Δείτε τι αναφέρει ο γνωστός Cihat Yaycı:
”Ο Πρόεδρος του Global Strategy Research Center, απόστρατος Δρ. Cihat Yaycı, δήλωσε ότι το ηλεκτρονικό προνόμιο των F-16 που η Αμερική συμφώνησε να δώσει στην Τουρκία, είναι στα χέρια του Ισραήλ και των ΗΠΑ!
Ο Yaycı μίλησε για τις σχέσεις Τουρκίας-Ισραήλ σχετικά με τα F-16 στον εκπρόσωπο της SÖZCÜ Media Group στην Άγκυρα Saygı Öztürk.
Ισραηλινές εταιρείες παρήγαγαν συστήματα κάμερας για σκοπούς πληροφοριών και αναγνώρισης για να τοποθετηθούν σε πολεμικά αεροσκάφη F-4 της τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας. Στη δεκαετία του 2000, αναβάθμισε τα F-16 σε συνεργασία με το Ισραήλ και παρήγαγε 80 περισσότερα F-16 στη διαμόρφωση Block 50 νέας γενιάς.
Κατά τη διάρκεια των δεκαετιών του 1990 και του 2000, η Τουρκία εκσυγχρόνιζε και ανανέωνε συνεχώς τον στόλο της με F-16. Πραγματοποιήθηκαν μελέτες όπως ανανέωση ηλεκτρονικών συστημάτων, ανάπτυξη αεροηλεκτρονικής (σύστημα πτήσης) και ενοποίηση οπλικών συστημάτων. Αυτό αύξησε την επιχειρησιακή ικανότητα και την αποτελεσματικότητα του τουρκικού στόλου F-16.
ΤΟ ΙΣΡΑΗΛ ΒΛΕΠΕΙ ΕΠΙΣΗΣ ΤΟ ΛΟΓΙΣΜΙΚΟ ΤΩΝ ΑΕΡΟΠΛΑΝΩΝ ΜΑΣ
Αμέσως μετά την ανατροπή του καθεστώτος του Σάχη στο Ιράν το 1979, το Ισραήλ έγινε ένα από τα πρώτα κράτη που κατείχαν αεροσκάφη F-16. Το Ισραήλ χρησιμοποίησε F-16 σε διάφορες συγκρούσεις και επιχειρήσεις και εκσυγχρόνισε το αεροσκάφος με συστήματα που ανέπτυξε. Με αυτές τις εξελίξεις, τα F-16 έχουν γίνει σημαντικός παράγοντας στις σχέσεις Ισραήλ-Τουρκίας.
■ Εφόσον οι ΗΠΑ έδωσαν το εν λόγω λογισμικό στα ισραηλινά αεροπλάνα ως ανοιχτό κώδικα, το Ισραήλ θα μπορούσε να κάνει όποιες αλλαγές θα ήθελε και θα μπορούσε επίσης να δει το λογισμικό στην κατοχή της Τουρκίας. Με αυτόν τον τρόπο, το Ισραήλ είχε ένα σημαντικό ηλεκτρονικό προνόμιο για τα F-16. Το Ισραήλ έχτισε τις δυνατότητες ανάπτυξης και ενίσχυσης του στα F-16 μέσω μιας διαδικασίας που ονομάζεται πρόγραμμα «Barak» (Κεραυνός), το οποίο περιλάμβανε τον εκσυγχρονισμό των μαχητικών F-16A/B στη διαμόρφωση F-16C/D.
Εξηγώντας ότι οι ΗΠΑ παρέχουν τα τελευταίας τεχνολογίας κιτ F-16 και κωδικούς ανοιχτού κώδικα στο Ισραήλ από το 1979 και ότι το Ισραήλ έχει διατηρήσει τον πολλαπλασιαστή της δύναμης του έναντι άλλων χωρών, ιδιαίτερα των αραβικών χωρών της περιοχής, ο Yaycı συνέχισε τη δήλωσή του ως εξής:
■ Αν και οι ΗΠΑ έχουν πουλήσει F-16 σε άλλες χώρες της περιοχής, πάντα έδιναν προτεραιότητα στις προτεραιότητες ασφαλείας του Ισραήλ. Πολλοί διεθνείς ερευνητές που ειδικεύονται σε αυτόν τον τομέα δηλώνουν επίσης ότι το Ισραήλ κατασκευάζει τα δικά του ηλεκτρονικά και ότι τα ισραηλινά αεριωθούμενα αεροσκάφη έχουν τροποποιηθεί σοβαρά, με εξοπλισμό αρκετές φορές καλύτερο από τους αντίστοιχους Αμερικανούς.
■ Χάρη στα τεχνολογικά προνόμια και τις εγγυήσεις ασφαλείας που παρέχονται στο Ισραήλ, απέκτησε μια εξαιρετικά σημαντική υποδομή, ηλεκτρονικά και εκπαιδευτική ισχύ όσον αφορά τα F-16. Ετσι ώστε; Στις 6 Ιανουαρίου 2021, υπογράφηκε συμφωνία ύψους 1,68 δισ. δολαρίων μεταξύ της Ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας και της εταιρείας Elbit Systems με έδρα το Ισραήλ για τις δραστηριότητες εκπαίδευσης πιλότων της Διοίκησης της Ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας.
