16.9 C
Athens
Παρασκευή, 19 Δεκεμβρίου, 2025

Διόδια: Αυξήσεις από το 2024 – Πόσο θα στοιχίζει το Αθήνα – Θεσσαλονίκη με παραδείγματα

Περισσότερα Νέα

- Advertisement -

Αυξήσεις στα διόδια έρχονται από την 1η Ιανουαρίου 2024. Σύμφωνα με τα μέχρι τώρα στοιχεία, οι αυξήσεις στα διόδια υπολογίζεται ότι θα είναι στο επίπεδο του 7,6-7,7%.

Μάλιστα, όπως αναφέρει στο δημοσίευμά της η Καθημερινή, συμφωνήθηκε επίσης η προσαύξηση του 2023 (12%), που δεν εισπράχθηκε θα μοιραστεί σε τρεις δόσεις έως το 2026 και οι παραχωρησιούχοι θα απορροφήσουν ένα μέρος αυτής.

Οι εταιρείες έχουν υποβάλλει αίτημα για αποζημιώσεις για κέρδη που δεν εισέπραξαν από την αύξηση που δεν έγινε το 2023 και θεωρείται πως το υπουργείο δύσκολα θα αποφύγει να τις δώσει.

Σύμφωνα με την Καθημερινή, οι παραχωρησιούχοι τις επόμενες μέρες θα ενημερώσουν και τυπικά το ακριβές μέγεθος της αύξησης στα διόδια από το νέο έτος. Οι ετήσιες αυξήσεις υπολογίζονται με βάση την αύξηση στον δείκτη τιμών καταναλωτή κάθε Σεπτέμβριο. Ο δείκτης αυξήθηκε το 2023 κατά 1,65% σε σχέση με το 2022. Σε αυτή την αύξηση θα προστεθεί το ήμισυ της αύξησης από το 2021 στο 2022 –που ήταν 12%–, δηλαδή 6%. Επομένως, η συνολική αύξηση που θα ισχύσει από την 1η Ιανουαρίου θα είναι 7,63% (απομένει να φανεί εάν το ποσό θα στρογγυλοποιηθεί).

Πόσο θα αυξηθούν τα διόδια με παραδείγματα

- Advertisement -

Μιλώντας με παραδείγματα, εάν η αύξηση είναι 7,63%, αυτό σημαίνει ότι η διαδρομή ενός Ι.Χ. από την Αθήνα στη Θεσσαλονίκη θα κοστίζει 33,75 ευρώ (έναντι 31,35 ευρώ), η διαδρομή Αθήνα – Ιωάννινα (μέσω γέφυρας Ρίου – Αντιρρίου) διαμορφώνεται στα 41,15 ευρώ (έναντι 38,25 ευρώ), η διαδρομή Αθήνα – Πάτρα στα 12,70 ευρώ (έναντι 11,80 ευρώ) και η διαδρομή Αθήνα – Καλαμάτα στα 15 ευρώ (έναντι 13,95 ευρώ σήμερα).

Να σημειωθεί πως τα παραδείγματα αυτά είναι ενδεικτικά, αφού οι τιμές στρογγυλοποιούνται στους σταθμούς διοδίων (συνήθως προς τα κάτω).

Σχετικά με το υπόλοιπο ποσοστό μέχρι το 12%, οι εταιρείες συμφώνησαν να «απορροφήσουν» ένα μικρό μέρος (το 2%) και το υπόλοιπο να επιβαρύνει τα διόδια του 2025 και του 2026 (θα προστίθεται 2% κάθε έτος στην αύξηση του δείκτη τιμών καταναλωτή).

Αποζημιώσεις επειδή δεν υπήρξαν αυξήσεις το 2023
Σε σχέση με τα έσοδα που θα είχαν οι εταιρείες από την αύξηση των διοδίων το 2023, που δεν έγινε, όλα δείχνουν πως οι φορολογούμενοι είναι αυτοί που και εδώ θα πληρώσουν, αυτή τη φορά… έμμεσα και όχι σε σταθμούς., Κι αυτό γιατί κατά πάσα πιθανότητα το υπουργείο Υποδομών θα δώσει τις σχετικές αποζημιώσεις.

Μέχρι στιγμής οι αιτήσεις είναι για αποζημιώσεις για το πρώτο εξάμηνο του 2023, ενώ έρχονται αιτήσεις και για το δεύτερο.

Το Δημόσιο θα υποχρεωθεί να καταβάλλει τις αποζημιώσεις αφού στις συμβάσεις υπάρχει το το δικαίωμα τιμαριθμικής αύξησης, ενώ η μη επιβολή της αύξησης έγινε με εντολή του υπουργείου Υποδομών.

