Ακόμη τέσσερις «κυνηγοί» υποβρυχίων πρόκειται να προσγειωθούν στο ναυτικό οχυρό Κοτρωνίου, βάση των ελικοπτέρων του Πολεμικού Ναυτικού, ανεβάζοντας τον συνολικό αριθμό των ελληνικών ΜΗ-60 Romeo σε επτά.
Πιο συγκεκριμένα, μέχρι τον Απρίλιο του 2026, σχεδόν δύο χρόνια μετά την άφιξη των τριών πρώτων, η Διοίκηση Αεροπορίας Ναυτικού αναμένεται να παραλάβει τα τέσσερα ανθυποβρυχιακά ελικόπτερα ΜΗ-60 Romeo, με τα οποία θα ολοκληρωθεί η ελληνική παραγγελία. Νωρίτερα, τον προσεχή Οκτώβριο, θα εγκαινιαστεί το νέο υπόστεγο της Μοίρας που θα αποτελεί τη «φωλιά» των πανίσχυρων ελικοπτέρων.
Παράλληλα, η 1η Μοίρα Ελικοπτέρων Ναυτικού ετοιμάζεται για την τελική επιχειρησιακή αξιολόγηση (FOC), η οποία θα ολοκληρωθεί μετά την παραλαβή της 1ης φρεγάτας FDI, υποβάλλοντας τα νέα πτητικά μέσα σε εξαντλητικές δοκιμές και ασκήσεις που περιλαμβάνουν όλα τα σενάρια ανθυποβρυχιακού και πολέμου επιφανείας.
Κυνηγοί υποβρυχίων
Εμπειρα στελέχη του Πολεμικού Ναυτικού αναφέρουν στην «Κ» ότι σε κάθε τους έξοδο τα Romeo επιβεβαιώνουν τη φήμη που τα συνοδεύει, ότι αποτελούν τα κορυφαία ανθυποβρυχιακά ελικόπτερα του κόσμου. Τα ΜΗ-60R μαζί με τις νέες πλώρες του στόλου, τις ψηφιακές φρεγάτες FDI, είναι η «απάντηση» στις ναυπηγήσεις των σύγχρονων τουρκικών υποβρυχίων αναερόβιας πρόωσης Type 214, κλάσης «Piri Reis», με την οποία η Ελλάδα επιδιώκει να διατηρήσει το προβάδισμα στον βυθό του Αιγαίου.
«Οι Αμερικανοί τα χρησιμοποιούν για να εντοπίζουν πυρηνικά υποβρύχια στους ωκεανούς, σκεφτείτε, λοιπόν, τι μπορούν να κάνουν στο Αιγαίο», λέει στην «Κ» στρατιωτική πηγή με άριστη γνώση των ικανοτήτων των ΜΗ-60 Romeo. Τα πτητικά του χαρακτηριστικά είναι βελτιωμένα σε σχέση με εκείνα των S-70 Aegean Hawk, όμως, το ισχυρό του όπλο είναι το σύστημα ανθυποβρυχιακού πολέμου που διαθέτει, ίσως το πιο εξελιγμένο παγκοσμίως. Εκτός από το ικανότατο σόναρ ΑΝ/AQS-22 της Thales, τα Romeo έχουν τη δυνατότητα άφεσης ηχοσημαντήρων, δηλαδή, μικρών «φορητών» σόναρ τα οποία δημιουργούν ένα αδιαπέραστο «φράγμα» κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας, από το οποίο τα εχθρικά υποβρύχια είναι σχεδόν αδύνατο να ξεφύγουν.
Τεχνολογία αιχμής
Εκτός, όμως, από την κύρια αποστολή τους ως «κυνηγοί» υποβρυχίων, τα Romeo μπορούν να αναλάβουν ρόλο υποστήριξης ναυτικών πυρών, επιτήρησης και έρευνας-διάσωσης, ενώ ξεχωρίζουν και στον πόλεμο επιφανείας. Με το σύστημα θερμικής απεικόνισης (FLIR) τα ελικόπτερα μπορούν να επιχειρούν μέρα και νύχτα και να καθοδηγούν κατευθυνόμενα βλήματα όπως οι πύραυλοι AGM-114 Hellfire, οι αντιπλοϊκοί Penguin και οι ρουκέτες APKWS, ενώ διαθέτουν πυλώνες για τορπίλες ΜΚ-46 και εξωτερικές δεξαμενές καυσίμου. Επιπλέον, τα ΜΗ-60 διαθέτουν σύστημα ζεύξης δεδομένων Link-16 μέσω του οποίου μπορούν να ανταλλάσσουν πληροφορίες για απειλές και στόχους με τις φρεγάτες FDI και τα μαχητικά της Πολεμικής Αεροπορίας.
Οπως και τα υπόλοιπα ελικόπτερα της «οικογένειας» Blackhawk, τα MH-60 Romeo διαθέτουν ενισχύσεις στα πτερύγια του στροφείου και την καμπίνα για μεγαλύτερη αντιβαλλιστική αντοχή, η οποία εξασφαλίζει υψηλότερα ποσοστά επιβιωσιμότητας στη μάχη. Εξάλλου, ως οργανικά ελικόπτερα των φρεγατών FDI, τα Romeo θα έχουν ως κύριο ρόλο την προστασία των μονάδων του στόλου. Σύμφωνα, πάντως, με πληροφορίες της «Κ», η στρατιωτική ηγεσία εξετάζει την ενίσχυση των μονάδων επιφανείας με συστήματα ηλεκτρονικού πολέμου, με στόχο τον έγκαιρο εντοπισμό και την εξουδετέρωση μη επανδρωμένων συστημάτων που επιχειρούν στον αέρα, στην επιφάνεια και στον βυθό.
«Κάθε πλοίο θα έχει τον δικό του “θόλο”» αποκαλύπτει ανώτατη στρατιωτική πηγή στην «Κ», περιγράφοντας την αρχιτεκτονική των συστημάτων εγγύς προστασίας και ηλεκτρονικού πολέμου που θα διαθέτουν οι νέες μονάδες του στόλου.
kathimerini.gr