Εν μέσω ανησυχιών της Κίνας, ΗΠΑ και Ινδία θα συνεργαστούν στον Ινδικό Ωκεανό
Εν μέσω αυξανόμενων ανησυχιών για την Κίνα, οι ΗΠΑ ανακοίνωσαν ότι θα συνεργαστούν στενότερα με την Ινδία στην περιοχή του Ινδικού Ωκεανού. Ο αναπληρωτής υπουργός Εξωτερικών των Ηνωμένων Πολιτειών, Kurt M. Campbell, δήλωσε: «Δεν το έχουμε ανακοινώσει ακόμη, αλλά μπορώ να σας το πω για πρώτη φορά, οι Ηνωμένες Πολιτείες και η Ινδία και άλλοι θα πραγματοποιήσουν μια σύνοδο για τον Ινδικό Ωκεανό. , και θα μιλήσουμε για το ποιες είναι οι αμοιβαίες ανησυχίες μας, πώς μπορούμε να συνεργαστούμε….”.
Μιλούσε στην Επιτροπή Εξωτερικών Υποθέσεων της Βουλής των Ρεπουμπλικανών. Ο ανώτατος αξιωματούχος του διαχειριστή του Μπάιντεν, επεσήμανε: «Αυτά είναι τα νέα σύνορα, συνεργαζόμενοι πιο στενά με έναν εταίρο όπως η Ινδία στον Ινδικό Ωκεανό».
Ο Ινδικός Ωκεανός είναι ένας από τους πιο κρίσιμους πλωτούς δρόμους για το παγκόσμιο εμπόριο, με σημαντικό όγκο ναυτιλιακής κίνησης να διέρχεται καθημερινά από αυτόν.
Σύμφωνα με εκτιμήσεις, το 60 τοις εκατό του παγκόσμιου θαλάσσιου εμπορίου διέρχεται μέσω του Ινδικού Ωκεανού, ο οποίος περιλαμβάνει το ένα τρίτο του παγκόσμιου φορτίου εμπορευματοκιβωτίων και τα δύο τρίτα των παγκόσμιων αποστολών πετρελαίου. Περίπου 36 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα κινούνται μέσω των σημείων πνιγμού του, που ισοδυναμεί με περίπου το 40% της παγκόσμιας προσφοράς πετρελαίου και το 64% του εμπορίου πετρελαίου.
Η Κίνα έχει επίσης αυξήσει την παρουσία της στην περιοχή, με το εμπόριο της, ειδικά το εμπόριο πετρελαίου σε κίνδυνο. Διαθέτει μια στρατιωτική βάση στο Τζιμπουτί που τέθηκε σε λειτουργία το 2017. Από το Γκουαντάρ μέχρι το Τσιτάγκονγκ, έχει αυξημένη εμπλοκή. Εκτιμάται ότι, στα επόμενα 2-4 χρόνια, η Κίνα μπορεί να έχει ένα μόνιμο αεροπλανοφόρο στην περιοχή.
Ένας άλλος τομέας ανησυχίας ήταν η περιοχή της Ερυθράς Θάλασσας, η οποία έχει δει αυξημένη αστάθεια από πέρυσι με τους Χούτι να εξαπολύουν επιθέσεις σε πλοία, συμπεριλαμβανομένων εμπορικών αποστολών. Οι επιθέσεις έγιναν ως απάντηση στις ισραηλινές ενέργειες στη Γάζα, στον απόηχο της τρομοκρατικής επίθεσης της Χαμάς του περασμένου έτους. Πλοία των ΗΠΑ, του Ηνωμένου Βασιλείου, του Ισραήλ, της Ελλάδας, της Ιαπωνίας, της Λιβερίας και των Νήσων Μάρσαλ κ.λπ. έχουν δεχθεί επίθεση από τους Χούτι, διακόπτοντας την ευρύτερη θαλάσσια κυκλοφορία στην περιοχή.
Είναι ενδιαφέρον ότι οι Χούτι δεν έχουν βάλει στόχο κανένα σκάφος με κινεζική σημαία. Αν και δεν υπάρχουν στοιχεία, λένε οι αναλυτές, μια ασταθής κατάσταση στην Ερυθρά Θάλασσα βοηθά το Πεκίνο να αποσπάσει την προσοχή από τις ενέργειές του στην Ταϊβάν. Ο σχολιαστής στρατηγικών υποθέσεων Girish Linganna είπε ότι η κατάσταση στην Ερυθρά Θάλασσα «μετατοπίζει τη διεθνή εστίαση μακριά από την Ταϊβάν, όπου οι δυναμικές κινήσεις του Πεκίνου έχουν εγείρει φόβους για πιθανή στρατιωτική σύγκρουση».
Ο αναλυτής ναυτικής ασφάλειας, συγγραφέας και πρώην Διευθυντής Ναυτικών Πληροφοριών, Commodore Ranjit Rai (Retd) συμφώνησε με την αξιολόγηση. Είπε, «Δεν έχω δει καμία επίθεση σε Κινέζο έμπορο και αυτή η περιοχή είναι πιθανώς ασταθής, κάτι που εκτρέπει την προσοχή από την κρίση της Ταϊβάν. Η Κίνα, από την πλευρά της, έχει δηλώσει ότι θα καταλάβει το νησί ακόμη και με τη βία».