Τι αναφέρει τουρκικό ΜΜΕ:
Η παραγωγική ικανότητα και η ισχύς της τουρκικής αμυντικής βιομηχανίας έχει γίνει αξιοσημείωτη σε παγκόσμια κλίμακα.
Τα τουρκικά ναυπηγεία, που ναυπηγούν πλοία για την Πορτογαλία, την Ουκρανία, τη Μαλαισία, τη Νιγηρία και το Πακιστάν, ενώ παράλληλα παράγουν πλατφόρμες για τις ναυτικές τους ανάγκες, έσπασαν ένα ρεκόρ που είναι δύσκολο να σπάσει φτάνοντας τον αριθμό των ναυπηγήσεων στρατιωτικών πλοίων ταυτόχρονα από τον Ιανουάριο του 2024.
Τις εντυπωσιακές πληροφορίες ανακοίνωσε ο Σύμβουλος Τύπου του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας, Αντιναύαρχος Ζέκι Ακτούρκ, σε δήλωσή του στις 2 Ιανουαρίου 2024. Ο Ακτούρκ, ο οποίος έφερε χαρά σε εκατομμύρια ανακοινώνοντας ότι η κατασκευή των ονειρεμένων έργων του Πολεμικού Ναυτικού, η Εθνική Το αεροπλανοφόρο (MUGEM), το TF2000 Air Defense Destroyer και το Εθνικό Υποβρύχιο (MİLDEN), έχουν ξεκινήσει, επέστησε την προσοχή με τις ακόλουθες δηλώσεις:
«Προκειμένου να επεκτείνουμε τις δυνατότητες του ναυτικού μας, που κυματίζει την ένδοξη σημαία μας σε όλες τις θάλασσες και τους ωκεανούς που είναι η περιοχή ενδιαφέροντός μας, καθώς και στη Γαλάζια Πατρίδα μας και τις γύρω θάλασσες, σε παγκόσμια κλίμακα και να την κάνουμε πιο σύγχρονη , πιο αποτελεσματικά και πιο ισχυρά, συνεχίζεται με επιτυχία ταυτόχρονα η ναυπήγηση 31 πλοίων στα ναυπηγεία της χώρας μας.
Σε αυτό το πλαίσιο, η πρώτη συγκόλληση του Εθνικού μας Υποβρυχίου έγινε στη Διοίκηση του Ναυπηγείου μας στο Gölcük και η πρώτη κοπή λαμαρίνας του αντιτορπιλικού TF-2000 Air Defense Warfare Destroyer και του Εθνικού Αεροπλανοφόρου έγινε στη Διοίκηση του Ναυπηγείου μας στην Κωνσταντινούπολη και η κατασκευή τους έχει ξεκίνησε.”
Με αυτή την ανακοίνωση του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας, τα βλέμματα στράφηκαν για άλλη μια φορά στα πολεμικά πλοία που διαγωνίστηκαν και ήταν υπό ναυπήγηση. Αφού ολοκληρώθηκε η κατασκευή των 4 κορβετών κλάσης ADA και παραδόθηκε στο Τουρκικό Ναυτικό στο πλαίσιο του έργου MİLGEM, ξεκίνησε το έργο της φρεγάτας. Η πρώτη από τις 8 φρεγάτες κλάσης İSTİF, TCG İSTANBUL, προστέθηκε στο απόθεμα πέρυσι αφού κατασκευάστηκε σε μεγάλο βαθμό με εγχώριους-εθνικούς πόρους.
Το TCG ISTANBUL θα ακολουθήσει το TCG IZMIR, το TCG IZMIT και το TCG ICHEL. Αφού δρομολογηθούν οι 3 υπό κατασκευή φρεγάτες στα Ναυπηγεία Anadolu, Sedef και Sefine για δραστηριότητες εξοπλισμού, αυτά τα ναυπηγεία θα ξεκινήσουν την κατασκευή των υπόλοιπων 4 φρεγατών.
Η πρώτη από τη σειρά φρεγατών MİLGEM, TCG İSTANBUL, ναυπηγήθηκε στο Ναυπηγείο Κωνσταντινούπολης του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας. Αφού η άλλη ομάδα φρεγατών που αποτελείται από 7 πλοία προσφέρθηκε σε ιδιωτικά ναυπηγεία, ξεκίνησε η κατασκευή του υπεράκτιου περιπολικού πλοίου κλάσης HİSAR (OPV) σε αυτό το ναυπηγείο.
Ενώ η ναυπήγηση των 2 πρώτων πλοίων της σειράς, AKHİSAR και KOÇHİSAR, βρίσκεται σε εξέλιξη, την κατασκευή των 4 πλοίων που θα είναι τα δίδυμα αυτών των πλοίων ανέλαβε η DEARSAN Shipyard.
