι η πόλη σκέφτηκε να ψηφιοποιήσει τη διοίκησή της με τη βοήθεια της Huawei σε μια εποχή που η συζήτηση για την ασφάλεια της υποδομής στον κυβερνοχώρο είχε ήδη φουντώσει, δείχνοντας έλλειψη συνειδητοποίησης κινδύνου και στρατηγικής σκέψης», έγραψε ο Tim Hildebrandt, επιστημονικός συνεργάτης στο το Πανεπιστήμιο Εφαρμοσμένων Επιστημών του Δυτικού Ρουρ, σε ένα πρόσφατο άρθρο για την πύλη ανάλυσης China Observers.
Η Huawei αρνήθηκε δημόσια οποιαδήποτε σχέση με την κινεζική κυβέρνηση και διέψευσε τους ισχυρισμούς ότι η τεχνολογία της ενέχει κίνδυνο για την ασφάλεια. Η εταιρεία δεν απάντησε σε αίτημα για σχολιασμό.
Οι εξελίξεις στο Ντούισμπουργκ έρχονται εν μέσω μιας ευρύτερης συζήτησης για την οικονομική σχέση της Γερμανίας με την Κίνα.
Την Τετάρτη, το υπουργικό συμβούλιο του καγκελαρίου Όλαφ Σολτς άσκησε βέτο στην πώληση της γερμανικής εταιρείας κατασκευής τσιπ Elmos σε σουηδική θυγατρική της Sai MicroElectronics, μιας κινεζικής εταιρείας, ανέφερε το Bloomberg.
Τον περασμένο μήνα, ωστόσο, ο Scholz προώθησε την αγορά από την Cosco μεριδίου 25% σε τερματικό σταθμό στο λιμάνι του Αμβούργου παρά τις συμβουλές έξι υπουργείων του, της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και των Ηνωμένων Πολιτειών.
Η απόφαση οριστικοποιήθηκε την παραμονή της πρώτης επίσκεψης του Scholz στην Κίνα ως καγκελαρίου, όπου συναντήθηκε με τον Xi και υποσχέθηκε να εμβαθύνει τους οικονομικούς δεσμούς.