Η Ινδία και το Ιράν κατέληξαν σε τελική συμφωνία για το πρώτο λιμενικό έργο της Ινδίας, το Chahbahar Port, ανέφεραν οι Economic Times στις 16 Ιανουαρίου. Η κατασκευή αυτού του ιρανικού λιμανιού ήταν αντικείμενο συζήτησης μεταξύ των δύο χωρών εδώ και καιρό. Ήρθε επίσης προς συζήτηση όταν ο πρωθυπουργός Μόντι επισκέφθηκε την Τεχεράνη το 2017.
Σε μια Διάσκεψη Συνδεσιμότητας στην Τασκένδη το 2021, ο υπουργός Εξωτερικών της Ινδίας S Jaishankar είχε προβλέψει το λιμάνι Chahbahar ως βασικό περιφερειακό διαμετακομιστικό κόμβο, συμπεριλαμβανομένου του Αφγανιστάν.
Στις 23 Νοεμβρίου 2023, ο Ινδός υπουργός Εξωτερικών Vinay Kwatra ήταν στην Τεχεράνη για να συμπροεδρεύσει σε μια συνάντηση των Διαβουλεύσεων του Υπουργείου Εξωτερικών Ινδίας-Ιράν (FOC) μαζί με τον Ιρανό Υφυπουργό Εξωτερικών για Πολιτικές Υποθέσεις Ali Bagheri Kani.
Σε ένα tweet, είχε αναφέρει: «Συζήτησαν διμερή θέματα, έργα συνδεσιμότητας, συμπεριλαμβανομένου του λιμανιού Chahbahar, και μοιράστηκαν προοπτικές για τις τρέχουσες προκλήσεις στην περιοχή…».
Τι είναι το έργο;
Βρίσκεται στην επαρχία Sistan-Baluchistan στο νοτιοανατολικό τμήμα του Ιράν, η ανάπτυξη του λιμανιού Chahbahar στον Κόλπο του Ομάν ως έργο συνδεσιμότητας τελεί υπό τη συνεργασία των δύο χωρών από το 2003.
Υπέγραψαν συμφωνία για επενδύσεις 8 δισεκατομμυρίων δολαρίων σε λιμάνια και συναφείς βιομηχανίες. Θα αναπτυχθεί ως οδός διέλευσης προς το Αφγανιστάν και την Κεντρική Ασία. Έχει δύο κύρια λιμάνια, αλλά η Ινδία θα αναπτύξει μόνο ένα από τα δύο, δηλαδή το λιμάνι Shaheed Beheshti.
Εκτός από την Ινδία και το Ιράν, το Αφγανιστάν συνδέεται επίσης με το έργο. Τον Ιανουάριο του 2016, οι τρεις χώρες υπέγραψαν τριμερή οικονομική συμφωνία για την ανάπτυξη του λιμανιού.
Με τα χρόνια, το έργο Chahbahar αναπτύχθηκε και τώρα προβλέπει ένα λιμάνι, μια ζώνη ελεύθερων συναλλαγών, τη σιδηροδρομική γραμμή 628 χιλιομέτρων προς το Zahedan και στη συνέχεια τη διαδρομή λίγο πάνω από 1.000 χιλιομέτρων προς Sirakhs στα σύνορα Ιράν-Τουρκμενιστάν.
Το έργο δεν είχε ομαλή πορεία. Ορισμένες χώρες της περιοχής και της μακρινής, παρακινούμενες από τα πολιτικά τους συμφέροντα, δεν ήταν ευχαριστημένες με το γεγονός ότι οι δύο χώρες ανέλαβαν ένα έργο που θα είχε εκτεταμένο αντίκτυπο στην πολιτική, την οικονομία και τις στρατηγικές της περιοχής σε μεγάλο βαθμό.
Ο υπουργός Εξωτερικών S Jaishankar πραγματοποίησε διήμερη επίσκεψη στο Ιράν μετά την επίθεση των δυνάμεων ΗΠΑ-ΗΒ σε στρατιωτικές θέσεις των Χούτι και τη συζήτηση του υπουργού με τον υπουργό Εξωτερικών των ΗΠΑ Antony Blinken. Ξεκίνησε την επίσκεψή του στο Ιράν με συνάντηση με τον Ιρανό Υπουργό Οδών και Αστικής Ανάπτυξης Mehrdad Bazrpash.
Ο υπουργός EA και ο Ιρανός Πρόεδρος Ebrahim Raisi συναντήθηκαν και συζήτησαν για την επίσπευση της εφαρμογής των συμφωνιών Ιράν-Ινδίας, συμπεριλαμβανομένου του σχεδίου ανάπτυξης του λιμανιού Chahbahar, και την περαιτέρω αντιστάθμιση των καθυστερήσεων.
Στην πλατφόρμα κοινωνικής δικτύωσης X, η Πρεσβεία του Ιράν στην Ινδία δήλωσε: «Ο Πρόεδρος τόνισε την ανάγκη να δοθεί συνέχεια και να επιταχυνθεί η εφαρμογή των συμφωνιών μεταξύ του Ιράν και της Ινδίας, συμπεριλαμβανομένου του Σχεδίου Ανάπτυξης του Λιμένα Chahbahar».