Η DEARSAN Shipyard υπέγραψε σύμβαση 210,1 εκατομμυρίων ευρώ με την ASELSAN στο πλαίσιο των δραστηριοτήτων εξοπλισμού των πλοίων κλάσης HİSAR.
Στη δήλωση που έκανε η ASELSAN στην Πλατφόρμα Δημόσιας Αποκάλυψης, αναφέρθηκε ότι η σύμβαση καλύπτει ηλεκτρονικό πόλεμο, ραντάρ, επικοινωνία, πλοήγηση, όπλα, ηλεκτροοπτικά και υποβρύχια συστήματα για ναυτικές πλατφόρμες.
Είχε προγραμματιστεί να ναυπηγηθούν συνολικά 10 πλοία κλάσης HİSAR. Δύο από αυτά θα ναυπηγηθούν στο Ναυπηγείο Κωνσταντινούπολης και τέσσερα στο DEARSAN. Δεν είναι ακόμη σαφές ποιο ναυπηγείο θα ναυπηγήσει τα τέσσερα τελευταία πλοία κλάσης HİSAR.
Το ναυπηγείο DEARSAN, το οποίο ξεκίνησε να παράγει 4 OPV κλάσης HİSAR, κατασκευάζει επίσης 1 πλοίο κυνηγιού ναρκών (MHV 55) για τη Διοίκηση Ναυτικών Δυνάμεων.
ΝΕΟΥ ΤΥΠΟΥ ΠΛΟΙΟ ΓΡΗΓΟΡΗΣ ΠΡΟΣΒΑΣΗΣ ΚΑΙ ΤΟΥΡΚΙΚΟΥ ΤΥΠΟΥ ATTACK BOAT
Συνεχίζεται η καταιγίδα παραγωγής πολεμικών πλοίων των τουρκικών ναυπηγείων με τη σειρά 8 «New Type Fast Landing Ships» (YLCT). Η ναυπήγηση αυτών των πλοίων που παράγονται στο Anadolu Shipyard ξεκίνησε τον Ιούνιο του 2024.
Η STM, ο κρίσιμος συντονιστής των διαδικασιών κατασκευής πολεμικών πλοίων, έφτασε στη φάση ναυπήγησης του πρώτου πλοίου της νέας σειράς Turkish Type Attack Boat (STM MPAC). Μετά την ολοκλήρωση του πρώτου από αυτά τα πλοία, σχεδιάζεται να ναυπηγηθούν άλλα 9 .
Συνεχίζεται η κατασκευή υποβρυχίων κλάσης REİS στο Ναυπηγείο Gölcük της Διοίκησης Ναυτικών Δυνάμεων . Το πρώτο από τα 6 υποβρύχια για τα οποία ξεκίνησε το έργο στην κατηγορία Type-214 σχεδιασμένο από τη γερμανική ThyssenKrupp, TCG PİRİ REİS, τέθηκε σε λειτουργία τον Σεπτέμβριο του 2024. Η κατασκευή των υπόλοιπων 5 υποβρυχίων συνεχίζεται στο Gölcük.
Η δεύτερη πλατφόρμα της σειράς, HIZIRREİS, κυκλοφόρησε στις 25 Μαΐου 2023. Η HIZIRREİS αναμένεται να ξεκινήσει σύντομα τις δοκιμές αποδοχής λιμένων.
Το PİRİREİS και το HIZIRREİS θα ακολουθήσουν οι MURATREİS, AYDINREİS, SEYDİALİREİS και SELMANREİS, αντίστοιχα. Τα εξαιρετικά αθόρυβα και εξαιρετικά μυστικά υποβρύχια, που παράγονται με 80 τοις εκατό τοπικό περιεχόμενο, αναμένεται να ολοκληρωθούν και να τεθούν σε λειτουργία έως το 2029.
ΞΕΚΙΝΗΣΕ Η ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΕΘΝΙΚΟΥ ΥΠΟΒΡΥΧΙΟΥ ΣΤΟ GÖLCÜK
Το ναυπηγείο Gölcük, όπου κατασκευάστηκαν 5 υποβρύχια ταυτόχρονα, ήταν η διεύθυνση μιας πολύ σημαντικής τελετής τις πρώτες μέρες του 2025. Αυτή η τελετή ήταν η πρώτη τελετή κοπής λαμαρίνας του Εθνικού Υποβρυχίου (MİLDEN), ενός από τα ονειρικά έργα της Τουρκίας. Το υποβρύχιο μήκους 80 μέτρων, το οποίο θα παραχθεί με σχεδόν 100 τοις εκατό εγχώριους-εθνικούς πόρους, έχει στόχο να ξεκινήσει την αποστολή του το 2030 μετά από μια περίοδο κατασκευής 5 ετών.
