Mία πολύ σοβαρή καταγγελία, που αποδεικνύει, μεταξύ άλλων, τα κενά ασφαλείας στον ελληνικό σιδηρόδρομο αποκαλύπτεται, με αφορμή τη θανατηφόρα σύγκρουση των τρένων στα Τέμπη. Οπως αναφέρει ο τηλεοπτικός σταθμός του «Open» η καταγγελία αφορά τους σταθμάρχες, καθώς στον ομώνυμο σταθμό του Βόλου δεν υπήρχε σταθμάρχης. Συγκεκριμένα, με μία επιστολή των ίδιων των σταθμαρχών στη Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων ανέφεραν πως αμαξοστοιχίες ξεκινούσαν από τον σταθμό της Λάρισας, εκεί όπου υπήρχε σταθμάρχης, πήγαιναν στον Βόλο και δεν λάμβαναν γνώση των απαραίτητων εγγράφων κυκλοφορίας, καθώς άλλαζαν οι εργαζόμενοι και η βάρδια.
Η καταγγελία αυτή κρίθηκε πάρα πολύ σοβαρή, καθώς εγκυμονούσε κινδύνους για την κυκλοφορία και την ασφάλεια όλων των επιβατών, που επέβαιναν στις αμαξοστοιχίες. Μάλιστα, οι συγκεκριμένες καταγγελίες έγιναν τον Νοέμβριο του 2021, καθώς από τότε και για συγκεκριμένο χρονικό διάστημα δεν υπήρχε σταθμάρχης, λόγω και της μεγάλης υποστελέχωσης των σιδηροδρόμων.
Ερευνα και σε άλλο σταθμαρχείο
Ο σταθμάρχης της Λάρισας ζήτησε και έλαβε νέα προθεσμία ώστε να απολογηθεί και πλέον θα βρεθεί ενώπιον της ανακρίτριας το πρωί της Κυριακής στις 11:00, καθώς σύμφωνα με τον δικηγόρο του έχουν προκύψει και νέα στοιχεία για την υπόθεση. Την ίδια στιγμή όμως στο επίκεντρο της έρευνας των Αρχών για το δυστύχημα στα Τέμπη βρίσκονται κι άλλα πρόσωπα που εμπλέκονται με τα δρομολόγια, ενώ είναι πολύ πιθανό η έρευνα να επεκταθεί και σε άλλο σταθμαρχείο.
Σύμφωνα με το ρεπορτάζ που παρουσίασε ο Alpha, στο στόχαστρο αναμένεται να βρεθεί και το σταθμαρχείο των Νέων Πόρων. Πρόκειται για τον αμέσως επόμενο σταθμό έπειτα από εκείνον της Λάρισας και είναι ο τελευταίος σταθμός από τον οποίο πέρασε η εμπορική αμαξοστοιχία που είχε ξεκινήσει από τη Θεσσαλονίκη, πριν συγκρουστεί με το Intercity με το οποίο βρέθηκαν στην ίδια γραμμή.