Ο Δρ Jaishankar έγραψε στο Twitter: «Λεπτομερής και παραγωγική συζήτηση για τη δημιουργία ενός μακροπρόθεσμου πλαισίου συνεργασίας σχετικά με το λιμάνι Chahbahar. Αντάλλαξαν επίσης απόψεις για τον Διεθνή Διάδρομο Μεταφορών Βορρά-Νότου».
Η Ινδία πιέζει για το έργο του λιμανιού Chahbahar για την ενίσχυση του περιφερειακού εμπορίου, ειδικά για τη σύνδεσή του με το Αφγανιστάν, από το 2016, όταν η υποήπειρος υπέγραψε μια τριμερή συμφωνία με το Ιράν και το τώρα υπό την ηγεσία των Ταλιμπάν έθνος για την ανάπτυξη του τερματικού σταθμού.
Ο υπουργός Εξωτερικών S Jaishankar είχε επίσης προβλέψει το λιμάνι Chahbahar ως βασικό περιφερειακό διαμετακομιστικό κόμβο, συμπεριλαμβανομένου του Αφγανιστάν, σε μια διάσκεψη συνδεσιμότητας στην Τασκένδη το 2021.
Τον Νοέμβριο του 2023, ο υπουργός Εξωτερικών Vinay Kwatra συζήτησε με τον Ιρανό Υπουργό Εξωτερικών Hossein Amir-Abdollahian τρόπους ενίσχυσης της συνδεσιμότητας μέσω του στρατηγικού λιμανιού Chahbahar και την τρέχουσα κατάσταση στη Δυτική Ασία που προκύπτει από τη σύγκρουση Χαμάς-Ισραήλ.
Σημασία
Ο υπουργός EA Jaishankar είχε εκτενείς συνομιλίες με τον Ιρανό ομόλογό του Hossein Amirabdollahian στις 15 Ιανουαρίου στην Τεχεράνη. Το κύριο θέμα της συζήτησης ήταν η εμπλοκή της Ινδίας με το στρατηγικά ζωτικής σημασίας λιμάνι Chahbahar, το έργο συνδεσιμότητας Βορρά-Νότου και ορισμένα πιεστικά παγκόσμια ζητήματα.
Σε ανάρτησή του στο X, αφού συναντήθηκε με τον Ιρανό ομόλογό του, ο Τζαϊσανκάρ είπε. «Η διμερής συζήτησή μας επικεντρώθηκε στο μακροπρόθεσμο πλαίσιο για την εμπλοκή της Ινδίας με το λιμάνι Chahbahar και το έργο συνδεσιμότητας INSTC».
Η Ινδία επανέλαβε το ενδιαφέρον της να επωφεληθεί από τη μοναδική γεωγραφική θέση του Ιράν για πρόσβαση σε αγορές της Κεντρικής Ασίας, του Αφγανιστάν και της Ευρασίας. «Συζητήσαμε διμερείς δεσμεύσεις διεξοδικά», είπε ο υπουργός ΕΑ.
Το έργο Chahbahar θα παρέχει στην Ινδία μια απευθείας διαδρομή προς το Αφγανιστάν, παρακάμπτοντας το Πακιστάν, το οποίο αρνείται τη χρήση της επικράτειάς του από ινδικά φορτηγά με προορισμό το Αφγανιστάν.
Το Αφγανιστάν είναι ιστορικά δεσμευμένο σε φιλία με την Ινδία και η νέα συνδεσιμότητα θα βγάλει το Αφγανιστάν από το εξουθενωτικό περίκλειστο καθεστώς του. Η Καμπούλ θα βρει μια τεράστια αγορά για να επεκτείνει το εμπόριο, το εμπόριο και την αλληλεπίδρασή της.
Θα μειώσει πάρα πολύ την κυριαρχική επιρροή του Πακιστάν στο Αφγανιστάν με την κατάχρηση της κλειστής θέσης του Αφγανιστάν.
Το Chahbahar θα θέσει τέλος στην κυριαρχία της Κίνας στην περιοχή μέσω του CPEC. Το τριπλό σχέδιο συνδεσιμότητας της Ινδίας, δηλαδή ο Οικονομικός Διάδρομος Ινδίας-Μέσης Ανατολής-Ευρώπης (IMEC), το έργο Chahbahar και ο Διεθνής Διάδρομος Μεταφορών Βορρά-Νότου (INSTC), μειώνει σε μεγάλο βαθμό την εξάρτηση πολλών ασιατικών και ευρασιατικών χωρών από την Κίνα και τη διαβόητη «παγίδα χρέους».