Το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας ανακοίνωσε ότι ξεκίνησε η κατασκευή του Εθνικού Αεροπλανοφόρου (MUGEM) και του Αντιτορπιλικού Αεράμυνας TF2000, μαζί με το MİLDEN, στο Ναυπηγείο της Κωνσταντινούπολης. Το MUGEM, το οποίο θα έχει πλήρες μήκος 285 μέτρα, πλάτος 72 μέτρα και βάρος εκτόπισης 60 χιλιάδες τόνους, θα μεταφέρει τη δυνατότητα μεταφοράς ισχύος του τουρκικού Πολεμικού Ναυτικού πέρα από τα σύνορα της Γαλάζιας Πατρίδας.
Η ναυπήγηση του πλοίου TF2000, η φάση σχεδιασμού και σχεδιασμού του οποίου συνεχίζεται εδώ και 10 χρόνια, ξεκίνησε την ίδια μέρα με το MUGEM. Όταν ολοκληρωθεί επιτυχώς το αντιτορπιλικό TF2000 μήκους 149 μέτρων, πλάτους 21 μέτρων και 8.300 τόνων, η Τουρκία θα έχει μια σύγχρονη πολεμική μηχανή στη θάλασσα.
Όλα αυτά τα έργα, που απαιτούσαν την ταυτόχρονη ναυπήγηση 31 πλοίων, έδειξαν για άλλη μια φορά την ικανότητα και τη δύναμη των τουρκικών ναυπηγείων.
Ενώ εκατοντάδες εταιρείες, μεγάλες και μικρές, στην αμυντική βιομηχανία ολοκληρώνουν γρήγορα την παραγωγή συστημάτων που τροφοδοτούν αυτές τις πλατφόρμες και εξοπλίζουν τα πλοία, ο όγκος των υπό κατασκευή πλατφορμών έχει ξεπεράσει τη συνολική παραγωγή στην Ευρώπη. Τα τουρκικά ναυπηγεία, που ναυπηγούν 31 πλοία ταυτόχρονα, παράγουν περισσότερες πλατφόρμες από όλα τα ναυπηγεία στην Ευρώπη μαζί.
Η σημερινή δυναμικότητα έχει γίνει για άλλη μια φορά ανησυχία για τον ελληνικό Τύπο, ο οποίος παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις στην αμυντική βιομηχανία. Το Pentapostagma με έδρα την Αθήνα, το οποίο ανακοίνωσε στους αναγνώστες του ότι η κατασκευή των MUGEM, TF2000 και MİLDEN ξεκίνησε την ίδια μέρα, προειδοποιεί την ελληνική διοίκηση ως εξής:
«Αυτό που πρέπει να καταλάβουν όλα τα πολιτικά κόμματα στην Ελλάδα και ο ελληνικός λαός είναι το γεγονός ότι η Τουρκία προσπαθεί συνεχώς να αποκτήσει κυριαρχία στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο για να ενισχύσει την ιδεολογία της Γαλάζιας Πατρίδας κατασκευάζοντας νέες μονάδες επιφανείας, υποβρύχια, μίνι υποβρύχια. Μη επανδρωμένα θαλάσσια οχήματα και μη επανδρωμένα εναέρια οχήματα Εάν αυτές οι δραστηριότητες είναι επιτυχείς, η κατάληψη των νησιών μας θα είναι πολύ πιο εύκολη.
Η χώρα μας πρέπει να εφαρμόσει ένα τεράστιο εξοπλιστικό πρόγραμμα πριν να είναι πολύ αργά. Γιατί όταν συγκρίνουμε τους αμυντικούς προϋπολογισμούς του 2025 Τουρκίας και Ελλάδας, βλέπουμε ότι ο γείτονάς μας ξοδεύει 14 φορές περισσότερα από εμάς.
Πρέπει να συνεργαστούμε με τις συμμαχικές χώρες για να παράγουμε από κοινού σύγχρονα οπλικά συστήματα και πυρομαχικά. Η εποχή των «off-the-shelf shopping» για τις ανάγκες της χώρας μας από τη Γαλλία, το Ισραήλ και τις ΗΠΑ πρέπει να μείνει πίσω και να ενισχύσουμε άμεσα το στρατιωτικό μας οικοσύστημα.
Για το σκοπό αυτό, θα πρέπει να συσταθεί το Ταμείο Ενίσχυσης των Ενόπλων Δυνάμεων και το 8 με 10 τοις εκατό των εσόδων από τον ΦΠΑ θα πρέπει να μεταφερθεί σε αυτόν τον φορέα ως κύρια οικονομική πηγή.
” Επιπλέον, η ελληνική αμυντική βιομηχανία θα μπορούσε να στραφεί στην παραγωγή χιλιάδων φθηνών drones καμικάζι στα νησιά μας και στη Θράκη. Η χρήση τους θα ενίσχυε περαιτέρω την αποτρεπτική μας δύναμη. Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι η καρδιά της Ελλάδας είναι το Αιγαίο και η απώλεια του θα ήταν η αρχή πολλών πόνων για την πατρίδα μας».”