Υπενθυμίζεται πως την περασμένη χρονιά ο τότε υπουργός Κώστας Καραμανλής είχε ζητήσει να μην υπάρξουν καθόλου αυξήσεις για το 2023, ωστόσο οι εταιρείες επανήλθαν μετά τις εκλογές θέτοντας το ζήτημα στον Χρήστο Σταϊκούρα, ο οποίος χαρακτήρισε τις κοινοπραξίες «αναξιόπιστες». Τελικά υπήρξε συμφωνία πριν από μερικές ημέρες

- Advertisement -

ΑΠΑΝΤΗΣΤΕ

εισάγετε το σχόλιό σας!
παρακαλώ εισάγετε το όνομά σας εδώ

The reCAPTCHA verification period has expired. Please reload the page.

Ροή ειδήσεων

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Αιφνιδιαστικό «λουκέτο» στην ελληνική αγορά καυσίμων: Η Jetoil ανέστειλε τη λειτουργία της λόγω των κυρώσεων στη Ρωσία

Aνέστειλε σήμερα Τρίτη αιφνιδιαστικά τη λειτουργία της η εταιρεία εμπορίας πετρελαιοειδών Cetracore-Jetoil SA λόγω των ευρωπαϊκών κυρώσεων στη Ρωσία. Η εταιρεία ενημέρωσε τους συνεργάτες της...

Τα νέα deals στην ενέργεια που “ψήθηκαν” στην Ουάσιγκτον

Όταν ο υπουργός Σταύρος Παπασταύρου λέει ότι θα τρέξουμε όσο γίνεται τις διαδικασίες για τις μεγάλες ενεργειακές συμφωνίες που υπεγράφησαν το τελευταίο διάστημα (που...

Οι ΗΠΑ αλλάζουν τον ενεργειακό χάρτη μέσω Ελλάδας: Τα κρίσιμα ραντεβού στον Λευκό Οίκο

Σημαντικές εξελίξεις διαμορφώνονται στον τομέα των ενεργειακών συμφωνιών μεταξύ ΗΠΑ και Ελλάδας, με τον Αλέξανδρο Εξάρχου να πραγματοποιεί κρίσιμες συναντήσεις στον Λευκό Οίκο. Οι νέες διαπραγματεύσεις αναμένεται να διευρύνουν σημαντικά τη συμφωνία...

Σημαντική εξέλιξη-Στελέχη EXXON MOBIL για το θαλάσσιο Οικόπεδο 2 της Ελλάδα: «Πιθανές γεωτρήσεις το 2027»

Τη δυναμική μεταμόρφωση της Ελλάδας σε έναν σταθερό, ανταγωνιστικό και εξωστρεφή επενδυτικό προορισμό ανέδειξε το Capital Link Forum στη Νέα Υόρκη, όπου κυβερνητικοί αξιωματούχοι,...

ΔΗΜΟΦΙΛΗ ΑΡΘΡΑ

”Κόλαση” στα τουρκικά ΜΜΕ:”Ισραηλινοί-Είμαστε έτοιμοι για πόλεμο με την Τουρκία- Η Ελλάδα αναπτύσσει πυραύλους στα νησιά!”

Τι αναφέρουν τα τουρκικά ΜΜΕ Ισραηλινός Τύπος: Είμαστε έτοιμοι για πόλεμο με την Τουρκία-Τι συμβαίνει στη γραμμή Ελλάδας-Ισραήλ-Τουρκίας; Η Ελλάδα αναπτύσσει πυραύλους στα νησιά! Ισχυρισμοί για...

Εντυπωσιασμένοι οι Ινδοί: ”Ισραήλ, Ελλάδα και Κύπρος εξετάζουν το ενδεχόμενο δημιουργίας κοινής δύναμης ταχείας αντίδρασης στην Ανατολική Μεσόγειο-Μήνυμα στην Τουρκία” – Βίντεο

Το Ισραήλ, η Ελλάδα και η Κύπρος εξετάζουν τη δημιουργία μιας κοινής στρατιωτικής δύναμης ταχείας αντίδρασης στην ανατολική Μεσόγειο, σύμφωνα με ελληνικά μέσα ενημέρωσης,...

Ζήτημα περιουσιών των Τσάμηδων έθεσε η Αλβανίδα ΥΠΕΞ!-Βίντεο

Η κυβέρνηση της Αλβανίας βάζει έμμεσα θέμα «Τσάμηδων» στο τραπέζι του διαλόγου με την Ελλάδα, ανακινώντας ένα θέμα που από την ελληνική πλευρά θεωρείται...

Μετά από πολλά χρόνια καθυστερήσεων και προβλημάτων – S-500: Σε επιχειρησιακή λειτουργία τα νέα συστήματα αεροπορικής και αντιπυραυλικής άμυνας της Ρωσίας

Μετά από πολλά χρόνια καθυστερήσεων και προβλημάτων στο πρόγραμμα ανάπτυξης, η Ρωσία κατάφερε να θέσει για πρώτη φορά σε επιχειρησιακή λειτουργία το πρώτο σύνταγμα που είναι εξοπλισμένο με τα πυραυλικά...