Σύμφωνα με το Υπουργείο Εμπορίου της Ινδίας, το λιμάνι Chahbahar και το INSTC προσφέρουν 30 % φθηνότερες εισαγωγές από τη διαδρομή Μεσόγειος-Σουέζ. Φυσικό αέριο από την Κεντρική Ασία μπορεί να εξαχθεί στην Ινδία μέσω του λιμανιού Chahbahar. Η Ινδία συμμετέχει ήδη σε έργα όπως ο αγωγός φυσικού αερίου TAPI που προέρχεται από την Κεντρική Ασιατική Δημοκρατία του Τουρκμενιστάν.
Από διπλωματική σκοπιά, το λιμάνι Chahbahar μπορεί να χρησιμοποιηθεί από την Ινδία ως σημείο από όπου μπορούν να συντονιστούν οι ανθρωπιστικές επιχειρήσεις στην Κεντρική και Νότια Ασία. Το λιμάνι Chahbahar θα ενισχύσει την πρόσβαση της Ινδίας στο Ιράν, τη βασική πύλη στο διεθνές INSTC που έχει θαλάσσιες, σιδηροδρομικές και οδικές διαδρομές μεταξύ Ινδίας, Ρωσίας, Ιράν, Ευρώπης και Κεντρικής Ασίας.
Πρόκειται για έναν πολυτροπικό διάδρομο μεταφορών μήκους 7.200 χιλιομέτρων που συνδέει την Αγία Πετρούπολη με τη Βομβάη. Το INSTC προσφέρει μια πλατφόρμα στην Ινδία για την προώθηση μιας Ευρασιατικής Ζώνης Ελεύθερων Συναλλαγών.
Κάποια οδοφράγματα υπάρχουν. Οι δεσμοί του Ιράν με την Κίνα αυξάνονται. Η Κίνα έχει κάνει μια τεράστια 25ετή μακροπρόθεσμη επένδυση στο Ιράν. Οι τεταμένες σχέσεις Ιράν-ΗΠΑ δημιουργούν δυσκολίες για την Ινδία, η οποία είναι πρόθυμη να διατηρήσει τις σχέσεις με την ίδια καρίνα.
Η Ινδία χρειάζεται διεθνή υποστήριξη, ειδικά από την Αμερική, για να γίνει μέλος του NSG.
Η χρησιμότητα του λιμανιού Chahbahar εξαρτάται από τις καλές σχέσεις μεταξύ Ινδίας και Ιράν. Ένα Ιράν που επιβάλλεται από κυρώσεις θα είναι ντροπή για την Ινδία. Η Ινδία πρέπει επίσης να βελτιώσει τις σχέσεις της με σημαντικές αραβικές χώρες όπως τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, τη Σαουδική Αραβία, το Ομάν και την Αίγυπτο στο πλαίσιο των εγκάρδιων σχέσεών της με το Ισραήλ.
Chahbahar Project & Disturbed Times
Η Ινδία ολοκλήρωσε τη συμφωνία Chahbahar σε μια εποχή που το πολιτικό σενάριο στη Μέση Ανατολή είναι επισφαλές. Σύννεφα του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου αιωρούνται πάνω από την περιοχή.
Οι πλωτές οδοί διεθνούς ναυτικού εμπορίου απειλούνται σοβαρά. Οι ΗΠΑ και το Ηνωμένο Βασίλειο αναγκάστηκαν να βομβαρδίσουν στρατιωτικές τοποθεσίες των Χούθι στην Υεμένη για να εξαλείψουν την αναστάτωση στην ομαλή κίνηση των εμπορικών πλοίων μέσω της Ερυθράς Θάλασσας.
Ο κόσμος πιέζει το Ισραήλ να ζητήσει κατάπαυση του πυρός. Μεγάλες δυνάμεις όπως οι ΗΠΑ και το Ηνωμένο Βασίλειο είναι αντίθετες με την εξάπλωση των εχθροπραξιών στην ασταθή Μέση Ανατολή. Όταν οι ΗΠΑ βομβάρδισαν πλοία των Χούτι στην Ερυθρά Θάλασσα, ο Πρόεδρος Μπάιντεν είπε ότι είχε στείλει ιδιωτική επιστολή στο Ιράν.
Ταυτόχρονα, ο Ινδός υπουργός EA Jaishankar βρισκόταν στις ΗΠΑ. Η διήμερη επίσκεψή του στην Τεχεράνη και η αναζωπύρωση των διαπραγματεύσεων για την Chahbahar δεν θα μπορούσαν να είναι μια άσκηση ρουτίνας. Ο Jaishankar συνάντησε σχεδόν όλους τους ηγέτες υψίστης σημασίας στο Ιράν.
Ήταν αυτός που μετέφερε την ιδιωτική επιστολή του Μπάιντεν στις ιρανικές αρχές, εικάζουν οι παρατηρητές. Ήταν ο Chahbahar που σήκωσε την αυλαία, εικάζουν οι παρατηρητές. Ο Μπάιντεν τάσσεται υπέρ της επανάληψης της πυρηνικής συμφωνίας του Ιράν και προσπαθεί να ομαλοποιήσει τις σχέσεις, εικάζουν οι παρατηρητές;