15.8 C
Athens
Δευτέρα, 16 Φεβρουαρίου, 2026

Διόδια: Αυξήσεις από το 2024 – Πόσο θα στοιχίζει το Αθήνα – Θεσσαλονίκη με παραδείγματα

Περισσότερα Νέα

- Advertisement -

Αυξήσεις στα διόδια έρχονται από την 1η Ιανουαρίου 2024. Σύμφωνα με τα μέχρι τώρα στοιχεία, οι αυξήσεις στα διόδια υπολογίζεται ότι θα είναι στο επίπεδο του 7,6-7,7%.

Μάλιστα, όπως αναφέρει στο δημοσίευμά της η Καθημερινή, συμφωνήθηκε επίσης η προσαύξηση του 2023 (12%), που δεν εισπράχθηκε θα μοιραστεί σε τρεις δόσεις έως το 2026 και οι παραχωρησιούχοι θα απορροφήσουν ένα μέρος αυτής.

Οι εταιρείες έχουν υποβάλλει αίτημα για αποζημιώσεις για κέρδη που δεν εισέπραξαν από την αύξηση που δεν έγινε το 2023 και θεωρείται πως το υπουργείο δύσκολα θα αποφύγει να τις δώσει.

Σύμφωνα με την Καθημερινή, οι παραχωρησιούχοι τις επόμενες μέρες θα ενημερώσουν και τυπικά το ακριβές μέγεθος της αύξησης στα διόδια από το νέο έτος. Οι ετήσιες αυξήσεις υπολογίζονται με βάση την αύξηση στον δείκτη τιμών καταναλωτή κάθε Σεπτέμβριο. Ο δείκτης αυξήθηκε το 2023 κατά 1,65% σε σχέση με το 2022. Σε αυτή την αύξηση θα προστεθεί το ήμισυ της αύξησης από το 2021 στο 2022 –που ήταν 12%–, δηλαδή 6%. Επομένως, η συνολική αύξηση που θα ισχύσει από την 1η Ιανουαρίου θα είναι 7,63% (απομένει να φανεί εάν το ποσό θα στρογγυλοποιηθεί).

Πόσο θα αυξηθούν τα διόδια με παραδείγματα

- Advertisement -

Μιλώντας με παραδείγματα, εάν η αύξηση είναι 7,63%, αυτό σημαίνει ότι η διαδρομή ενός Ι.Χ. από την Αθήνα στη Θεσσαλονίκη θα κοστίζει 33,75 ευρώ (έναντι 31,35 ευρώ), η διαδρομή Αθήνα – Ιωάννινα (μέσω γέφυρας Ρίου – Αντιρρίου) διαμορφώνεται στα 41,15 ευρώ (έναντι 38,25 ευρώ), η διαδρομή Αθήνα – Πάτρα στα 12,70 ευρώ (έναντι 11,80 ευρώ) και η διαδρομή Αθήνα – Καλαμάτα στα 15 ευρώ (έναντι 13,95 ευρώ σήμερα).

Να σημειωθεί πως τα παραδείγματα αυτά είναι ενδεικτικά, αφού οι τιμές στρογγυλοποιούνται στους σταθμούς διοδίων (συνήθως προς τα κάτω).

Σχετικά με το υπόλοιπο ποσοστό μέχρι το 12%, οι εταιρείες συμφώνησαν να «απορροφήσουν» ένα μικρό μέρος (το 2%) και το υπόλοιπο να επιβαρύνει τα διόδια του 2025 και του 2026 (θα προστίθεται 2% κάθε έτος στην αύξηση του δείκτη τιμών καταναλωτή).

Αποζημιώσεις επειδή δεν υπήρξαν αυξήσεις το 2023
Σε σχέση με τα έσοδα που θα είχαν οι εταιρείες από την αύξηση των διοδίων το 2023, που δεν έγινε, όλα δείχνουν πως οι φορολογούμενοι είναι αυτοί που και εδώ θα πληρώσουν, αυτή τη φορά… έμμεσα και όχι σε σταθμούς., Κι αυτό γιατί κατά πάσα πιθανότητα το υπουργείο Υποδομών θα δώσει τις σχετικές αποζημιώσεις.

Μέχρι στιγμής οι αιτήσεις είναι για αποζημιώσεις για το πρώτο εξάμηνο του 2023, ενώ έρχονται αιτήσεις και για το δεύτερο.

Το Δημόσιο θα υποχρεωθεί να καταβάλλει τις αποζημιώσεις αφού στις συμβάσεις υπάρχει το το δικαίωμα τιμαριθμικής αύξησης, ενώ η μη επιβολή της αύξησης έγινε με εντολή του υπουργείου Υποδομών.