■ Το 2022, η Πολωνία υπέγραψε συμφωνία προσομοιωτή για F-16, τα οποία αποτελούν τη ραχοκοκαλιά της αεροπορικής ισχύος της χώρας, και αγόρασε 4 Full Mission Simulators (FMS) σχεδιασμένους από την εταιρεία Elbit με έδρα το Ισραήλ σε συνολικό έργο αξίας 36 εκατομμυρίων δολαρίων. Το Ισραήλ έχει φτάσει σε προηγμένα σημεία τόσο στην ανάπτυξη των δικών του F-16 όσο και στην ανάπτυξη της υποδομής ηλεκτρονικών και κωδικών των F-16, και μάλιστα έχει το μονοπώλιο σε αυτόν τον τομέα.
Δηλώνοντας ότι οι ισχυρισμοί ότι η Τουρκία έχει λάβει υποστήριξη από το Ισραήλ σχετικά με τα F-16 μέχρι στιγμής δεν έχουν επιβεβαιωθεί, ο Cihat Yaycı δήλωσε ότι «επομένως, δεν νομίζω ότι θα υπάρξει εξάρτηση» και συνέχισε τη δήλωσή του ως εξής:
■ Ωστόσο, παρόλο που η συναρμολόγηση των F-16 πραγματοποιείται στην Τουρκία εδώ και πολλά χρόνια, προμηθεύουμε λογισμικό που σχετίζεται με την πλοήγηση, την αναγνώριση φίλου-εχθρού και τα συστήματα μάχης από το εξωτερικό. Αφού οι ΗΠΑ εγκρίνουν την πώληση F-16 στην Τουρκία στις 28 Ιανουαρίου 2024, πρέπει να σκεφτούμε κρίσιμα ερωτήματα και πιθανότητες προβλημάτων για το μέλλον.
Οι Ηνωμένες Πολιτείες εμπόδισαν επίσης την Τουρκία από τον εκσυγχρονισμό των F-16 ή την αγορά νέων αεροπλάνων για μεγάλο χρονικό διάστημα. Όχι μόνο αυτό, τίθενται επίσης όροι με την υποστήριξη ελληνικών, ελληνικών, αρμενικών, ακόμη και ινδικών λόμπι. Το πιο συγκεκριμένο παράδειγμα αυτού είναι: Ήταν η διαδικασία των ΗΠΑ να αφαιρέσουν την Τουρκία από το πρόγραμμα των F-35 και να αναστείλουν την πώληση των F-16 αφού αγόρασαν το σύστημα αεράμυνας S-400 από τη Ρωσία. Τελικά ο πόλεμος των F-16 επιβεβαιώθηκε με τον ένα ή τον άλλο τρόπο. Σε αυτή τη διαδικασία, αντικατοπτρίστηκε επίσης σε ανοιχτές πηγές ότι επιχειρήθηκε να επιβληθούν διάφοροι όροι και περιορισμοί στη χρήση των F-16».
Ελπίζω οι ΗΠΑ να μην αναγκάσουν την Τουρκία να συνεργαστεί με το Ισραήλ
Εκτιμώντας ότι είναι πιθανό οι ΗΠΑ να προσπάθησαν να αποτρέψουν ή να επιβάλουν όρους στην Τουρκία από τη χρήση των F-16 με τρόπο που θα έβλαπτε τα συμφέροντα του Ισραήλ, ο Yaycı είπε:
«Είναι επίσης γνωστό ότι ορισμένες από τις κρίσιμες υποδομές των F-16, όπως συστήματα αεροηλεκτρονικών συστημάτων, συστήματα ηλεκτρονικού πολέμου και οπλικά συστήματα (λειτουργικό σύστημα F-16, λογισμικό αποστολής), αναπτύχθηκαν και κατασκευάστηκαν από το Ισραήλ.
*Ελπίζω ότι δεν θα αντιμετωπίσουμε μια κατάσταση όπως τεχνική υποστήριξη και προμήθεια ανταλλακτικών από το Ισραήλ για τη συντήρηση, την επισκευή και την ενημέρωση αυτών των συστημάτων των F-16. Ας ελπίσουμε ότι η Τουρκία δεν θα αναγκαστεί να βασιστεί στο Ισραήλ από τις ΗΠΑ για αυτήν την κρίσιμη υποδομή λογισμικού. Είναι εξαιρετικά σημαντικό για την Τουρκία να επιταχύνει την εγχώρια παραγωγή και τις μελέτες Ε&Α και να συνεχίσει να αναπτύσσει εναλλακτικές λύσεις για τη μείωση αυτού του κινδύνου. Για το λόγο αυτό, η Τουρκία θα πρέπει τώρα να συνεχίσει τις προσπάθειές της πιο εντατικά και αποφασιστικά για τον εκσυγχρονισμό των F-16 της με τοπικά και εθνικά μέσα ή για την παραγωγή και ανάπτυξη πολεμικών αεροσκαφών νέας γενιάς».