Καθώς η Κίνα συνεχίζει να προωθεί τα μεγάλα έργα της στο Gilgit-Baltistan, περιφερειακοί εμπειρογνώμονες υποστήριξαν ότι ο Οικονομικός Διάδρομος Κίνας-Πακιστάν (CPEC) απλώς προωθεί τα κινεζικά συμφέροντα στην περιοχή και αποξενώνει τους ανθρώπους της παράνομης κατεχόμενης περιοχής.
Το CPEC έχει μπει στο σάρωση από την ίδρυσή του λόγω του εμπορικού χαρακτήρα των κινεζικών δανείων, που κρίνεται επικίνδυνο. Λόγω αυτής της μεγάλης κλίμακας εκμετάλλευσης της γης και των πόρων της περιοχής, το Gilgit-Baltistan συνεχίζει να γίνεται μάρτυρας διαμαρτυριών σε καθημερινή βάση για τον σφετερισμό των χωριών με τη βία και τη λεηλασία του φυσικού τους πλούτου.
Σε μια συνέντευξη στο Alternative Voices, ο ακτιβιστής Senge Hasnan Sering έριξε φως στην εκμεταλλευτική φύση των έργων CPEC και πώς αυτά θα φέρουν εποίκους από το Πακιστάν και θα αλλάξουν την τοπική θρησκευτική και εθνική δημογραφία τα επόμενα χρόνια.
Απαντώντας σε ερώτηση σχετικά με το κίνημα για τα δικαιώματα της γης στο Gilgit-Baltistan, είπε: «Η πακιστανική κυβέρνηση πέρασε δεκαετίες προσπαθώντας να χτίσει το φράγμα Kalabagh, αλλά η πρωτοβουλία απέτυχε λόγω της αντίθεσης από τη Sindh και την Khyber Pakhtunkhwa».
Σύμφωνα με τον Sering, η κατασκευή ενός φράγματος σε μια αμφισβητούμενη περιοχή όπως το Gilgit Baltistan αποτελεί παραβίαση των διεθνών κανόνων και παραβιάζει τη δέσμευση που ανέλαβε το Πακιστάν με τα Ηνωμένα Έθνη για το κατεχόμενο Κασμίρ.
«Οι εθνικιστές στο Gilgit Baltistan έκαναν εκστρατεία εναντίον αυτών των φραγμάτων. Υπήρξαν διαμαρτυρίες για την κατασκευή μεγάλων φραγμάτων στη γη μας. Οι πακιστανικές δυνάμεις τους συνέτριψαν με βαριά χρήση βίας. Πυροβόλησαν εναντίον διαδηλωτών κατά του φράγματος σκοτώνοντας και τραυματίζοντας πολλούς», είπε.
Σχετικά με τους ισχυρισμούς για παραβιάσεις δικαιωμάτων από την πακιστανική κυβέρνηση, ο ακτιβιστής αποκάλυψε πώς πακιστανικοί στρατιωτικοί και πολιτικοί θεσμοί καταλαμβάνουν χιλιάδες στρέμματα γης στην περιοχή.
Εξήγησε πώς συνταξιούχοι Πακιστανοί στρατιωτικοί και ξένοι καταλαμβάνουν προνομιακή γη στην καρδιά των πόλεων Gilgit και Skardo.
«Περισσότερο από το 80 τοις εκατό της γης έχει μισθωθεί σε κινεζικές και πακιστανικές εταιρείες για εκμετάλλευση ορυκτών. Πολλές οικογένειες έχασαν γη κατά την κατασκευή των αεροδρομίων Gilgit και Skardu. Η τρίτη γενιά αυτών των οικογενειών περιμένει ακόμη οικονομική αποζημίωση», πρόσθεσε.
Σχετικά με τις επιπτώσεις των κινεζικών έργων στο Gilgit-Baltistan, ο Sering υποστήριξε ότι δεν υπάρχουν ουσιαστικά οφέλη για τους ντόπιους του Gilgit Baltistan από έργα που σχετίζονται με το CPEC.
Δήλωσε επίσης ότι όλα τα έργα που σχετίζονται με το CPEC προωθούν τα κινεζικά συμφέροντα στην περιοχή καθώς όλες οι θέσεις εργασίας πηγαίνουν σε Κινέζους που απειλούν την τοπική επιβίωση. «Θα φέρει εποίκους από το Πακιστάν και θα αλλάξει την τοπική θρησκευτική και εθνική δημογραφία τα επόμενα χρόνια».