Υπενθυμίζεται πως την περασμένη χρονιά ο τότε υπουργός Κώστας Καραμανλής είχε ζητήσει να μην υπάρξουν καθόλου αυξήσεις για το 2023, ωστόσο οι εταιρείες επανήλθαν μετά τις εκλογές θέτοντας το ζήτημα στον Χρήστο Σταϊκούρα, ο οποίος χαρακτήρισε τις κοινοπραξίες «αναξιόπιστες». Τελικά υπήρξε συμφωνία πριν από μερικές ημέρες

- Advertisement -

ΑΠΑΝΤΗΣΤΕ

εισάγετε το σχόλιό σας!
παρακαλώ εισάγετε το όνομά σας εδώ

The reCAPTCHA verification period has expired. Please reload the page.

Ροή ειδήσεων

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Σημαντική εξέλιξη: Συμφωνία της Ελλάδας με τη Chevron και την Helleniq Energy – Στο Δημόσιο το 40% των εσόδων από τους υδρογονάνθρακες 

Υπογράφηκε η συμφωνία του Ελληνικού Δημοσίου με την κοινοπραξία της Chevron και με την Helleniq Energy για έρευνες για υδρογονάνθρακες σε Κρήτη και Πελοπόννησο, το μεσημέρι της Δευτέρας (16.2.26). Η τελετή των υπογραφών...

Σημαντική εξέλιξη: Την επόμενη εβδομάδα η Chevron στην Αθήνα για υπογραφές για τις εξορύξεις!

Την επόμενη εβδομάδα αναμένεται να υπογραφούν οι 4 συμβάσεις με τη Chevron, όπως ανακοίνωσε ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Σταύρος Παπασταύρου, μιλώντας στο Action...

Αλλάζουν όλα: Οικονομική & γεωπολιτική προσέγγιση – Τεράστιο άνοιγμα στην Ινδία για τον ελληνικό τουρισμό-Στο Ν.Δελχί ο Ν. Δένδιας-Συνάντηση με Ινδό ΥΠΕΞ

Ο υπουργός Εθνικής Άμυνας, Νίκος Δένδιας, βρίσκεται ήδη στην Ινδία, όπου θα πραγματοποιήσει επίσημη επίσκεψη, έπειτα από πρόσκληση του Ινδού ομολόγου Rajnath Singh. Στο πλαίσιο της επίσκεψής...

Σημαντική εξέλιξη: Στήριξη στον Κάθετο Διάδρομο και από το Κογκρέσο!-Στις 24 Φεβρουαρίου έχουμε κοινή συνάντηση στις ΗΠΑ

Η ανάλυση του Μιχάλη Ιγνατίου : «Στήριξη στον κάθετο διάδρομο και από το Κογκρέσο» https://www.youtube.com/watch?v=wj-JPdwMIhQ&t=314s Παπασταύρου: Στις 24 Φεβρουαρίου έχουμε κοινή συνάντηση στις ΗΠΑ για τον...

ΔΗΜΟΦΙΛΗ ΑΡΘΡΑ

Ισραηλινοί: ”Η επίθεση στο Ιράν πλησιάζει-Η επίτευξη συμφωνίας είναι ένα δύσκολο και πολύπλοκο έργο”

Τι αναφέρει ισραηλινό ΜΜΕ: Πριν από τον δεύτερο γύρο συνομιλιών, ο Ιρανός υπουργός Εξωτερικών Αρακτσί συναντήθηκε με τον Γενικό Διευθυντή της ΔΟΑΕ και προειδοποίησε στο...

Ισραηλινό τελεσίγραφο 60 ημερών στη Χαμάς για να αφοπλιστεί: «Αλλιώς επιστρέφουμε στον πόλεμο»

Η Χαμάς θα έχει προθεσμία 60 ημερών για να προχωρήσει σε πλήρη αφοπλισμό, διαφορετικά το Ισραήλ θα επανέλθει σε πολεμικές επιχειρήσεις στη Λωρίδα της...

Κίνδυνος για Ελλάδα: Τουρκική διείσδυση στην καρδιά του ΝΑΤΟ: Η Άγκυρα θα ελέγχει το λογισμικό διοίκησης και ελέγχου της συμμαχίας

Η τουρκική εταιρεία Havelsan ετοιμάζεται να παραδώσει λογισμικό σχεδιασμού δικτύου για το Κέντρο Διαχείρισης Ζεύξης Τακτικών Δεδομένων (TDL MC), ένα βασικό στοιχείο της σύγχρονης...

Το Ισραήλ προετοιμάζεται για την ”Ημέρα της Κρίσης”: Το ”ναυάγιο” που έρχεται στη Γενεύη, η εντολή επίθεσης από Τραμπ & η απάντηση του Ιράν

Οι IDF (Ισραηλινές Αμυντικές Δυνάμεις) και η Διοίκηση Εσωτερικού Μετώπου προετοιμάζονται για ένα σενάριο «Ημέρας της Κρίσης», το οποίο περιλαμβάνει απευθείας επιθέσεις με ιρανικούς...