Σήμερα Τετάρτη 25 Φεβρουαρίου 2026 αναμένεται να υπογραφεί στην Ουάσιγκτον συμφωνία, στο πλαίσιο της διήμερης συνόδου όπου μετέχουν 22 χώρες και εταιρείες -“κολοσσοί”, μεταξύ της ONEX Shipyards and Technologies, η οποία ελέγχει τα ναυπηγεία της Ελευσίνας και της Σύρου και της νοτιοκορεατικής Hanwha Power Systems. Στην υπογραφή της συμφωνίας παρόντες θα είναι ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Σταύρος Παπασταύρου αλλά και ο υπουργός Ανάπτυξης Τάκης Θεοδωρικάκος.
Η συμφωνία αυτή με βάση πληροφορίες αφορά πλοία για στρατιωτική χρήση (κορβέτες και φρεγάτες), που θα κατασκευάζονται στις ΗΠΑ αλλά και στην Ελλάδα. Ταυτόχρονα το πλάνο περιλαμβάνει και ναυπήγηση εμπορικών πλοίων για μεταφορά ενεργειακών προϊόντων προς τις Ηνωμένες Πολιτείες, με προοπτική σε επόμενο στάδιο να εξεταστεί το ενδεχόμενο κατασκευών και στην Ελλάδα, πλοίων με μικρότερο τονάζ. Η παρουσία της ΟΝΕΧ όπου έχει επενδύσει η αμερικανική επενδυτική τράπεζα DFC υποδηλώνει, όπως αναφέρεται, την πρόθεση των αμερικανών να αξιοποιήσουν τις παραγωγικές δυνατότητες της χώρας μετά και την “ανάσταση’ της ναυπηγικής βιομηχανίας.
Υπενθυμίζεται ότι ήδη μέσα από το America’s Maritime Action Plan του Λευκού Οίκου επιδιώκεται η “αποκινεζοποίηση’ των ναυπηγήσεων. Πάντως, η αμερικανική βιομηχανία παράγει κάτω από το 1% της παγκόσμιας χωρητικότητας, με την κινεζική πλευρά να έχει το 65%.
H ONEX
Αξίζει να σημειωθεί ότι η ΟΝΕΧ, έχοντας και τη στήριξη της DFC, με σταθερά βήματα προχωρά στην ενίσχυση του παραγωγικού αποτυπώματος των ναυπηγείων Σύρου και Ελευσίνας. Έτσι, πέρυσι το Δεκέμβριο, ανακοίνωσε, συμφωνία-σταθμό με την MEGATUGS Salvage & Towage.για την κατασκευή δύο νέων, υπερσύγχρονων ρυμουλκών υψηλών προδιαγραφών, πλοίων που έχουν άμεση σχέση με το νέο περιβάλλον που αναδύεται με τις εξορύξεις και εν γένει τις υπεράκτιες δραστηριότητες αλλά και με τις λιμενικές ανάγκες.
Όπως αναφέρθηκε, τα ρυμουλκά θα ναυπηγηθούν εξ ολοκλήρου στην Ελλάδα, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για την εγχώρια ναυπηγική βιομηχανία. Η τελετή υπογραφής πραγματοποιήθηκε στις ναυπηγικές εγκαταστάσεις της ONEX στην Ελευσίνα, παρουσία του υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλη Κικίλια, και της πρέσβεως των Ηνωμένων Πολιτειών στην Αθήνα, Κίμπερλι Γκιλφόιλ.
Όπως τονίστηκε, η σύμπραξη της ONEX με την MEGATUGS ενισχύει ουσιαστικά τη θαλάσσια ασφάλεια, την επιχειρησιακή ετοιμότητα και την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος, ενώ ταυτόχρονα συμβάλλει στη διαμόρφωση μιας σταθερής και βιώσιμης βάσης για την ελληνική ναυπηγική βιομηχανία, με σαφές αναπτυξιακό και στρατηγικό αποτύπωμα.
