Το Πακιστάν εισήγαγε κινεζικές φρεγάτες πολλαπλών ρόλων ως μέρος των προσπαθειών του να ενισχύσουν τα θαλάσσια σύνορά του, ωστόσο, αυτές οι φρεγάτες προκαλούν νευρικότητα στο Πακιστανικό Ναυτικό λόγω των ελαττωματικών κρίσιμων εξαρτημάτων και της κακής εξυπηρέτησης από Κινέζους κατασκευαστές.
Ο Di Valerio Fabbri, γράφοντας στο Geopolitica.info, είπε ότι αυτά ανάγκασαν το Πακιστανικό Ναυτικό να χειριστεί αυτές τις φρεγάτες με υποβαθμισμένες επιχειρησιακές δυνατότητες, θέτοντας σε κίνδυνο ορισμένους από τους βασικούς στόχους της αποστολής με τους οποίους αυτά τα πλοία αγοράστηκαν σε υψηλή τιμή.
Τουλάχιστον τέσσερις κινεζικές φρεγάτες, F-22P, τέθηκαν σε λειτουργία τον Ιούλιο του 2009, δίνουν εφιάλτες σε αξιωματικούς και άνδρες του Πακιστανικού Ναυτικού που έχουν επιφορτιστεί να τους κρατήσουν στην επιφάνεια στα ταραγμένα νερά της Αραβικής Θάλασσας και του Ινδικού Ωκεανού.
Μετά την έναρξη λειτουργίας των φρεγατών, το Πακιστανικό Ναυτικό ανακάλυψε ότι η ενσωματωμένη συσκευή απεικόνισης του πυραυλικού συστήματος FM90 (N) ήταν ελαττωματική λόγω μιας ελαττωματικής ένδειξης στην οθόνη, ανέφερε το Geopolitica.info.
Το σύστημα δεν μπόρεσε να κλειδώσει στον στόχο, κάτι που, κατά κάποιο τρόπο, κατέστησε τους πυραύλους αναποτελεσματικούς, καταστρέφοντας έτσι έναν από τους κρίσιμους στόχους της αποστολής.
Όπως αποδείχθηκε, τα πλοία αυτά διαπιστώθηκε ότι είναι εξοπλισμένα με ελαττωματικό σύστημα αισθητήρα υπερύθρων (IR17) και ραντάρ SR 60, δύο από τους σημαντικότερους αισθητήρες επί του σκάφους, που χρησιμοποιούνται για έρευνα αέρα και επιφάνειας.
Αυτά τα ραντάρ αναζήτησης και παρακολούθησης βρέθηκαν να παρουσιάζουν σφάλματα κατά τη διάρκεια εκπομπών υψηλής ισχύος, υποβαθμίζοντας ουσιαστικά τη λειτουργική τους χρησιμότητα. Οι αισθητήρες IR 17 σε όλα τα πλοία βρέθηκαν ελαττωματικοί και έπρεπε να απορριφθούν, ενώ ο αντικαταστάτης δεν είχε τοποθετηθεί ακόμη, ανέφερε το Geopolitica.info.
Ένα άλλο σύνολο κοινών βλαβών στις φρεγάτες της κινεζικής κατασκευής βρέθηκε στους κύριους κινητήρες του. Αυτές οι φρεγάτες τροφοδοτούνται από τέσσερις κινητήρες ντίζελ. Ένα κρίσιμο ελάττωμα του κινητήρα ήταν οι χαμηλές στροφές του κινητήρα που προκαλούνται από τις υψηλές θερμοκρασίες εξάτμισης του υπερσυμπιεστή, ειδικά στους κινητήρες 3 και 4, σε όλες τις φρεγάτες, είπε ο Fabbri.
Παρατηρήθηκε υψηλός βαθμός υποβάθμισης στον στροφαλοθάλαμο και την επένδυση του κινητήρα που υπονόμευσε τη χημεία του ψυκτικού στα πλοία. Η υποβάθμιση του λιπαντικού και η φθορά των απομονωτών κραδασμών ήταν μερικά άλλα σφάλματα στους κινητήρες.
Υπήρχαν και άλλες συγκεκριμένες ελλείψεις σε διαφορετικά πλοία. Το PNS Aslat, για παράδειγμα, παρουσίασε κακή απόδοση ραντάρ. Το σύστημα Sonar ASO-94 στο Aslat ήταν ασταθές στην απόδοσή του και κατά την επιθεώρηση διαπιστώθηκε ότι προκλήθηκε από ελαττωματικές μονάδες υπολογιστών.
Ομοίως, το ραντάρ αναζήτησης SR-47 BG της Aslat ήταν χαμηλότερο σε απόδοση και πραγματοποιήθηκαν επισκευές με κανιβαλισμένα εξαρτήματα από άλλα πλοία F22P. Η φρεγάτα ανέπτυξε σοβαρό εμπόδιο κατά τη διάρκεια επιχειρησιακής ανάπτυξης στον Κόλπο του Άντεν, ανέφερε το Geopolitica.info.
Ο Αντιαρχηγός του Ναυτικού Επιτελείου του Πακιστανικού Ναυτικού εξέφρασε μεγάλη ανησυχία για το θέμα στον επικεφαλής της ναυτιλιακής εταιρείας και ζήτησε να αποζημιωθεί για την απώλεια επιχειρησιακού χρόνου.
Ένα εξίσου σοβαρό έλλειμμα που παρατηρήθηκε στο PNS Zulfiqar, την πρώτη κινεζική φρεγάτα που τέθηκε σε λειτουργία, ήταν το μονόκαννο πυροβόλο 76 χιλιοστών NG 16 που τοποθετήθηκε σε αυτήν.
Το όπλο, εξοπλισμένο για να εμπλέκει άλλα πλοία και αεροσκάφη και να αμύνεται έναντι πυραύλων κατά πλοίων, ανέπτυξε πολυάριθμα ελαττώματα στα μηχανικά και ηλεκτρικά μέρη, περιορίζοντας σοβαρά τη χρησιμότητά του.
Εν τω μεταξύ, το PNS Saif λειτουργεί με ένα προβληματικό γυροσκοπικό σταθεροποιητή HP5 από την έναρξη λειτουργίας του. Ένας γυροσκοπικός σταθεροποιητής πτερυγίων, που βρίσκεται και στις δύο πλευρές του κύτους ενός πλοίου, εμποδίζει την υπερβολική κύλιση ενός πλοίου, προς οποιαδήποτε κατεύθυνση.
Η κινεζική εταιρεία παραδέχτηκε ότι το σφάλμα προκλήθηκε από ελαττωματικούς κινητήρες Gimball Assembly. Αυτοί οι κινητήρες επρόκειτο ακόμη να επισκευαστούν ή να αντικατασταθούν, θέτοντας σε κίνδυνο τις εργασίες ελλιμενισμού του πλοίου.