Τη συμφωνία, η οποία προβλέπει τη ναυπήγηση δύο σκαφών με δικαίωμα προαίρεσης (option) για ακόμη δύο, υπέγραψαν ο πρόεδρος και διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου ONEX και πρόεδρος της Ένωσης Ναυπηγείων Ελλάδος, Πάνος Ξενοκώστας, και ο διευθύνων σύμβουλος της MEGATUGS Salvage & Towage και πρόεδρος της Ελληνικής Ένωσης Πλοιοκτητών Ρυμουλκών, Ναυαγοσωστικών, Αντιρρυπαντικών και Πλοίων Υποστήριξης Υπεράκτιων Εγκαταστάσεων, Παύλος Ξηραδάκης.
Τροχαίο υλικό
Επίσης, η ONEX Rolling Stock & Integrated Systems (ONEX RSIS), η νέα θυγατρική του ONEX Shipyards & Technologies Group, με αντικείμενο τη δημιουργία κέντρου παραγωγής, συντήρησης και αναβάθμισης τροχαίου υλικού και ολοκληρωμένων σιδηροδρομικών συστημάτων στην Ελευσίνα, αξιοποιώντας τις υφιστάμενες υποδομές των Ναυπηγείων εντός του βιομηχανικού οικοσυστήματος της περιοχής, προχώρησε πριν λίγες εβδομάδες σε υπογραφή συμφωνίας την κορεατική Sung Shin Rolling Stock Technology Ltd. (SSRST), διεθνώς αναγνωρισμένη εταιρεία στον σχεδιασμό, τη μηχανολογία και την κατασκευή τροχαίου υλικού.
Η συνεργασία στοχεύει στη δημιουργία βάσης τοπικής συναρμολόγησης στην Ελλάδα, με σταδιακή μετάβαση σε βιομηχανική παραγωγή μέσω μοντέλων SKD/CKD, αύξηση του εγχώριου βιομηχανικού περιεχομένου και δυνατότητα εξαγωγικού προσανατολισμού προς περιφερειακές αγορές.
Σημειώνεται ότι το μοντέλο SKD (Semi Knocked Down) / CKD (Completely Knocked Down), έχει να κάνει με παραγωγή και τελική συναρμολόγηση εντός Ελλάδας, που διασφαλίζει έλεγχο ποιότητας και προδιαγραφών, διαφάνεια στην αλυσίδα παραγωγής και προβλεψιμότητα κόστους και χρονοδιαγραμμάτων.
Κομβικό στοιχείο της ανάπτυξης, όπως αναφέρουν πηγές της ΟΝΕΧ, αποτελεί η πιστοποίηση ECM (Entity in Charge of Maintenance) για όλες τις λειτουργίες (1-4) από τη ΡΑΣ, καθώς και η συστηματική επένδυση στην εκπαίδευση Ελλήνων τεχνικών και μηχανικών, με μοντέλο που έχει εφαρμοστεί ήδη στα Ναυπηγεία Ελευσίνας και Σύρου σε συνεργασία με τη ΔΥΠΑ, με στόχο την εισαγωγή διεθνών πρακτικών ποιότητας και ασφάλειας, τη δημιουργία εξειδικευμένων θέσεων εργασίας και τη θεμελίωση μακροπρόθεσμης εθνικής βιομηχανικής συνέχειας.
Σε επίπεδο δημόσιας και θεσμικής αξίας, η ONEX RSIS στοχεύει στην ενίσχυση της εγχώριας βιομηχανικής βάσης, στη δημιουργία θέσεων εργασίας υψηλής εξειδίκευσης, στη μείωση της εξάρτησης από εισαγωγές, στην αύξηση της ανθεκτικότητας κρίσιμων εθνικών μεταφορικών υποδομών και σε συμβολή στο ΑΕΠ περίπου 1%.